5月5日，雪佛蘭科魯（lǔ）茲上市以（yǐ）來的第一次媒體試（shì）駕活動，在17c.com集團會展中心激情上演。
各大媒體均有參加，並參加了科魯茲的試乘試駕。同時吸引了很多客戶前來試駕，參加（jiā）試駕的（de）車輛有（yǒu）科（kē）魯茲1.6L手動舒適型和（hé）1.8L手自一體（tǐ）豪華型，以及樂騁和科帕奇。
自4月18日（rì）上（shàng）市以來，不到一個（gè）月的時間科魯茲就已訂車（chē）35台，交車17台。
運用了雪佛（fó）蘭車隊在WTCC（World Touring Car Championship）世界房車錦標（biāo）賽所向披靡的底盤技術，打造運動型的賽車式底盤。運（yùn）動感跑車風格的車身比例，寬輪距，超長軸距（jù），酣暢演（yǎn）繹動（dòng）感（gǎn）風格（軸距2685mm，前輪（lún）輪（lún）距1544mm，後輪輪距1588mm）；五幅式運動型輪轂鋒，銳利落（luò）的主題線，簡潔（jié）流線型弧線車頂；雕塑感極強（qiáng）的肩部線條；硬（yìng）朗的（de）前翼子（zǐ）板三條棱（léng）線設計（jì）；一氣嗬成的輪眉線；全（quán）新的雪佛蘭金領結雙隔柵（shān）設計，跑車雙圓（yuán）燈（dēng）設（shè）計（源（yuán）自Corvette的尾燈設計）。
Corvette跑車“雙座駕駛艙”設計概念（niàn），運動（dòng）型小輻方向盤 和加寬輪圈，提升操控性能和（hé）手感，炮筒式運動（dòng）儀表台，冰藍式夜光氛圍，ICS集成中央控製台：“一體（tǐ）化飛翼型”中控台時（shí）尚個性化的設計，整合車輛信（xìn）息顯示、空調控製係統和娛樂係（xì）統，打（dǎ）破傳統的框架設計，更（gèng）富未來感（gǎn），集成7英寸高分辨率液晶顯示器（qì）集成（chéng）GPS及音響娛樂係統；運動型包覆座（zuò）椅中配采用織布和PVC材料混（hún）搭（dā）的風格，高配為真（zhēn）皮內飾；雙（shuāng）密度座（zuò）椅設計，更符合人體工程學，乘坐更舒適（shì）智能一觸式啟動係統。
