在剛剛結束的世界房車（chē）錦標賽（WTCC）法國站比賽（sài）中，雪佛蘭科魯（lǔ）茲延續了在（zài）摩洛哥站的強勁勢頭，再（zài）次包攬了兩回合比賽冠軍。至此，雪佛蘭科魯茲在09賽季前兩站街道賽（sài）共四（sì）回合（hé）比（bǐ）賽中（zhōng）全部（bù）摘得桂冠，已然成（chéng）為名副其實的WTCC城市街道王。
法國波城（Pau）街道賽是歐洲最古（gǔ）老並一直沿用至今的賽事，這（zhè）個坐落於比利牛斯山的秀美小城早在1901年（nián）就開始舉辦最高規格的汽車賽事，如今已經成為WTCC賽事（shì）中的重要一站。第一回合比（bǐ）賽中（zhōng），雪佛蘭車手羅伯·胡夫在第五的（de）位置（zhì）發車，一起步（bù）便緊緊咬住首位發車的寶馬車（chē）手Farfus，並造成對手在第（dì）二圈失誤，在成功完成超越後，一直將領先（xiān）優勢保持（chí）到最後。第二回合比賽由於頭車與安全車發生碰撞（zhuàng）而陷入一片混（hún）亂，雪佛（fó）蘭（lán）車手阿蘭·曼紐（niǔ）抓住了這一機會成功超越至（zhì）首位，並順利完（wán）成比賽，取得了其個人繼07賽季後（hòu）在波城的第二場勝利。
雪佛蘭賽（sài）車運動經理Eric Nève表示，““雪佛蘭科魯茲（zī）WTCC賽車（chē）是在（zài）量產車型的基礎上進行改裝，使（shǐ）用了相同的車體、同樣的底盤及懸掛設計原理、同樣的發動機（jī）和變速箱安裝支架。而從比賽中我們獲得了（le）新（xīn）賽車更多的數據和有用的信息（xī）。雪佛蘭科魯茲看起來更（gèng）適合街道賽。寶馬車隊在這（zhè）個周末也有不錯的表現，我們與領頭羊的積分被（bèi）縮小，冠軍爭奪將會更加激烈。”
作為（wéi）通用汽車的最新（xīn）戰略產品，雪（xuě）佛蘭科魯茲配備了通用（yòng）汽車（chē）超高（gāo）升功率的全新1.6升、1.8升Ecotec DVVT發動機和S6六速手自（zì）一體變速（sù）箱，擁（yōng）有出色的操控表現，並在設計、性能及油耗方麵實現了完美平衡。在WTCC賽（sài）場上叱吒風雲的雪佛蘭（lán）科魯茲已於4月18日正式在國內上市銷售，並獲得了眾多消費者（zhě）的青睞。
09賽季WTCC賽事在（zài）歐洲共有7站比賽，歐洲站的成績表現將直接（jiē）影響（xiǎng）年度總冠軍的歸屬。作為雪佛蘭WTCC車隊的“主場”，相信科魯茲在後續的歐洲站比賽還會有更精彩的表（biǎo）演。
車手&工作人員訪談：
車手羅伯·胡（hú）夫表示：“這個（gè）周末真是讓（ràng）人難以置（zhì）信。我們整（zhěng）個（gè）團隊（duì）都為能取得這樣的成績（jì）感到非常的（de）高興。第一回合比賽，我的起步非常不錯，並緊緊（jǐn）咬住了領先的寶馬車手Farfu。比賽進入第二圈，在第（dì）二個彎道處殘（cán）留的油漬使Farfu的賽車出現了打滑，失（shī）去了原有的行車路線。我抓（zhuā）住機會（huì）趁機超了過去，剩下的就是如何守住自己的位（wèi）置，接下來的17圈感（gǎn）覺像我（wǒ）職業（yè）生涯中最長的一段距離（lí）。第（dì）二（èr）回合比賽，寶馬車手Priaulx一直在我後麵緊緊追趕，我必須得堅守住，很高興（xìng）能夠保住（zhù）第三的位置。”
車手阿蘭·曼紐說道：“在經曆不幸運（yùn）的馬拉喀什站後，今天的成功使（shǐ）我感到非常幸福。第一回合比賽的很多時間我都在與寶馬車手Priaulx糾纏，最終他超越了（le）我的賽車，緊接著另一個寶馬（mǎ）車手Hernández也在下（xià）一個彎角超（chāo）越過去。此後，我失去了比賽的節奏，但（dàn）我把精力集中在（zài）為第二回（huí）合比賽中謀取一個好的發車位置。第二回合比賽中，Engstler駕（jià）駛的寶馬賽車車速很快，但卻不可（kě）思議地與安全車發生了碰撞。比賽重新開始後，我統治了（le）比賽，僅需麵對來自（zì）寶馬車手Farfu的挑戰。Farfu有更快（kuài）的車速，但我成功地守住了自己的（de）位置，沒有留下超越的機（jī）會。這是（shì）一條偉大（dà）的賽道，我很高（gāo）興能夠在3個賽季中收獲2個冠軍，我愛這裏。“
車手尼科（kē）拉（lā）·拉裏尼（ní）說道：“今天的比賽不（bú）屬於我，但我對車隊取（qǔ）得（dé）的成績（jì）以及在賽車比（bǐ）賽中表現出來的競爭力感到很高興。在第一回合比賽中，我的賽車尾部至少被碰撞了（le）5次，導致我與前麵的賽車發生了追尾，損壞了賽車的散熱（rè）器。第二回合比賽雖然從後排發車，但比賽進行很順利，我甚至能夠期待拿到積分。不幸的是，就在比賽結束前最後一圈， Cayrolles的賽車突然撞到了護牆，我被反彈後（hòu）的賽車碰（pèng）撞。這樣（yàng）的事故在街道賽中賽經常發生。”
法國波城站第一（yī）回合比賽結果：
車手 賽車
1. R Huff 雪佛蘭科魯茲
2. A Farfus 寶馬 320si
3. J Muller 寶馬 320si
4. A Priaulx 寶馬 320si
5. S Hernandez 寶馬320si
法（fǎ）國波城站第二回合比賽結果（guǒ）：
車手 賽車
1. A Menu 雪佛蘭科魯茲
2. A Farfus 寶馬 320si
3. R Huff 雪佛蘭科魯茲
4. A Priaulx 寶馬 320si
5. A Zanardi 寶馬 320si