2009年6月28日 每一個彎道（dào）都充滿（mǎn）挑戰，每一次過（guò）彎都酣暢淋漓，這是（shì）一場燃動夢想、揮灑激情的“爭霸大戰（zhàn）”，每位選手都沉浸於（yú）千（qiān）均勁（jìn）力和極致操控的完美（měi）融合（hé）之中（zhōng），險（xiǎn）峻崎嶇的“天下第一S彎”瞬間成為攀上駕駛（shǐ）樂（lè）趣（qù）頂峰的階梯。6月28日，從全國20個城市分站賽近萬名挑（tiāo）戰者中脫穎而出的20位冠軍選手在雲南宜良原（yuán）昆宜公路（lù）參加了“別克（kè）S彎挑戰賽”全國（guó）總決賽的激烈角逐。最終，來自上海的劉華憑借高超的（de）駕駛技巧和穩定的臨場發揮力壓群雄，贏（yíng）得了全國總冠軍的榮耀頭銜和新君威（wēi）一年使用權的終極大獎。而當天表現最為搶眼（yǎn）的莫過於（yú）擔任比賽用（yòng）車的別克新一代君威2.0T豪華運動版車型，這款（kuǎn）集強勁動力和精準（zhǔn）操控為一體的中（zhōng）高檔私人動感座駕，完美演繹了（le）一段非（fēi）同凡響的“S彎傳奇”。
冠軍：真正感受到精準在握、酣暢自如的過彎樂趣
“這是一（yī）場令我終身難忘的比賽（sài），能在‘天下第一S彎（wān）’贏得冠軍全靠我的‘好搭檔’，新君威（wēi）2.0T澎湃強勁的動力和精準在握的操控簡直太棒了！”捧走全國總冠軍獎杯的劉華提起奪（duó）冠過程，對“神奇坐騎”新君威讚不絕口，當談到S彎的駕駛心得時， 更是滔滔（tāo）不絕：“當我高速衝向一（yī）個（gè）發卡彎，隻要找到最佳的刹車點，然後刹車，新君威2.0T的前後17寸通風刹（shā）車盤會賦予車身強大的製（zhì）動力，腳下的踏板不需很緊張（zhāng），便能將車速最高（gāo）效的控製到（dào）我需要的分寸（cùn），在這種狀態下，迅（xùn）速轉動方（fāng）向盤（pán），將車頭精確（què）的調整到入彎角度，隨後在彎中微調，Magna steer磁力隨速可變助力轉向係統能夠貼心的完（wán）成我的意願，每一個微小的（de）轉向動作瞬間（jiān）便能得到車頭指向的反饋。當以S彎最佳走線完成轉向後，大油門的加速，此時（shí）渦輪（lún）的介（jiè）入安靜（jìng）、迅捷，毫無延遲，一旦動力爆發，推背的動力源源不斷（duàn），瞬間時速表的上揚已經超出（chū）我的（de）預期。如此反複，便（biàn）是我取得挑戰天下第一S彎的最佳成績的秘訣了。”其（qí）他選手也都對新君威的優異操控性能也是讚賞（shǎng）有加，以濟南站冠軍身份參賽的柴延南表示，“雖然與總（zǒng）冠軍擦肩而過非常遺憾，但能在‘天下第一S彎’的賽道上深入體驗新君威的操控性能，也是一次（cì）寶貴的（de）人生經曆。我開過不少主攻操控的車，新君威的底盤確實是最出色的。”正如選手們所說，在聞名（míng）中外的“天下第一S彎”雲南宜良原昆宜（yí）公路上，7公裏68道（dào）拐的超高難度不僅考（kǎo）驗了選手們的駕（jià）控技術和過彎膽識，更（gèng）為（wéi）新君威優異的操控性和穩定性（xìng）做出了極好（hǎo）的詮釋。一天鏖戰已畢，所（suǒ）有參（cān）賽選手都順利完成了比賽，原昆宜公路（lù）上的陣陣煙塵（chén）劃出了一道又（yòu）一道迅猛且美麗的弧線。
新君威2.0T：令人驚歎的極致動力與操控
大放異彩的別克新一代君威2.0T成為決賽場上的（de）絕對主角。據了解，這款剛剛（gāng）上市的新車實屬中高級轎車中的實力“悍將”，升功（gōng）率達到驚人的81 kw/L，為（wéi）國（guó）內該級別最高（gāo）。其最大（dà）功率162 kw / 5300 rpm，最大扭矩350 Nm / 2000-4000 rpm，0到100 km的加速時間僅為7.7秒。而盡（jìn）顯歐洲操控精（jīng）髓的高性能底（dǐ）盤（pán）、創新科技（jì）的Magnasteer磁力（lì）輔助（zhù）隨速可（kě）變助力轉向（xiàng）係統、性（xìng）能卓越的ESC（電子穩（wěn）定控製係統）、CBC（彎道刹車控製係統（tǒng））配合抓地性能極強的18英寸輪（lún）圈和低滾阻力寬（kuān）胎（tāi），則令（lìng）高速過彎遊刃有餘。隨著（zhe）2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發動機的引入，別克（kè）新一代君威的優異操控得以完美迸發，更為精確的（de）調校（xiào）和更好的匹配使其擁有令人驚歎的極致動力與操控。
大賽火爆源於細分市場的快速興起
“別克S彎挑戰賽”自4月17日啟動以來，全（quán）國報名（míng）參賽的選手很快突破3000名，通過在北京、上海、廣（guǎng）州、深（shēn）圳等（děng）二十座城市舉行分站挑戰賽，該項大賽已（yǐ）成為國內最受歡迎和追捧的駕駛比（bǐ）賽（sài）。“作為（wéi）國內首次由一款中（zhōng）高級轎車發起的大型彎道駕駛比（bǐ）賽，這次大賽無論是參賽人數還（hái）是比賽規格都（dōu）是（shì）前所未有的，這不僅為廣大（dà）彎道愛好者提供了高難（nán）度挑戰的平台，更展現了新（xīn）君威的優（yōu）異品質以及動力（lì）、操控上的（de）突出優勢。”從上海通（tōng）用別克市場營銷部部長施弘（hóng）先生對大賽的（de）評價不難看出，上海通用汽車舉辦如此大規模的比賽正是出於對別（bié）克新一代君威這款優秀產品充滿信心。同時，他也指出（chū），“這項比賽能如此（cǐ）火爆，反映出國內（nèi）中高檔私人動感座駕市場已快速興起。新君威能長期持續熱銷，除了（le）其本身的卓越品質和突出優勢外，這一細（xì）分市場的逐步成熟也是重要原因。”據了解，新（xīn）君威自去年12月當紅問世以來，很快成為中高（gāo）檔車市場熱銷車（chē）型，今年一二季度的銷量（liàng）更是保持在每月6000輛（liàng）以上。
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