三大理由征服昊銳車主

在（zài）調查中記者發現，選擇昊銳（ruì）的很多（duō）車主都擁（yōng）有較強的經濟實力，不錯的社會地位，一個普遍的（de）共性（xìng）是低調的（de）人生態度，講究品質但又不（bú）願意張揚。而他們選擇昊銳正是看（kàn）中了這款車內斂的品牌氣質。在（zài）北京一家4S店中，一位（wèi）昊銳車主就對記者說：“昊銳這個車是我一眼（yǎn）就看（kàn）中（zhōng）的。我平常商務應酬比較多，想要一（yī）輛拿得出手的車，但又不希望太張揚。昊銳再合適（shì）不過了，整體看上去很優雅很（hěn）大氣，品質感不錯，配置也很高檔（dàng），但是給人感覺又挺低調的（de）。”

另一位前來提車的Superb昊銳車主表示：“別看昊銳外表挺低調的不張揚，但（dàn）是（shì）車內可以說是別有洞天，各種（zhǒng）中高級轎車上的豪華舒適裝備（bèi）都有，比如12向調節可加熱真皮座椅、DVD語音導航、自動空調等等，一應俱全，還有很多豪華車的配備（bèi），像自動泊車輔助係統、太陽能（néng）天窗等等，都是別（bié）的B級車沒有的。這車開出來不張揚，但又特有麵子（zǐ）。”

低調（diào）、不張揚，卻（què）又不失尊貴。內斂的昊銳可謂深諳了（le）中國消費者含蓄的心理需求。這是記者在采訪中的第一感受。

作為一款B級車，配置僅僅夠用顯然是“不及格”的，實用、好用才是標準。而（ér）這正是昊銳的強項。據了解，Superb昊銳配置了大量人性化舒適性（xìng）裝備，例如自動清洗隨動轉向雙氙氣大燈、自動防炫目內後視鏡、車內多處照明燈、帶圖像和聲音雙重警示（shì）的數字式無盲區前後PDC倒車雷達、前後座獨立控製加熱座（zuò）椅等，這些極具實用性的裝備得到了（le）很多車主的認可。車（chē）主王先生就很感慨：“Superb昊銳是一（yī）款很（hěn）注（zhù）重細節（jiē）的車，越用你會越喜歡它，因為（wéi）在很多你想（xiǎng）不（bú）到的地方（fāng）它都提供了（le）非常人性化（huà）的服務，讓你驚喜。我舉一個例子，它的雨傘（sǎn）盒設計。以前每次（cì）下雨，進到車裏就發愁：濕淋淋的雨傘（sǎn）放哪裏好？現在隻（zhī）要把它往車門上暗藏的雨傘盒裏一塞就好了，再也不用擔心會弄濕車內（nèi）。這個功能太體貼了”。

以人為本的實用配置，昊銳打出的（de）這張（zhāng）人性牌（pái）目前也得到了消費者的認可。

中國消費者對於車內空間曆來有著很高的（de）要求，特別是中高級轎車。無論是作為家用還是公商務用車，寬敞舒適的空（kōng）間總是讓消費者（zhě）情有（yǒu）獨鍾。走訪發現，駕乘空間也是昊銳得到消費者青睞的一個重要因素（sù）。

從尺寸上講，Superb昊（hào）銳長寬高分別為4838/1817/1462mm，處於同級車前（qián）列，而其2761mm的軸距比奔馳C級還略勝（shèng）一籌。再（zài）加上斯柯達在工程設計上的深厚功底，Superb昊銳車內利用率非常高，擁（yōng）有領先（xiān）於同級車的寬敞頭部空（kōng）間和腿部空間，即使是身高1.8米的人坐進去，頭部仍有超過一拳的空間，更可以（yǐ）輕鬆地（dì）在後排蹺起二郎腿。

儲物空間方麵，Superb昊銳最為（wéi）獨特之處（chù）就是斯柯達全球首創（chuàng）的TwinDoor雙（shuāng）段式開啟尾門設計。這一創新（xīn）設（shè）計使得Superb昊銳能夠輕鬆地在（zài）傳（chuán）統（tǒng）三廂（xiāng）轎車和五門掀背式轎車之間切換，既保留了三廂（xiāng）轎車的優雅造型，又能在（zài）需（xū）要時通過開（kāi）啟模式的轉換盡享五門掀背式轎車的寬敞（chǎng）大開口，方便放入（rù）大件物品。而在放倒後排座椅之後，昊銳還能（néng）提供1670L的載物大（dà）空間（jiān）。

作為德係車的最新代表，昊銳在安（ān）全、操控、工藝等德（dé）係傳統強項（xiàng）上的競爭力顯然是（shì）毋庸置疑的，而作為一款中國車市的（de）競（jìng）爭新加入（rù）者，昊銳憑借的更多的是其獨特的產品魅力，正是其低（dī）調的氣質、實用的配置、寬敞的空間迅速打動了消費者。相信隨著市場對這款車了（le）解的加深，新銳之車昊銳還將有更為出色的市（shì）場表現。