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E級車保值租購心動點（diǎn）：
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梅賽德斯-奔馳新E級車，以實力鑄就雄心，以智慧成就遠見！正如你所見，梅賽德斯-奔馳新E級車（chē）通過動力、配置、科技的全麵升級，再次超越自我。
動力升（shēng）級（jí），帶（dài）來更強勁的驅動力
梅賽德斯-奔馳新E級車搭載了新型2.0升（shēng）4缸BlueDIRECT缸內直噴渦輪增壓發動機和3.0升6缸BlueDIRECT缸內直噴雙渦輪增壓發動機，帶來了更強勁更充（chōng）沛的動力，同時極大的提升了燃油經濟性。其中（zhōng），2.0升4缸渦輪增壓（yā）發（fā）動機搭載於E200L車（chē）型及E260L車型，輸出（chū）功（gōng）率分（fèn）別為（wéi）135千瓦和155千瓦，在1200轉便能輸出峰值扭矩，最大限（xiàn）度的降（jiàng）低渦輪遲滯問題，在擁有渦輪增（zēng）壓發動機的優（yōu）異（yì）油門（mén）響應同時，也擁有自然吸氣的平順。
E320L和E400L車型搭載了動力（lì）更加強勁的3.0升V6雙渦輪增壓發動機，不僅實現了（le）更大（dà）扭矩和更強勁動力輸出，並且擁有更佳的燃油經濟性。E320L與之前E300L相（xiàng）比，峰值扭矩提升了33%，達到400牛•米，百（bǎi）公（gōng）裏（lǐ）油耗僅（jǐn）為7.9升，較之前降低了18%。而E400L 的最大（dà）輸出功率可（kě）至245千（qiān）瓦（wǎ），峰值（zhí）扭矩（jǔ）達到480牛•米！此外，兩（liǎng）款新型發動機都運用了第三代BlueDIRECT缸（gāng）內直噴技術，在提升了燃油經濟性的（de）同時也實現更低排放、更加（jiā）環保（bǎo）。
獨具慧眼，智能照明帶來全新改變
梅賽德斯-奔馳新E級車裝（zhuāng）備（bèi）帶有智能照明係統的（de）高性能LED大燈（dēng），LED大燈智能（néng）照明係統，光源更接（jiē）近於日光，在保障行車所需照明亮度（dù）同時又能有效（xiào）減少（shǎo）眩目，不僅保證自身夜間行駛（shǐ）安全，更為其他車輛帶來了更優質的道路行駛安全（quán）環（huán）境。LED大燈智能照明係統還擁有5種照明模式（shì），可根據（jù）行駛狀況和（hé）前（qián）方道（dào）路狀況靈活調整（zhěng）照明光線分布，進一步提高行駛安全。
遠見卓識，萬變路況以“智”應對
梅賽德（dé）斯-奔馳智能駕駛係統已廣泛覆蓋新E級車家族，其中包括碰撞預防輔助係統、盲（máng）點輔助係統、車道保持輔（fǔ）助（zhù）係（xì）統等。盲（máng）點輔助係統及車道（dào）保持輔助係統也標配於（yú）E260L豪華型以上的所有車型，將（jiāng）安全駕駛進一步升級。
碰撞預防輔（fǔ）助係（xì）統已（yǐ）標（biāo）配於新E級車全係車型，當車輛與前車過於接近, 或者前方存在靜止障礙物時, 該係統會向駕駛員發出聲音及圖像警報。如（rú）遇危險, 碰撞預（yù）防輔助係統可在駕駛者製動時提供輔助, 盡可能避免發生碰撞。
最讓人期待的無疑是標配整（zhěng）套智能駕駛輔助係統的新E400L 4MATIC運動轎車，其中限距控製係統增（zēng）強版可以通過車道行駛指引功能減輕駕駛者負擔，並在交通擁堵時具有自動（dòng）跟隨前方車輛的功能，甚至（zhì）能在駕駛員未及時（shí）作出反應的情況下進行自動刹車，極大提升了駕駛安全性。
全時四驅（qū），極端路況盡在掌控
梅賽德斯-奔馳新E級車還首次裝備了4MATIC全時四輪驅動係統，分別（bié）推出了E320L 4MATIC與E400L 4MATIC兩款全時四（sì）驅車型。曆經百年探究（jiū），四輪驅動已經成功應用於梅賽德（dé）斯-奔馳（chí）的不同車型之中，搭載於新E級車上的4MATIC全時四輪驅動（dòng）係統可實（shí）現前（qián）後軸之間的扭矩分配比為45:55，並在ESP®（電控車輛穩定行駛係統）、ASR（加速防滑係統）和4ETS（四輪驅動電子牽引輔助係統）等電子行駛安（ān）全（quán）係統的配合輔助下，帶（dài）來動態、舒適（shì）和更加安全的駕駛體驗，確保了從（cóng）容應對各（gè）種路（lù）況的自信，為（wéi）其帶來了更加安全有效的保障和操控自如的駕駛樂趣。
梅（méi）賽德斯-奔馳新E級車的每（měi）一次進步都映射出奔馳“E”如既往的品牌魅力以及對於中（zhōng）國市場堅定的長期承諾。新E級車以雄心、實力和智慧與社會中堅力量相互成（chéng）就、相得益彰！梅賽德斯-奔（bēn）馳新E級車不僅是曆史的傳承者，更是新輝煌的鑄造者。
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