1.未改裝車輛（liàng）的維修建議
(1).更換加長型冷凝器。如果（guǒ）原車冷（lěng）卻係統沒有水垢堆積，不會（huì）影響引擎散熱，因為水箱散熱效率遠超過引擎散熱需求，如果溫（wēn）度會太高或太低（dī），通常有水箱冷卻風扇（shàn）控製、水垢堆積阻塞、汽缸床墊片燒毀、節溫器不良等問（wèn）題，改裝加長型冷（lěng）凝器的影響不（bú）大，9成9以上的冷凝器原本就裝在水箱前，注意一（yī）下改裝完加長型冷凝器的引擎散熱溫度問題即可，不必因噎廢食。
(2).水箱冷卻及冷凝器風扇（shàn）線路修改。開冷氣時水箱冷卻及冷凝器風（fēng）扇一起運轉；沒開（kāi）冷氣熱車時，隻有水箱冷卻風扇運轉。開冷氣時水箱冷卻風扇（shàn）強製運轉，車速慢或怠速（sù）時水溫（wēn）反而會比原來（lái）低，加厚型雖然比（bǐ）較好裝(價格差（chà）不多)，個人認為錢白花的機率大(除非店家刻意（yì）提高（gāo）冷媒量，高壓壓力會偏高，行駛中冷氣才會更冷)。
(3).清洗冷氣管路與更換儲液筒。選用正確粘度及優質的（de）冷凍油，約可降低原（yuán）冷氣溫度2~5度，此（cǐ）項（xiàng）目建議實施。
(4).改裝可調式冷度開關，以便使用手動調校出風口（kǒu）溫（wēn）度，此項目可（kě）選擇性實施（shī）。
(5).改裝強化型水箱冷卻風扇，此項目不建（jiàn）議實施，因為加長型冷（lěng）凝器的散熱效率已遠超過蒸發器的吸熱效率，改了效果也不明顯。
2.改裝車輛的（de）維修建議
(1).更換加（jiā）長型冷凝器。
(2).水箱冷卻及（jí）冷凝器風扇線路修改（gǎi）。如果（guǒ）影響引擎散熱，改裝加厚（hòu）型冷卻（què）水箱；如果散熱要更好，改裝加長（zhǎng）型冷卻水箱，並將水箱冷（lěng）卻及冷凝器風扇線路修改為一起運轉(不管開冷氣或熱車)。
(3).引擎散熱（rè）再強化，再改裝強化型水箱冷卻及（jí）冷凝器風扇。
(4).清洗冷氣管路與更換儲（chǔ）液筒。選用正（zhèng）確粘度及優質的冷凍油，約可降（jiàng）低原冷氣（qì）溫度2~5度，此項目建議實施。
(5).改裝可調式冷度開關，以便使用手動調校出風口溫度，此項目可選擇性實施。