虎虎“升”威—慶聖誕、迎虎年，榮威升級特惠

經過（guò）了一年的努力，榮威550的最（zuì）新銷售記（jì）錄已（yǐ）達到月銷7123輛，成績可喜。榮威（wēi）550的熱銷絕對不是運氣，除了近期的車市大環境，還和其產品本身以及消費者定位有（yǒu）密切關係。2010款榮威550在動感（gǎn）魅力（lì）設計、五星安全品質、創新領（lǐng）先科技、自在（zài）操控性能、舒適（shì）人性關愛五大方（fāng）麵做了全麵升級，總計增添近30項的提（tí）升內容，在性能上（shàng）比老款更勝一籌。2010款榮威550增添了炫藍車身顏（yán）色，提升了新（xīn）鮮感，也在（zài）人性化科技（jì）方麵（miàn）進步不小。定速（sù）巡航與BA的裝配不僅降低駕（jià）駛難度同時縮（suō）短刹車距離，更安全、更舒適。SCS-Ⅱ九位（wèi）一體安全（quán）係統，緊跟安全技術最新趨勢，讓車主無憂享受駕（jià）控樂趣。新增加的雙區恒溫空調和車載冰箱，對乘（chéng）客照顧更周全，越級配置（zhì），也全麵照顧了中高端A級（jí）車消費者的切身需求。

榮威550自上市以來，就以主流的發動（dòng）機技術領先市（shì）場，在滿足消費者需求方（fāng）麵走在了市場的前麵。榮威550 1.8 T搭（dā）載的是當今世界最新技術水平的Kavachi 1.8T高性能全鋁（lǚ）中冷（lěng）渦輪（lún）增壓發動機。這意味著榮威（wēi）550 1.8 T在不增加發動機（jī）排量的基礎上，可大（dà）幅度提高功率和（hé）扭矩，其輸出的最大功率大約可（kě）增加30％。此外，該款發動機還采用多點燃油噴射MFi技術，SIEMENS全新（xīn）一代EMS6204管理策略，ETC8集成全新電子節氣門控製係統，這些高（gāo）科技技術（shù）的利（lì）用使其動力性和燃油性達到了完美的統一。至於榮威550 1.8 DVVT，其（qí）發（fā）動機采用（yòng）了（le）時下最先進的進排氣雙連續（xù）可變（biàn）氣（qì）門正時技術，高效、節能、環保是這款發動機（jī）最顯（xiǎn）著的特色。通過數據測試可知，榮威550 1.8L DVVT能提高10％的動力，降低5％的油耗，90公裏等速油耗僅5.6L/100KM，排放（fàng）同步降低，可達（dá）歐IV標準。

而全新上市的榮威550 2010款，更是在節油的同時兼顧駕駛樂趣。上海（hǎi）汽車精心（xīn）打造出“超頻”版1.8T發動機。自動檔車型，隻要將（jiāng）排（pái）檔選擇（zé）運動模式“S”或者“手（shǒu）動模式”，就能實現（xiàn）超頻運（yùn）動（dòng）模式，感受無限動力。選擇“超（chāo）頻”，不需要額外的付出，也不需要有特殊的操控技巧，隻需要有一顆平常心，保持正常的駕駛習慣，就能體驗到“超頻”不平常（cháng）的操控表現。正常情況下，不論城鎮道路，還是高速（sù）行駛，其綜合（hé）動力表現隻發揮極限工況的（de）一部分；而一旦“超（chāo）頻”介入，在正常駕駛情況下（xià），其動力輸出（chū）將以接近極限工況（kuàng）的表現，贏得讚美！

隨著汽車市場競爭格局的變化，消（xiāo）費者正在從單純的產（chǎn）品訴求到（dào）以（yǐ）服務訴求為主導階段的轉變，服務成為企業在新競爭時代中決勝的重要（yào）籌碼。隻有切實從產品質（zhì）量，售後服務等與消費者利益（yì）密切聯係的環（huán）節出發，才可（kě）以（yǐ）俘獲人心。無（wú）論是“3年或8萬公裏”的質量擔保、修補漆（qī）終身保修承諾、早間預約接車服務還是對客戶作（zuò）出維修進度時間以及維修質量的承諾，榮威550在服務品牌方（fāng）麵的不斷創新（xīn），不（bú）斷（duàn）推出新（xīn）的體貼服務（wù），讓榮威550的車主真正（zhèng）享受到“尊榮體驗”服務。“服務（wù）也是一種品質”是榮威一直貫徹的理念，完善（shàn）的售後服務無疑為消費者（zhě）在車輛養護維修方（fāng）麵降低了一定的成本。

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