對於（yú）剛剛過去的一年，國人最深刻的感（gǎn）悟，當屬不斷高飛的物價。房價漲、油價漲，菜價漲，“漲”字無處不在。近日專家更是預測2011年上半年的CPI更是有可能突破（pò）6%。麵對不斷上升的物價，如何用好錢包中的每一分錢成為消費者不得不思考的（de）問題。對（duì）於那些正打算在2011年買車的朋友們，筆者（zhě）認為，那些高性價比小（xiǎo）型車將是不錯的選擇。
其實，經過數年的發展，如今的小（xiǎo）型車已經今非昔比。特別是那些高性能小車，不論是性能（néng）、配置（zhì），還是在（zài）安全（quán）方麵都足以與高級別車相提並論。至於高性能小型車所具有的價（jià）格優勢，則令（lìng）高級（jí）別車型無可比擬。因此，高性能小車也日益受到普通消費者的（de）寵愛。應該說，高性能小（xiǎo）車已經成為“小花費，大享受”的代名詞，在物價高飛的情況下，它是普通消費者的最佳選擇。接下來筆者就要為大家（jiā）介紹幾款性能卓越，且價格實在的小型車。
上海大眾斯柯達晶銳
指導價（jià）：7.89萬-11.39萬（wàn）
性能指數：★★★★★
購買指（zhǐ）數：★★★★★
上海大眾斯柯達旗下的高端A0級小車——晶銳絕對是一款超值的小車型。作為一款（kuǎn）原汁原味的高品（pǐn）質德係（xì）小車，晶銳無論是外（wài）形設計、動力操控、空間配置，還是安（ān）全性方麵，皆是可圈可點。
如今大部分小型車都愛走柔性化路線，因此在整體造型中都偏圓潤。相比（bǐ）較而言，晶銳的設計則充滿了陽（yáng）剛之氣，硬朗時尚。直瀑式散熱格柵、引擎蓋板上微微隆起的兩條筋線、剛勁有力的立體（tǐ）切割，以（yǐ）及經典的歐式平直（zhí）平頂，會讓人立即聯想到體型健美的歐係美（měi）男，而這樣（yàng）的造型恰恰是男女通吃（chī）的。
再來看（kàn）空間，晶（jīng）銳對空間（jiān）的利用（yòng）達到了極致，雖然無法與大中型車型相抗衡，但在同級別車型（xíng）中絕（jué）對是名列前茅，尤其是寬敞的頭（tóu）部空間和（hé）腿部空間在小車中（zhōng）完全沒有對（duì）手。憑借（jiè）A0 級最長（zhǎng）的車身（車身尺寸（cùn）3992mm×1642mm×1500mm），以及2465mm的軸距，晶銳（ruì）的空間感幾乎達到了不少A級車型的水準。再加上獨特的平頂設計，晶銳的頭部空間創（chuàng）下了同級車中（zhōng）頂部空（kōng）間最高（gāo）的紀錄，後排腿部空間也（yě）媲（pì）美A級車型，超越（yuè）競品。此（cǐ）外通過人性化的巧妙設計，晶銳車內（nèi）還擁有（yǒu）非常多的儲物小（xiǎo）空間，充分滿足了消費者的需求。至（zhì）於通過後座4/6分拆功能所實現的300L-1163L的行李箱空間（jiān），則是靈活性與實用性的完美結合。
說到性能，消費者第（dì）一想知道的就是動力總成的（de）情況，這恰恰是晶銳的強（qiáng）項優勢所在。作為（wéi）一款深得德係精（jīng）髓的車型，晶銳的動力總成擁有不少的亮點。先進的I.R.F.P全區式高效發動機，動力強勁，輸出（chū）平順，“低（dī）速高扭”的特性更是令起（qǐ）步、加速變得得心應手。此外，型號為MQ200的5檔手動變速（sù）箱以擋位清晰、入擋順滑、響應（yīng）靈敏等諸（zhū）多優點而被消費者（zhě）傳頌（sòng）；而源自於保時捷技術的Tiptronic六擋手（shǒu）自一體（tǐ）變速箱，更（gèng）是大大超越同級A0級小車所普遍使（shǐ）用的（de）四擋自（zì）動變速箱，讓消費者輕（qīng）鬆體驗激情駕馭所帶來的無限樂趣。
晶銳之所以值（zhí）得推薦（jiàn）購（gòu）買，除了外形、空間、動力這些優勢外，豐富的（de）舒適配置（zhì）與高安全也是相當（dāng）關（guān）鍵的部分（fèn）。在配置方麵，晶銳一向以超標準（zhǔn）而著稱。例如：數字無（wú）盲區倒車（chē）雷（léi）達、綠色隔熱玻璃、灰塵和花粉過濾器、氣動無骨雨（yǔ）刷以及電子防盜係統等都（dōu）能在晶銳的配（pèi）置表中；而配置的（de）集MP3、Aux in音頻輸入、USB/SD卡插口、以（yǐ）及（jí）虛擬6碟CD和高品質6揚聲器於一身的MDI電子娛樂（lè）係統，不（bú）僅全麵（miàn）滿足了年輕人對音（yīn）樂娛樂的需求。至於安（ān）全（quán）方麵，晶（jīng）銳更是展現了德係車型安全為先的（de）理念，不僅采用了大量高強度鋼材（40%）和超高強度鋼材（9%），並且采（cǎi）用了包括激光（guāng）焊接、熱成型工藝（yì）在製造技（jì）術也都是屬於世界一流水準，確保了整車的剛度和安全。此外，在主動安全係統方麵，全係標配ABS+EBD+MSR+CBC的配置組合在同級車型中更是絕無僅，不僅充滿保障了行車安全，更是給消費者帶來信心。
整體來（lái）看，晶銳集德係品質，獨（dú）特外形、領先動力以及豐富配置與安全性於一體（tǐ），是一款（kuǎn）不（bú）可多得的全麵小型（xíng）車。其實我們從晶銳的銷量上也（yě）可以略見一斑。晶銳上市以來（lái），其銷量和市場口碑一路攀升。據統計，2010年9月晶銳銷（xiāo）量突（tū）破4000輛，12月站上7000大關。這樣的成績不僅令眾多（duō）競爭對手望塵莫及（jí），更是令其成為2010年最熱銷的高端AO級小車。
鈴木SX4兩廂
指導價：9.88萬-13.38萬
性能指數：★★★★★
購買指數：★★★★
SX4兩廂是（shì）國內第一款以跨界作為宣傳口號的A0級車。當它（tā）第一次出現在人們麵前時，“四不像”是（shì）人們對（duì）它的（de）第一評價。典型的跨界設計，令其擁有了較高的車身和大號的車輪，頗有些小（xiǎo）型SUV的味道，而動感的（de）楔形線條設（shè）計又讓SX4兩（liǎng）廂（xiāng）看起來很像一輛運動型小（xiǎo）車。
從外觀上看，SX4兩廂融合了維特拉和雨燕的特征。前（qián）傾的低腰線（xiàn）、寬大的前後風擋以及（jí）車頂行李架體現出強烈的運動感（gǎn）；車身（shēn）線條（tiáo）層次分明，外露的底（dǐ）盤護板、凸出的（de）輪（lún）拱在動感之外又增加了幾分沉穩和（hé）強悍的感（gǎn）覺。C柱後麵的小型側風擋是三廂車型不具備的，雖然實際作用不（bú）大，但形成了“環繞車窗”效果，讓整車看（kàn）起來更加剔透。
動力方麵，SX4有1.6L和（hé）1.8L兩個排量車型，1.6升VVT發動機，轉速在5500rpm時可以輸出80kW的（de）最大功率，在3500-4500rpm區間內可以輸出144Nm的最大扭（niǔ）矩。而型號為M18A的1.8L發動機（jī）最大功率為96kW/6200rpm，最大扭矩170Nm/3500-4500rpm。配以4速自（zì）動變速箱或者5速手動變速箱，技術相對（duì）落後，不過實際駕駛起（qǐ）來卻並沒有看上去那麽差。
在配置方麵（miàn），SX4也相當齊全。電動天窗、真皮運（yùn）動座椅、8揚聲器（qì）配（pèi）置、倒車雷達、多功能方向盤、ABS+EBD、前排安全氣（qì）囊（náng）等都可以在其的配（pèi）置表中找到。
總體上看，除了變速（sù）箱不能令人（rén）滿（mǎn）意之外，憑借出色的發動機和整體調教，SX4的綜合性能還是相當出色。此外，高大的車身（shēn）、175mm的最（zuì）小離地間隙（xì），也令其具有了相當不錯的通過性（xìng），而這點恰恰（qià）是吸引消費者的關鍵要素。應該說，作為一款小眾（zhòng）車型，在2010年中可以保持月銷5000台的成績（jì），SX4兩廂已經向世人表（biǎo）明了實力。
新嘉年華
指導價：7.89萬-11.19萬（wàn）
性能指數：★★★☆
購買指數：★★★★
新嘉年華曾被稱為“史上最大膽設計小型車”。時尚動感的外觀造型（xíng）、超越時（shí）代的科幻型內飾設（shè）計，一切都（dōu）彰顯了（le）嘉年華的獨特魅力，配合優良的操控性能，讓不少消費者對它愛不釋手。
前衛動感的內外造型設計（jì），是新嘉年華的最大優勢所在。新嘉年華的（de）車身飽滿，肌肉感強烈，給人（rén）一種無法抵禦的運動氣息。繼承自福特的新一（yī）代（dài）家（jiā）族臉譜，由飛梭型大燈與碩大的下進氣口組成了“X”型，殺氣十足（zú）。特別是運動車型（xíng）專屬的銀色獠（liáo）牙，凶悍無比，讓人過目不忘。至於內飾方麵，充滿科（kē）技感的（de）儀表台、造型誇張的雙筒儀表（biǎo）、蝶翼式的中控（kòng）台、炫銀的飾板，無不讓人（rén）聯（lián）想起科（kē）幻（huàn）電影中的太空飛船駕駛艙（cāng），加之多變化的配色選（xuǎn）擇，前衛靚麗成了我們（men）眼（yǎn）前的一切。
在動力方麵，新嘉年華1.5升四缸鋁製引擎可以提供76kw/6000rpm的最大功率（lǜ），及128N·m/4000rpm的最大扭力，其排放達（dá）到了歐（ōu）V標準（zhǔn）。盡管在動力輸出上沒有特別的亮點（diǎn），但拉動這一級別的小型車仍顯得綽綽有餘。由於配備（bèi）了S-VT可變氣（qì）門係統，發動（dòng）機性能獲得不小的提升，不過相對落後的4檔手自一體變速器（qì），則對動力優勢（shì）起到了（le）反作用。不過整體上看，新嘉年華還（hái）是（shì）繼承了老（lǎo）款“享樂小（xiǎo）車”在操控優勢。
新嘉年（nián）華有這非常準確的定位，那就是時尚而充滿運動激情的年輕人。該車無論從外觀還是內（nèi）飾看，都體現出對年輕和（hé）運動的訴求，而且整體性能在同級車中處於上遊。加之靈活（huó）多變的促銷手段。在10年中其銷（xiāo）量也成不（bú）斷上升的趨勢。進入現在新年後，新嘉年華不僅可以享受3000元節能補貼，並且廠方還加送2.5%購置稅優惠，對消費者還是具（jù）有相當吸引力的。
上述三款（kuǎn）小型車，不管是外形、性能，還是配置等方麵，較之於同級（jí）車型都有超越（yuè）之處。它們的產品優勢（shì）給消費者帶來了完美的體驗，而實在的（de）售價（jià）則（zé）讓車主們獲得了更多的實惠。從整體看，它們完美闡釋了高性價比小型車的真諦，它們絕對（duì）是普通消費者購（gòu）車時的首選對象。