梅賽(sài)德斯-奔馳全新長軸距(jù)E200L --藍色效能篇

2011年3月21日

作為梅賽(sài)德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級轎車家族中新的一員,長軸距E 200 L CGI優雅型因其傑出的環(huán)保理念,以及奔馳品(pǐn)牌最先進的CGI發動機和獨有的Pre-safe®預防性安全係統所帶給用戶的愉悅駕乘感受,被業內專家稱為“既能彰顯環保先鋒(fēng)形象,又能(néng)體驗奔馳(chí)尊貴感受的‘新概念’行政座(zuò)駕。”

長軸(zhóu)距E 200 L CGI優雅型的排量為1.8L,其產生的功率堪比同級別車型6缸2.5L發動機所爆發的動力(lì),特(tè)別是後程持續動力(lì)輸出更是(shì)令競爭對手望塵莫(mò)及。在配備(bèi)了奔馳權威環保科技BlueEFFICIENCY的核心成果之後,更多的環(huán)保設計使長(zhǎng)軸距E 200 L CGI優(yōu)雅型的綜合油耗僅為8.8L/百(bǎi)公裏,從而將“低耗高效”的環(huán)保(bǎo)理念又推向了一個全新高度。裝備CGI發(fā)動機的奔馳長軸距E 200 L CGI優雅(yǎ)型,比任何同級別車都更(gèng)能代表力量與責任的統一。

空氣動力學的應用

全新長軸距E200L級轎車的空氣動力學表(biǎo)現非常出(chū)色,風阻係數的降低,使奔馳全新長軸距E200L級轎車在行駛過程中更加符合受力特性和氣體(tǐ)流動規律,從(cóng)而達到了油耗和噪聲(shēng)水平的(de)進一步下降。

優化的動(dòng)力引(yǐn)擎

全新長軸(zhóu)距E200L級轎車搭載了CGI渦輪(lún)增壓發動機,在提供更高功(gōng)率及扭矩輸(shū)出的同時,實現了更低的燃油消耗(hào),並通(tōng)過可控燃油泵和能量(liàng)管理(lǐ)係統等一係列環保科技手段,有效避免了能量損失(shī),強化(huà)了(le)對能量(liàng)的回(huí)收利用。

渦輪增壓

與機械增加不同,渦輪增壓器隻需要借助發動機排出的廢(fèi)氣就可推動渦輪,從而達到給空氣加壓並提升動力的效果。同時,新(xīn)型發動機通過優化凸輪軸調節器,采用鏈條傳動(dòng),優化進(jìn)氣歧管等方式進一步提高發動(dòng)機燃燒效率,降低了燃油的消耗與廢氣的排放。從而為改善動(dòng)力水平和降低排放起(qǐ)到了十分重(chóng)要的作用。 

發動(dòng)機小型化 

小型化代表著用小級別發動機置換(huàn)較大級別的發(fā)動機,而同時達到相當的動力輸出,E200L(CGI)在這(zhè)一點上表現的淋漓盡致。小型化主要是通過(guò)降低發動機自重、改善發動機輸出、減少發動機內耗等(děng)方式達到了(le)在不妥協動力和性能前提下,實現了更(gèng)加經濟和環保的車(chē)輛使用。

 

缸內直噴

全新長軸距E200L(CGI)轎車,依靠缸內直噴技術,發動機的燃燒效率得到(dào)大幅提升,發動機不僅產生(shēng)更大動力(lì),更(gèng)對環保和節能(néng)提供幫助(zhù)。進而取得了在動力(lì)增強的同時還能夠節能減排的雙向正麵效應。

在(zài)“BlueEFFICIENCY” 綜合環保科技的(de)攜持下,奔馳全新(xīn)長(zhǎng)軸距E200L級轎車整合各項環保技術,發揮自身優勢,大幅降低油耗和排放,保護人類生存環境和空氣質量。開創(chuàng)全新環保理念(niàn),在給人們帶來出(chū)行方便的同時,努力保護人(rén)類的家園。

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