“擁堵”已是目前都市人（rén）開車最大的困擾，無論是在（zài）上路上還是找（zhǎo）停車位都不再是一件輕鬆的事情。在兩會熱議“治堵”之時，消（xiāo）費者們不妨采取主動攻勢，選擇一輛像新奧拓這（zhè）樣靈活好開的小車（chē）主動（dòng）“避堵”，它不僅能在公路上見縫插針，停車或者掉頭（tóu）時也能讓車主們從容自如。車（chē）主駕駛著“精品、炫（xuàn）動、超（chāo）節能”的新奧拓穿梭在城市中，才（cái）發現原來（lái）在城市裏開車可以這麽愜意，新奧拓更（gèng）為消費者提供了更多在城市中學習和生活的便利性。
城市生活能手：車身小（xiǎo）巧 操控靈活
穿梭於城市之間，新奧拓小（xiǎo）巧的外形設計占盡優（yōu）勢。3500/1600/1470mm的車身（shēn）尺寸特別適合（hé）走街串巷，即使是老北京的小胡同都可以自由穿行。“去（qù）年帶幾個朋友逛北京，這一路開過來，所有人的第一句評價都是 ‘這小車挺靈活！’”，聽到朋友如此形容自己的愛（ài）車，車主小王心裏也十分高興，“新奧（ào）拓這款（kuǎn）車，車身小巧，能夠開進很多大車去不了的地（dì）方，而且轉彎幅度也夠（gòu）大，在調頭、停（tíng）車的時候也比較輕鬆。”正如小王所說，新奧（ào）拓“愛轉彎”特（tè）性非常突出，4.5m的最小轉彎半（bàn）徑在同級車型中（zhōng）可謂是最佳，即使（shǐ）是比較窄小的停車位（wèi），也幾乎可以全憑感覺倒進去，不用看後視（shì）鏡！
“每天上下班和接送孩子幾乎都在（zài）交通高峰期，堵車就成了‘家常（cháng）便飯’。但是新奧拓卻可以讓我輕鬆避開擁堵。每（měi）次我在人流中插空穿行的時候，老公都不禁誇我（wǒ）開車技術有長進，但殊不知這（zhè）都是新奧（ào）拓的功勞。而且新奧拓百（bǎi）公裏油耗僅為（wéi）3.6L，就算是（shì）堵車也不怕費油啊。”劉小姐對記者表示，新奧拓的操控很靈活，提速快行駛平穩，2500轉時即可獲得92牛·米的峰（fēng）值扭（niǔ）矩，像是在通過綠燈的時候，起步絕不會輸於旁邊的大車。如（rú）此看來，新奧拓小巧的車身和靈活的操控確實給用戶的城市生活提供了不少方便。
出行最佳幫手：空間（jiān）舒適 駕馭自如
不僅如此，新奧拓雖然是一款（kuǎn）A00級車型，但它卻具備了更多超（chāo）越同級車型的產品優勢。流線的造型成就了新奧拓更大（dà）的內部使用空間，150mm的最（zuì）小地間（jiān）隙和2360mm的軸距在同級車型中（zhōng）極其少見，新奧拓（tuò）在增強整車乘坐（zuò）的舒（shū）適性同時，還提供了（le）安全（quán）、開闊（kuò）的駕駛視野，顯然比普（pǔ）通微轎更具優勢。“轎車因為離地間隙有限，在通過性上就相（xiàng）對較差（chà）。但是長安鈴木新（xīn）奧拓150mm的離地間隙比F0等車型要高出30mm，在同級車中較有優勢（shì）。”長安鈴木4S店的銷售人員對記者（zhě）說，很多買（mǎi）新奧拓的用戶都對它的高通過性能讚賞（shǎng）有加，離地間隙高，夠輕鬆應對坑窪的路麵（miàn）和雨季的積水，讓車主們在駕（jià）駛中（zhōng）得心應手。
此外在新奧拓的論壇中，像“空間利用率大”、“高坐姿”、“視野開闊”等評（píng）價也是隨處可見，而其3年10萬公（gōng）裏整車質量保修期也廣受車主好評。如此（cǐ）堅（jiān）實的用戶（hù）口碑，也進一步證實了新奧拓成為城市新寵的產品實力。
在擁堵麵前，顯然新奧（ào）拓這種靈活的（de）小車（chē）更適宜行走於城市之中。同時這些優勢也讓無數選擇新奧拓的車主表示非常滿意。如果您打算購買一輛城市代（dài）步（bù）小車，享受（shòu）3000元節能補貼（tiē）的新奧拓絕（jué）對是一個不（bú）錯的選擇。
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