2011別克（kè） S彎挑戰賽在臨沂盛能遊樂園如期而至，此次S彎挑戰（zhàn）賽由17c.com集團冠（guàn）華別克4S店舉辦，規模（mó）空（kōng）前，車手們不（bú）僅能體驗別克新君越（yuè）、新君威、英朗XT精準隨心的卓越動力（lì）和優異過彎操控性能，還有豐厚的禮品來（lái）拿。
比賽（sài）場地設在盛能遊（yóu）樂園卡丁車（chē）跑道
現場來了許多專業的賽車手參賽
上午9點比賽正式開（kāi）始（shǐ）
工作人（rén）員認真計時統分
體（tǐ）驗完美的過彎性能
賽車手衝刺中
完美過彎
此次參加比賽的車型有君威（wēi）、英朗、君越
本站挑戰賽吸引了當地超（chāo）過上百名（míng）選手參賽。駕駛靈動（dòng）精悍的小鋼炮英朗XT 1.6T， 135 kW、235 Nm的1.6T渦輪（lún）增壓發動機在直道上的迅猛表現以及Superboost超推進技（jì）術（shù）所帶來的266 Nm最大扭矩讓人直呼過癮，同時過彎時無論是急打方向的轉向精準度還是彎道中（zhōng）車身重心偏移後所呈現的穩定性，都展（zhǎn）現出超出自身級別的驚人實力。駕駛英朗1.6T王先生賽後依（yī）舊興奮：“英（yīng）朗XT硬朗又不失韌性（xìng）的底盤應（yīng）付麋鹿測（cè）試綽綽有餘，而且我很喜歡它在S彎跑道上的迅猛加速！”
S彎賽道同樣也成為“前驅王”君威2.0T大展拳腳的絕佳場地。雖（suī）然車身比英朗XT更長更大，但源自歐洲血統的底（dǐ）盤（pán）設計和經過強化的懸掛設定，都使駕駛者能盡情享受君威在S彎賽道裏穩如泰山的表現，連續過彎，君威2.0T的操控精準性和底盤穩定性都讓人留下深刻印象，輪胎的尖叫和引擎的咆哮（xiāo）更帶來無法（fǎ）言語的動態感受，更無須提及其162kW的最大（dà）功率和（hé）350Nm的峰（fēng）值扭矩成為燃點現場氣氛的最強導（dǎo）火線！駕駛君威（wēi）2.0T張先生賽興奮的（de）說：“精準（zhǔn）的操控和隨心所欲的動力都（dōu）讓人在賽道上自信滿滿，戰無不勝”。
活動期間，現場到達媒體人數及客戶近百人，另外還吸引了眾多汽車愛好者前（qián）來觀賽。相信，經過本次比賽，會讓更多的購車者（zhě）對別克新君越、新君威、英朗產生強烈的認同，已成為目前（qián）臨沂駕駛愛好者交流車技的平台，踏上熱血沸騰的賽道征程，縱情感受到新君越、“前驅（qū）王”君威和“風之子”英朗XT的動（dòng）感魅（mèi）力。