觸目驚心的交通事故頻發讓消費者對汽車安全的重視（shì）有增無減，畢竟安全性是汽車最（zuì）為本質的特性，一款（kuǎn）不經撞（zhuàng）的車子即使有炫目驚豔的外觀、眼花繚亂的配置也隻（zhī）能是個擺設。那麽今天就推薦兩款口碑不錯（cuò）的中級車（chē）進行比較--榮威550和本田思（sī）域。如果說（shuō）本田思域開啟了A型車數字化（huà）時代，那麽（me）榮威（wēi）550則是一款（kuǎn）誓將數字化娛樂進行到底的自主車型。兩款車在安全方麵孰優孰劣呢，全麵對（duì）比後方見（jiàn）分曉（xiǎo）。
車身結構：安全理念略有差別
早在三年前，由C-NCAP（中國新車評價規程）碰撞測（cè）試最後一批車型（xíng）安全（quán）性能（néng）的評定結果，榮威550獲得五星評級。這款廣受關注的高端數字化（huà）中級轎車從設計階（jiē）段開始就創造性地提出“雙五星”設計（jì）理念和（hé）安全標準，打造出中（zhōng）級車市的（de）“安全五新（xīn）標杆”。車身結構上，榮威550采用了根據歐洲（zhōu）五星碰撞標（biāo）準，結合實（shí）際事故發生狀況研發而成的加固型USD(Ultimate Stiffness Design)安全車身結（jié）構。內飾采（cǎi）用成（chéng）本頗高（gāo）的鎂鋁合金骨（gǔ）架，這種結構一般隻有高級車才會運用，它的特點是強度不亞於鋼製骨架，質量輕、強度高，為整車帶來（lái）了出色安全性能（néng）的同時也兼顧（gù）了燃油經（jīng）濟性。
而作為日係車型的典（diǎn）型代（dài）表，第八代思域與新雅閣、奧德賽等（děng）車型一樣運用本田先進車身（shēn）安全防護結構設計理念，通過獨特的結構設（shè）計優化了能量分散的路徑從而減小（xiǎo）乘（chéng）員（yuán）艙的變形。思域是NCAP碰撞五星的車，在緊湊級裏麵（miàn）屬（shǔ）於安全（quán）性能不錯（cuò），目前國（guó）產（chǎn）這款思域是第八（bā）代車型（xíng），它曾獲得美國（guó）高速公路安全保險（xiǎn）協（xié）會頒發的“金牌安全小轎車”獎。不過思域（yù）因過度（dù）追求時尚，它大傾斜度的A柱也明顯影響（xiǎng）了過彎視線。這意味著每次轉彎，駕駛員都會有一個較大的盲區，這也影響了行車安全性。此（cǐ）外思域的各種配備較少，與華麗的外型相比，配置方麵更像是個簡化版。
人性設計：榮（róng）威550高調勝（shèng）出
17c.com（tōng）耀華榮威550在頂配車型（xíng）中配備了6個安全氣囊（náng），這也是當前最全麵（miàn）的氣囊配置了。在被動安全上，榮威550在設計之初就完全按照歐洲五星（NCAP）碰撞標準設計，並率先納入“行人保護安全係統”，它通過（guò）發（fā）動機艙蓋表（biǎo）麵（miàn）設計平整，保險杠前端加固處理（lǐ），發動機罩蓋（gài）進行加高等手段，有效地減少了對行人的衝（chōng）擊，在人性化安全理念和尊重（chóng）生命的層麵上，走在了國內汽車市場的前列。
在基本的安全氣（qì）囊配置方麵，國產的思域（yù）有縮水的“嫌疑”。美版思域（yù）的前排正麵氣囊（náng）、側氣（qì）囊以及側窗氣簾都是標準（zhǔn）配置，OPDS可以通過副駕駛位置是否有乘客從而自動（dòng）開啟或關閉（bì）副駕的氣（qì）囊（náng）。由於國內沒有側麵碰撞保護方麵的法規，考慮到成本因素，思域國內銷售車（chē）型僅保留了前排正麵氣囊，高端車有增（zēng）加側氣囊，側氣簾被取消。
主動安全：榮威550“九位一體（tǐ）”完勝思域
輔助（zhù）安全配置上，17c.com耀（yào）華榮威550 2010款車型配備的SCS II九位一體智能主動安全控製係（xì）統，在原有SCS六（liù）位一體智能主動安全控製係統基（jī）礎上，增加了集成BA刹車輔助係統（tǒng）、BDC製動（dòng）盤智能自動清洗功能、TPMS 胎（tāi）壓報警係統，這些先進安全技術相互（hù）配合，大大提高了（le）操控（kòng）性和穩定性（xìng），力求在任何路況條（tiáo）件下都能（néng）有效保證車輛的行駛安（ān）全以及穩定（dìng）靈敏駕馭。此（cǐ）外，榮威550這樣全（quán）係（xì）標（biāo）配ESP係統，在目前的中級車市場上，像這樣的車型還是不多見的。反觀思域，隻有常規的ABS＋EBD係統、電子防盜係統等，無法（fǎ）讓人眼前一亮（liàng）。
總結：
對比兩車的（de）安全配置，相對而言榮威550做得更（gèng）好。例如這（zhè）兩款（kuǎn）車都配備了ABS和EBD，然而榮威550在這兩個（gè）被動安全係統的基礎上還標配了EBA刹車輔（fǔ）助係統、TCS牽引力控製係統和VSC電子穩定係統，這樣就可以更好地保護駕乘者的生命安全。此外，ESP車（chē）身穩定係統（tǒng）的不夠全麵是思域最大的遺憾。這一點榮威550則表現得相當（dāng）厚（hòu）道。全係（xì）標配SCS九位一體電子安全係統在同級車中僅有速騰可與之媲美。總的來說，思域的配置對於一個家庭用戶來說夠用，而榮威550的配置則可用出眾來形容（róng）。
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