凱迪拉克全新一代SRX以卓爾不凡的動感造型、激情迸發的運動（dòng）性能、創（chuàng）意（yì）迭出的彈性空間以及業界領先（xiān）的（de）科（kē）技配備四大突出優勢，充分展現出凱迪拉克“矚目風範 震撼（hàn）表現”的產品（pǐn）精髓，盡顯SRX在主流豪華（huá）SUV市場的卓然不同。
卓爾不凡的動感造型
·SUV+Coupe(越野（yě）車＋轎跑車)的運動時尚設計
·“Cut & Sew”大師級手工包裹的內飾工藝
· 珠寶般精工雕琢的細節
凱迪拉克全新一代SRX傳承了品牌造型“矚目風範”的設計風格：比（bǐ）例生動、形麵飽滿、細節（jiē）精致提煉，更采用集SUV+Coupe的運動時尚設計（jì），使（shǐ）整車（chē）造型更富（fù）動感、流線風（fēng）格更強。鑽石雕刻般的盾形格柵（shān）以及具有主動轉向技（jì）術的AFL直立排列式大（dà）燈，構成（chéng）了全新一代SRX前臉標誌性的凱迪拉克家族特（tè）征。這一特色鮮明的設計風格從車頭一直延續至整個車身，輔之以同級最大的全景天窗，賦予了凱迪拉克全新一代SRX更多的運動感和時（shí）尚氣息（xī）。
凱迪拉克全新一代SRX擁（yōng）有（yǒu）經典的跑（pǎo）車車身比例（lì）：短前懸、高腰線、楔形動感車身。一條醒目的側身（shēn）腰線一直延伸至前（qián）翼子板（bǎn）上的鍍鉻通風口處，並與（yǔ）側車燈融為一體。圓潤的車頂線條經過車頂尾端的（de）一體式（shì）擾（rǎo）流設計得到延伸，並（bìng）能有效增加高速行駛的車身下壓力。外形特征上傳承了凱迪拉克品牌設計風格：飽滿（mǎn）有力的型麵特征；珠（zhū）寶般的細節設計：精雕（diāo）立體設計格柵、晶鑽前大燈、大（dà）型鍍鉻直立側舷窗、LED直（zhí）列尾燈；鑽（zuàn）石切割的利落形（xíng）麵（miàn），營造鑽石般立體光感。
內飾（shì）方麵，凱（kǎi）迪拉克全新一代SRX采（cǎi）用了領（lǐng）先技術和精（jīng）湛傳統手工工藝相（xiàng）結合。儀表台表麵采用真皮包覆搭配“Cut & Sew”大（dà）師（shī）級（jí）手工包裹工藝，配上車內環（huán）繞的劇（jù）院式燈光，整個車廂內部更顯精細（xì）豪華。一體式的中控儀表板集成溫度和音效控製係（xì）統，可觸摸升降式導航係統位於中心位置（zhì），更符合人體工學。具有雕塑感的3D設（shè）計門飾、流線型中央（yāng）控製台、簡潔利落的儀表台線麵組合等都體現了時尚與豪華。
激情迸發（fā）的運動性能
·高效（xiào）環（huán）保3.0L SIDI智能（néng）直噴（pēn）發動機
·6T70 Hydra-Matic 6速手自一體變速箱（xiāng）
·同級最佳5模（mó）式（shì）智能全驅係統e-AWD
· 實時阻（zǔ）尼（ní）感應懸掛係統（RTD）
凱迪拉克全新一代（dài）SRX搭載了更為高效的（de）全新3.0L SIDI智能直噴發動機（jī），該款直噴發動機（jī）使用了包括缸內智能直噴、D-VVT電子可變雙氣門正時，以及最新的ECM發動機管（guǎn）理模塊等先進技術，最大扭矩達302牛頓（dùn）米，最高馬力可達269匹（pǐ）（198千瓦）。在迸發（fā）強勁動力的同時，油耗降低10%-15%，冷啟動碳氫化合物排放最高可降低25%，體現高性能與環保（bǎo）的出色平衡，實（shí）現了更好（hǎo）性能、更低油耗和更少（shǎo）排放。
配合著全球領先的SIDI智能直噴發動機，凱迪拉克全新一代SRX搭載了（le）6T70 Hydra-Matic六速手自（zì）一體自動（dòng）變速器。32位電子檔位（wèi）控製係統，準確平順動力輸出；PAL性能運算程式，防止過彎製動時升檔；DSC (Driver Shift Control) 駕駛（shǐ）員換擋控製係統，手動/自動切換更平順準確。切入Sport擋時，發動機換擋轉速提高以輸出充足動力，同時啟動懸掛係統（RTD）進入運動模式，以增加車身穩定性。
凱迪拉克全新一代SRX采用了當今最為先進的全時四驅係統之一，以優異操控和最佳穩定（dìng）性、安全性為設計出發點，具有輕質、高效、動態控製和反應迅（xùn）捷的特點（diǎn）。通用汽車全（quán）球整車首席工程師Bob Reuter說：“凱迪拉克全新（xīn）一代SRX在全天候工況下都能夠提供出色、平衡的駕駛動力。智能（néng）全驅係統e-AWD配備電（diàn）子防滑差速器（eLSD），不僅能夠有效地從前到後傳（chuán）遞扭力，還可以（yǐ）沿後軸進行扭力分配。這一係統為所有四驅車型的動力（lì）分配上設定了行（háng）業新標準，可以讓駕駛（shǐ）者在極端路況（kuàng）下也能（néng）信心十足，操控自如。”
全新一代（dài）SRX的e-AWD係統（tǒng）能提供五種不同的驅動方（fāng）式以適應更加複雜的路況。一、四驅導向：在大多數狀況下，SRX以四驅模式行駛，係統通過對路麵的偵測分析，實時為（wéi）四輪提供驅動力；二、前驅導向：高速巡航（háng）狀態時，95%-100%的驅動力分配在前輪，達（dá）到最佳燃油經濟性；三（sān）、後驅導向：在全油門加速（sù）的狀態下，後輪得到大部分的扭（niǔ）矩輸出以保證最佳抓（zhuā）地力和最精確的驅動軌跡；四、側驅導向：當緊急過彎或高速變道（dào）時，當（dāng）傳感器偵測到車身轉向不足時，e-AWD係統可以瞬（shùn）時將扭矩分配給側向車輪，為側向（xiàng）提供（gòng）更大的驅動力，使（shǐ）車尾偏擺度（dù）至方向盤所指的方向一致，確保精（jīng）確的（de）轉向角度（dù）；五、單驅導向：在濕滑路麵（miàn），即使（shǐ）四（sì）輪中的三輪打滑（huá）的情況下，100%的扭矩（jǔ）可以完全輸送到有抓地力的輪胎。
為了優化全新一代SRX高速過（guò）彎時的操控穩定性和安（ān）全性，凱（kǎi）迪拉克將（jiāng）全新一代SRX送到著名的真理之環“紐柏林賽道”進行調教，而配備（bèi）著FE3懸（xuán）掛係統更進（jìn）一步提高車（chē）輛的運動（dòng）性能。SRX懸掛係統中配備了（le）與四輪驅（qū）動連為一體（tǐ）的電子實時阻尼懸掛係統（RTD），隨時偵查（chá）路（lù）況，可以根（gēn）據路況做出即（jí）時反應（yīng），獨立調整四輪懸掛阻尼確保車輛在操控性和舒適性的最佳平衡。
創意迭出的內部（bù）空間
·同級最（zuì）大的車內空間及最大全景天窗
·“雙層儲物”設計理念及（jí）獨特“U-Rail”後備箱（xiāng）儲（chǔ）物設計
凱迪拉克全新一代SRX擁有（yǒu）同級SUV中（zhōng）最大的天窗，覆蓋了70％以上的車頂區域，該係統的後部（bù）采用（yòng）固定玻璃，它（tā）具有動力傾斜（xié）、分度滑動和Express-Open特征。車內遮陽簾提供100％的防紫外線功能（néng），其材料和顏色均與頂蓬（péng）相匹配。
全新一代SRX以其獨特的空間設（shè）計從豪華SUV中脫穎而（ér）出。SRX全車采用了“雙層（céng）儲（chǔ）物”的設計理念：大（dà）容量的雙層帶製冷（lěng）功能手套箱，可輕鬆容納2L瓶裝可（kě）樂；雙層中央扶手儲物空間可便（biàn）捷存放隨（suí）手（shǒu）雜物；雙層杯托可收納不同尺寸（cùn）及（jí）外形的杯裝飲料；同時布置在四個車（chē）門的雙層儲（chǔ）物盒，其上下層設計為全員乘客帶來貼心的儲物便利；還有後備箱第二層儲物暗格(需與備胎替換（huàn）使用)，空間巨大可存放急救包、工具箱或者（zhě）體積超過一加侖的（de）容器（qì）；更有業界首創的“U-Rail”後備箱儲物設計，運用（yòng）U形滑軌靈活（huó）便利地固定任何形態的物體。無處不在的創意和便（biàn）利，都（dōu）體現（xiàn）出全新SRX設計團隊的獨具（jù）匠心和對豪華生活品質的執著追求（qiú）。
業（yè）界領先的科技配備
·“Library Quiet”靜音係統
· Bose5.1高級音響係統創造劇院般完美視聽新境（jìng）界
·雙彩色液晶信息中心及中文聲（shēng）控信息係統
·全方位的安全（quán）保護
凱迪拉克SRX采用“Library Quiet”靜音標準，擁有同級最佳靜音效果，達到百萬級（jí）豪車的（de）靜音水平。同（tóng）時Bose5.1座艙環（huán）繞立體音（yīn）響係統（tǒng）創造劇院般（bān）完美視聽新境界。三區獨立影音（yīn）娛樂係統配備前排可升降8英寸高精屏以（yǐ）及後排（pái）可折疊雙8英寸高精屏，在駕駛員使用導（dǎo）航的同（tóng）時，後排乘客一方可以觀賞DVD，另（lìng）一方（fāng）可以聽音樂；或者一方觀賞DVD係統，另一方外接（jiē）視頻遊（yóu）戲。而隨車提供的無線耳機（jī）則讓後排乘（chéng）客擺脫連線（xiàn）的羈絆，暢聽無（wú）礙。這一切足以（yǐ）打動最（zuì）挑剔的（de）豪華（huá）SUV車主。
雙高清液晶彩屏信息中心可提供多種警告和信息，包括顯示速度、裏程、油耗 、胎壓、前後方駐車輔助、電池電壓監測（cè）及電子限速提醒（xǐng）設置等信息。最新的中文聲控信（xìn）息係統配備（bèi），使SRX更具（jù）舒適性和人性關懷。駕（jià）駛員可在係（xì）統（tǒng）語音（yīn）提示下進行車載電子係統：導（dǎo）航，屏幕，藍牙，電話撥號等功能的聲控操作。
全新一代SRX的全方（fāng）位防護科技達到歐洲、北美五星（xīng）級安（ān）全標準，並獲得（dé）美國高速公路協會（IIHS）安全測試的（de）最高評分。其配備的（de）AFL主動轉向氙氣大燈、前（qián）後駐車輔助係統以及防側翻防護係統等主動（dòng）保護係統，搭配BFI一體式高強度車身、兩段式前排氣（qì）囊、側麵胸部保護氣囊等一係列被動保護係統，可充分確保乘客（kè）在碰撞前、碰撞中（zhōng）及碰（pèng）撞（zhuàng）後都（dōu）能得到全麵有效的保護。凱迪拉克（kè）全新一代SRX的刹車（chē）係統極為出色，創造出同（tóng）級最佳的100km-0km 38m米的刹車距離。同時配備前後超聲波駐車輔助係統（tǒng）和（hé）倒車影像係統，為車輛停放停供更多保障。凱迪（dí）拉克全新一（yī）代SRX在車身側梁上使用馬氏（shì）體鋼，目前馬氏體鋼（gāng）是（shì）可（kě）應（yīng）用的硬度最高的鋼種之一，在（zài）車身（shēn）側梁上使用馬氏體鋼不但可（kě）以更好（hǎo）地在發生側麵碰撞（zhuàng）時保護乘客的安全，而且能夠在發生正麵（miàn）和追尾碰撞事故時保持車體的結構。
安全裝備還包括標配的頭部雙氣簾，主動式頭枕，前排兩段式雙安全氣（qì）囊，座椅側胸部保護雙安全氣囊，雙預緊式前排座（zuò）椅安全帶（dài），坡道輔（fǔ）助係（xì）統（tǒng），防翻滾係統（tǒng），拖車穩定輔（fǔ）助係統（tǒng）。凱迪拉克SRX也符合歐洲、日本行人保護標準要求。
凱迪（dí）拉克傾心打造的全新一代（dài）SRX，傳承凱迪拉克一貫卓越的產品品質，更兼具時尚與動感之美，為消費者帶來超越期待的完美駕馭體驗。
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近（jìn）期，凱迪拉克為旗下（xià）明星豪華SUV——SRX推出“忠於自由”精英專（zhuān）案。新專案提供了更為貼心的（de）售後服務（wù）和靈活的購車（chē）貸款兩種模式（shì）供新購車用戶自由選擇。額外免（miǎn）費專業保養和上門取車（chē）服務，讓（ràng）車主自由感受擁有（yǒu）SRX與眾不同的生活狀態；凡在（zài）9月（yuè）30日之前訂購凱迪拉克SRX，即可尊享（xiǎng）“忠於自由”精英專案，並有兩種方式供用戶自由選擇。SRX自由禮待，為每一位訂購SRX的用戶提供額外一年四次免費專業保養和10公裏內免費上門取車服務。
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