最近熱映凱迪拉克微電影（yǐng）II《66號公路》，其中莫文蔚駕駛凱迪拉克（kè）SRX馳騁66號公路，與摩托騎士對飆，和西部（bù）牛仔共舞等的鏡頭讓人向往，有股帶上（shàng）背（bèi）包進行公路探索（suǒ）的衝動。踏上征程之前，選取一款合適的SUV尤（yóu）為重要。
“兵馬未動，糧草先行”——車內（nèi）空間得（dé）大（dà），還得夠靈夠巧
長（zhǎng）途（tú）跋涉如行軍打仗（zhàng），必須得準備充足，對於公路（lù）旅行而言，除了SUV特色的大空間後備箱，車內各式靈活巧妙的儲物空間也十分重要。
儲物空間首推的（de）是凱迪拉克SRX，車內空間的設計（jì）極為巧妙便利。大容量的雙層帶製冷（lěng）功能手套箱，可輕鬆容納（nà）2L瓶（píng）裝可樂；雙層中央扶手儲物空間可便捷存（cún）放（fàng）隨手雜物；雙層杯托（tuō）可收納不同尺寸及外形的杯裝（zhuāng）飲料；四個車門的雙層儲物盒，種種雙層（céng）設（shè）計，顯得人性化十足。後（hòu）備箱空間高達827升，“大（dà）肚”能容各種（zhǒng）出行必備品；更有（yǒu）業界首創的“U-Rail”後備箱（xiāng）儲物設（shè）計（jì），運（yùn）用U形滑軌靈活便利地固定任何形態的物體，尤其是在長（zhǎng）途旅行（háng）中，顯（xiǎn）得極為實用（yòng）。
奧迪Q5的車（chē）內空間的亮點在（zài）於人性化設計，尤其是（shì）中控台多處儲物槽和儲物網充分考慮到了駕駛車行車時（shí）的便利性。手套箱不僅容（róng）積大，內部還可（kě）按功能、大小存放物品，對於乘客來說（shuō）存放（fàng）和查找各種小件物品相當方便。中央（yāng）扶手可（kě）以在實際駕駛中支（zhī）撐手臂緩解駕駛疲勞，同時還帶有儲物空間，可以放（fàng）置日常使用的（de）物品（pǐn）。最具特色的是中控部分的杯架，其（qí）中一個普普通（tōng）通，另一個則帶有加熱和冷藏功能。後（hòu）備箱不（bú）僅大，實用的儲物配件兒也不少，在遮陽板下方、行李箱兩側，均設有隱（yǐn）藏的儲物網兜、儲物格和掛鉤，實用性很強。
奔馳GLK在（zài）空間應（yīng）用上延續奔馳一貫的風格，內部設計精巧獨特。車內前排分散在各處的儲物空間，可以令駕乘人員任意放置物品而又觸手可及。手（shǒu）套箱也可以按功能、大（dà）小存放物品。車（chē）門儲物槽也能讓車（chē）主放置零食、飲料（liào）。後（hòu）備箱的設計開口很寬，高度也合適，對於標準身材的（de）駕（jià）駛員和乘員來說，存放較大的（de）沉重（chóng）物品會十（shí）分方便。存儲小物（wù）件的網兜，掛鉤也是一應俱全（quán）。
“疾如風，徐如林”—— 艱難險阻 如履平地
脫韁野馬式的公路旅（lǚ）行讓人（rén）心馳向往，也對SUV的動力（lì）操控要求（qiú）甚高。這對於運動天（tiān）賦勝人一籌的凱（kǎi）迪拉克SRX來說，輕鬆勝任。SRX搭（dā）載的是3.0L SIDI智能直噴發動機（jī），最大功率高達198kW，最（zuì）大扭矩為302N·m，澎湃動力確保（bǎo）凱迪拉克SRX暢通無阻。同時搭載的e-AWD智能全驅係統（tǒng）根據不同的路（lù）麵狀況，為SRX提供五種不同的驅動方式，無（wú）懼（jù）濕滑路麵，輕鬆過彎，無視大小坡度（dù），遊刃有餘地應（yīng）對各種路況。二者（zhě）絕妙（miào）搭配，賦（fù）予SRX敏（mǐn）捷的身手。
國產的奧迪Q5搭配的是2.0T FSI渦輪增壓（yā）直噴發動機，排量（liàng）雖小，但在1500rpm時就能爆發出（chū）最大的扭矩，動力表現可圈可點。得益於奧迪具有30年曆史的革命性全時四輪驅動係統quattro，讓定位（wèi）於城市SUV的奧迪Q5也可開上公路，展開一段自由探索的旅程，即使遇到陡坡、沙石路麵也照樣可以從容（róng）應對。
奔馳GLK 300延續了奔馳G級越野車型的（de）優良基因，采用源於奔馳（chí）E級的V6 3.0發動機，峰（fēng）值功率為（wéi）170kW，最大扭矩則為300Nm，為（wéi）這台來自德國的硬漢提供了有保障的動（dòng）力輸出。4MATIC全時四（sì）輪驅動係統配合帶上坡輔（fǔ）助功能（néng）的自適應製動係統，保證了GLK優異的越野性能，是公路旅行的絕妙伴侶。
“安全保（bǎo）護，後顧無憂 ”—— 頂級安全（quán）配置
無論何時，開車上路，駕駛安全都是（shì）最重要的一點（diǎn）。凱迪拉克SRX的全方位防護科技達到歐洲、北美五星級安全標準，並獲得美（měi）國（guó）高速公路協會（IIHS）安全測試的最高評分。其配備的AFL主動轉向氙氣（qì）大燈、前後駐車輔助（zhù）係統以及防（fáng）側翻防護係統等主動保護（hù）係統，BFI一體式高強度車（chē）身、兩段式前排氣囊、側麵胸部保護氣囊等被動保護（hù）係統，可充分確保乘客在碰撞前、碰撞中及碰撞後都能得到全麵有效的保護。全係標配了（le）安吉星（OnStar）安全車載信息係統（tǒng），為車主提供“碰撞自動求（qiú）助”、“緊（jǐn）急救援”、“安全保障”、“導航”、“車（chē）況檢測”和“全音控免提電話”六大類十四項隨車服務，安（ān）全保障更（gèng）勝一籌。特（tè）別是“導航”、“緊急救援”和“車況檢測”對於（yú）長時間奔波於公路上（shàng）的車主來說，顯得尤為重要。
奧迪Q5在主動安全配置方麵有著相當多的亮點，尤其是對於某些具有操作強度和控製難度（dù）的駕駛行為，Q5都給予了最大限度的輔助，以提高（gāo）安全性。全新的坡道輔助係統不僅使上坡駕駛全無難（nán）度，還可以為車輛預設下坡行駛（shǐ）速度，最高設定速度為30公裏/小時（shí），保證山路行駛（shǐ）的安全。新研發（fā）的全新ESP電子（zǐ）穩定係統（tǒng）是另一個亮點，可以實時監測自身的重心高低調整重心參數，根據重心（xīn）的（de）位（wèi）置（zhì）去“思考”駕駛模式，從最大限度上實現了（le）預見性的主動安全。
至於GLK, 奔馳品牌本身就是最好的信心保（bǎo）證。而（ér）且GLK具備高水（shuǐ）平（píng）的安全裝備，包括主動安全方麵的4ETS/4ESP動態操控係統及穩定裝置；以及全車（chē）共計八個安全氣囊，包括駕駛員和前排（pái）乘（chéng）客前置氣囊、前後側部（bù）氣囊、車窗氣囊，最大限度地保護乘員安全；還（hái）帶（dài）有奔馳招牌的預（yù）防性安全係統(PRE-SAFE)和碰撞響應式頸部保護頭枕（NECK-PRO），為乘客提供額（é）外保護。
“勞逸（yì）結合，事半功倍”——多媒體娛（yú）樂係統
公路旅行（háng），影音娛樂必不可少，特別是在漫無邊際的公（gōng）路上行駛，耳邊響起應景的歌聲《沒有圍牆的世界》，感覺甚是美妙。在車輛內置信息娛樂係統方麵，SRX的配置也十分強悍。SRX並沒有采用傳統豪車的嵌入式設計而是采用了更加實（shí）用、更具科技感的POP-UP升降式8英寸高清液晶顯示屏，與後排的兩個顯（xiǎn）示屏組合成（chéng）為一套三屏（píng）幕顯示係統（tǒng）。ipods接口（kǒu），USB，40G硬盤，藍牙更是一應俱全。最引人（rén）注目的（de）莫過於配有10個揚聲器的Bose 5.1劇院音響係統，最大的特色就是善於（yú）利用小型揚聲器演奏出聲場宏大（dà）的音響效果，在車內營造出劇院般的氛圍。
位於奧迪Q5中（zhōng）控台上方的7英寸液晶顯示屏（píng）即使在不理想的（de）光線條件下（xià）仍能（néng）呈現（xiàn）清晰（xī）的（de）高質（zhì）量畫麵。包括收音機、CD、DVD、MP3、車載電視在內的多媒體娛樂係統可（kě）為（wéi）長途駕駛增添更多樂（lè）趣。丹（dān）麥頂（dǐng）級B&O高級音響係統可以（yǐ）演奏出宛如歌劇院般的完美音質，高音（yīn）嘹亮，聲音還原效（xiào）果精準。
GLK300擁有一塊高分辨率5寸液晶（jīng）顯（xiǎn）示屏。原車配備的Audio 20音（yīn）響娛樂係統，提供（gòng）包括CD換片、MP3讀取以及Aux-in外接音緣等（děng）多元的播放機，可以透過（guò）位於檔杆後方的旋鈕式中央（yāng）控製器和方向盤快捷鍵操作，不受中控台音響控製（zhì）界麵影響。GLK的音響來自著名品牌（pái）哈曼卡頓，各（gè）表現比較均衡，中高音平直，中低音適當提，而低音深沉。
選好你（nǐ）的SUV了沒？此刻，收拾行李，加滿油，馬上出發！
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