日前，中石化召開與社會監督員的座談會，探討了油價等熱點問題。對於公（gōng）眾感受到的油價“漲快（kuài）跌慢”問題，中石化方麵表示，這主要是（shì）定價機製（zhì）方麵的問題。麵對居高不（bú）下的（de）油價，許多人（rén）一定（dìng）都和小編有（yǒu）一樣的想法，就是（shì）國內油價遲早會變成10元/升。算算一年內，不同的油價，會增加多少花銷？
日產天籟（lài）油耗以10升/百公裏為（wéi）例，以一個月行駛2000公裏計，用油200升，一年用油費用增加了5448元；豐田卡（kǎ）羅拉油耗（hào）以7升/百公裏為（wéi）例，以一個月行駛（shǐ）2000公（gōng）裏計，用油140升，一年用油費用（yòng）增加了3813元；大眾GOLF以油（yóu）耗6.5升/百公裏為例，以一個月行駛1500公（gōng）裏計，用油100升，一（yī）年用油費用增加（jiā）了2724元。將（jiāng）近（jìn）30%的漲幅確實有點觸目驚心，但我們又（yòu）有什（shí）麽好辦法呢？
時尚環保新定義
隨著油價的高漲及環境的日益惡化，“節（jiē）油環保”已經成為（wéi）社會的焦點和熱點，國家在政策方針上大力支持環保（bǎo）、節能車型的普及，有責任心的車企都不遺餘力地倡導節油環保理念；即便是“不差錢”的車主，本（běn）著節（jiē）能的責任，追逐環保的時尚都不（bú）約而同的選擇了混動車，眾多（duō）高端產品，如奔馳S400，雷克薩斯LS600hL，大眾途銳（ruì）混動都（dōu）有了相應的市場。可惜，上述車型的高售價並不是普（pǔ）通消費者可以承受的。有（yǒu）調查顯示，雖然很多被調查者都有（yǒu）環（huán）保的意識，但是在付諸行動（dòng）上還有差距。大量被調查者表示（shì），並不願意為購買環保產品多付錢等。一（yī）個行為對他們的（de）生活方式影響越（yuè）大，他們實施此行為的意願就越小（xiǎo）。
有專家表示，要想盡快普及環保，就一（yī）定要將（jiāng）環保理念“時尚化（huà）”。如果環保行為能夠從被動接受變（biàn）為主動接受，從而（ér）形成一種時尚，那麽就會讓更多的人投入到環保中來。而在之前國內（nèi）的中級車市場（chǎng）中，唯（wéi）有豐田普銳斯一款，但其（qí）MPV的造（zào）型有著自己的局（jú）限性，難以獨自撐起一片天。幸好，擁有時尚外觀（guān）、高（gāo）科技（jì）動（dòng）力係（xì）統的君（jun1）越eAssist的出現，能讓更多追（zhuī）求品質（zhì）與環保的消費者有（yǒu）了更加合適的選擇，在高油價（jià）時（shí）代加入到（dào）混動的行列中，為社會貢獻自己的（de）一（yī）份力量（liàng）。
智（zhì）能化高效動力
從本質上來說，君越采用的SIDI智能直噴發動機，突破之前發動機（jī）的缸外電噴模式，匯集了缸內直噴、D-VVT電（diàn）子可變氣門（mén）正時係統以及最新ECM發動機管理模塊等多種先進（jìn）技術，最大程（chéng）度保證了燃燒效率（lǜ），用盡每一滴油的能量，在（zài）提升了動力水平的同時還實現了省油（yóu）和環保（bǎo）排放，成為同級別引擎的技術先鋒。其中，所搭載（zǎi）的2.4L SIDI發動機還捧獲了（le）美國權威（wēi）汽車雜誌Ward’s Auto World評出的“2010年度全（quán）球十佳發動機”，其最大功率比上一（yī）代同排量（liàng）發動機（jī）提升9.6%，峰值扭矩提升了6.7%，混合工（gōng）況百公裏油耗下降了2.2%，冷啟動排（pái）放大（dà）幅降低了25%。
而君越eAssist所（suǒ）采用的（de）混合動力係統（tǒng）是一種（zhǒng）更智能（néng）化的能量管理形式，通過最新型蓄電池的支持和完善的混合動力管理技術，將（jiāng）2.4L SIDI智能直（zhí）噴發動機（jī）與智能電力驅（qū）動（dòng）技術相結合，實現油與電的能量互補和轉換。發動機提供主要驅動力，但是在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大（dà）時（shí），用15kW電動馬達（dá）輔助驅動的方式（shì）給車輛以額外動（dòng）力（lì）（最高可（kě）提供65Nm的高效助力）支持並顯著降低油耗；車（chē）輛勻速行駛、製動時回收多餘能量並存儲（chǔ）為電（diàn）能，確保在（zài）不同駕駛條件下進行流暢的係統轉換，駕駛者甚至（zhì）感覺不到其中的變化。如此環保智能的油電混合驅動方式，可令油耗降低20%以上，市區工況（kuàng）下百公裏油耗僅（jǐn）為9.3，節省32%的情況下享受起步迅猛、加速強勁的優越駕駛性能。
輔助（zhù）配置進一步契合
為了配合混合動（dòng）力係統的使用，上海通用工（gōng）程師（shī）改善了君越（yuè）eAssist的空氣動（dòng）力學特性，新增加的智（zhì）能降阻進氣格（gé）柵擁有可變角度的葉片。當發動機水溫低於97度，車速高於50公裏/小時，葉片（piàn）會即（jí）時關閉，使得更多的空（kōng）氣從車（chē）頂流過（guò），提升了空氣動力學效率；並保持（chí）發動機溫度，使燃燒室在需（xū）要時能（néng）迅速升溫，進（jìn）一（yī）步降低油耗。據（jù）統計，此時的車輛風阻係數會（huì）再度降低0.021，理論油耗降低0.6％。
此（cǐ）外，車輛底部的空氣動力學設計將車體突出部分悉數包裹在護板（bǎn）中，使車底成為一個平麵，減少空氣亂流，進一步降低了風阻。作為車輛與地麵接觸的唯一部件，君越eAssist在輪（lún）胎選擇上（shàng）也與眾不同。尺寸為215/55 R17的輪胎由固特異出（chū）品，是采用了杜邦凱芙拉材質的安殊輪係列輪胎。這款輪胎與傳統輪胎技（jì）術相比，能節約4%的（de）燃油經濟性並可提高（gāo）15%的行駛裏程。
近（jìn）日，上海通用汽（qì）車全（quán）新一代別克君越eAssist混合動力車正式發布，此次（cì）推出了兩款車（chē）型，市場售價為：eAssist 2.4L雅致版26.59萬元；eAssist 2.4L豪雅版28.59萬元。這對於眾多受過良（liáng）好教育（yù），熱衷於（yú）社會公益事業的（de）消費者絕對是一個難得的福音。再加上上海通用提供的4年/8萬公裏保養，車主（zhǔ）在享受君越eAssist高（gāo）效環保動力的同時，完全可以拋開任何後顧之憂。高油價時代，你還不（bú）混動嗎？
17c.com集團冠華別克旗艦店
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冠華別克旗艦店簡介：
冠華別克汽車銷售（shòu）服務有限公司是成立於2006年11月1日，是山東17c.com集團與上海通（tōng）用強強聯手共同打造的集整車銷售、售後服務、零（líng）部件供應、信息反饋於一體的特許4S店（diàn）。全麵代理上海（hǎi）通用別克（kè）全係車型的銷售和售後服務工作。
冠華別克（kè）自開業（yè）以來一直遵（zūn）循（xún）17c.com集團“真誠（chéng）服（fú）務,關愛隨行”的企業精神，秉承“讓客戶非常滿意，是我們不懈的追求”的服務（wù）理念和“以服務求信譽，以信譽求發展”的經營宗旨，以客戶需求為導向，真誠服務於客戶（hù），豪華舒適（shì）的車（chē）輛展廳，熱情的銷售接待人員，專業有序（xù），竭誠為每一位顧客營造一種（zhǒng）輕鬆、和諧的賞車購車環境；國際先進的維修設備，更從硬件上確保（bǎo）所有（yǒu）別克車主能享受領先同行的維修保養服務（wù）；專（zhuān）職服（fú）務人員均經過上海通用專項培訓，合格上崗，擁有豐富的車輛維修保養實踐（jiàn）經（jīng）驗，嚴格按照上海通用標準化流程服務作（zuò）業；完善的質量檢驗製度（dù）確保出廠（chǎng）車輛的合格率。另外，公司寬敞舒適的（de）客戶休息室為客戶提供大（dà）屏幕電視、網絡區以（yǐ）及各類休閑娛樂（lè）服（fú）務（wù）專區，確保客戶悠然度過等（děng）待時間，全方位營造客戶滿意。
冠華別克通（tōng）過（guò）四年的發展在臨沂市已初具影響，累計銷售（shòu）達9000餘台，在2009——2010年度被上海通用連（lián）續兩年評為魯南地區唯一四星級銷售服（fú）務中（zhōng）心， 2011年J. D. Power售後服務滿意（yì）度調查獲上（shàng）海通用別克全（quán）國第二名，連續四年被臨沂電視台年度（dù）汽車風雲榜評為（wéi）“最受消費者信賴（lài）的十大汽車經銷（xiāo）商”等榮譽稱號。
麵對全球經濟一體化和知識經濟的到來，冠華別克保持強（qiáng）烈的危機意識和（hé）市場意識，從內涵和外延上推進企業的發展，規範管理，推進服務（wù）進步，培養和（hé）提升企業的核心能力，不（bú）斷創新，追求卓越，服務社會，為臨沂的汽車行業發展做出貢獻。