總是有人說:又要馬兒不吃草,又(yòu)要馬兒跑得快。言下之意是說:世上沒有兩全的事情。特別是在汽車製(zhì)造這個領域,燃油經濟性和性能往往就像一對水火不相容的(de)兄弟,有你沒我,有我就沒(méi)你。
就在幾年前,我還一直深信這(zhè)條原則。但科技的發展總是那麽快,相信沒等多少日子,電影《Back To The Future》裏麵那台能夠回到未來的“Delorean”也會出現在我的麵前(qián)了!至少目前,通用的SIDI發動機已經讓我真(zhēn)正見識(shí)到了馬是如何不吃草兒跑得飛快的了。之所以說(shuō)SIDI是不吃草而跑得飛(fēi)快,我們可以借別克新推出的君越3.0所創下的(de)數值來進一步說明。這款3.0升V6發動機的最大功率190 kW / 6800 rpm,最大扭(niǔ)矩(jǔ)296 Nm / 5600 rpm,升(shēng)功率(lǜ)高達63 kW/L。配合先進的六速手自一體智能變速箱,新君越(yuè)在8.1秒(miǎo)內就能完成0~100 km/h加速,最高時速可達215 km/h,而等速百公裏油耗僅為6.5L。這一數據(jù)在自然吸(xī)氣發動機裏可以說是很少見的,從輸出功(gōng)率來看,這是一台跑車;而從(cóng)油耗上看,卻僅僅是2.0升的數值。而2011年(nián)新年初始,上海通用汽車(chē)再度重(chóng)磅出(chū)擊,君越2.4L車型實(shí)現動力升級,換裝全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發動機,此(cǐ)次2.4L全係直噴化升級(jí),無(wú)疑將越級科技這張王牌打到了極致。2.4L SIDI發動機最大功率137kW/6200rpm;最大扭矩240Nm/4800rpm。比上一代同排量機型,功率大幅提升了9.6%,扭矩提升(shēng)6.7%,在如此強勁的(de)動力支(zhī)持下,君越2.4L的0—1000公裏加速成績提升了3%,而(ér)綜合工況(kuàng)油耗下(xià)降(jiàng)了2.2%。繼3.0LV6SIDI和2.0T兩款高效發動機之後(hòu),君越用2.4L SIDI智能直噴發動機,再一次體現了該產品“越級科技”的(de)設計理念,也成就(jiù)了(le)別克強大科技動(dòng)力的有(yǒu)力背書。
熱愛汽車的人無不會對新型的發動機(jī)技術特別敏感(gǎn),SIDI這一連續兩年獲得“世界十佳發動機”稱號的發動機,不能不激起我刨根問底的脾性來。SIDI(Spark Ignition Direct Injection)的詞麵解讀應該被稱為:“點燃式缸內直(zhí)噴(pēn)發動機(jī)”。缸內直(zhí)噴技術並不是一(yī)個新鮮的(de)東西,它源自於(yú)柴油發動機,混合氣體在氣缸內被壓縮後爆燃而推動活塞運動。但汽(qì)油的混合(hé)氣體(tǐ)的特性不如柴油,柴(chái)油燃點低,被壓縮(suō)後就能點燃。
要理解SIDI就必須從新的層麵開始,新一代的SIDI總合了以下幾(jǐ)種技術:首先是均質燃燒技術。均質燃燒必須(xū)提到的(de)是理論空然比,實際上發動機最理(lǐ)想的工作狀態是空氣與燃油在14:1的配比下形成的,而並不是我們所想象的燃油越多動力越大。SIDI發(fā)動機使用的是精密的高壓噴(pēn)油嘴,並將其直接植入氣缸內,通過高壓將燃(rán)油霧化後點(diǎn)燃。最新(xīn)一(yī)代(dài)的(de)高壓噴油嘴甚至能夠將每一滴油分數層噴入汽缸內,根(gēn)據發動(dòng)機運轉的需要,實現分(fèn)層燃燒和均質燃燒。
另一項技術就是DVVT氣門控製係統與發動機控製模塊ECM的完美結合。VVT技術(Variable Valve Timing)指的是利用可變(biàn)的氣門升程控製氣門開閉的時間以(yǐ)獲(huò)得足夠的空氣量。而DVVT的D則是指可控製進氣和排氣的兩套係統。這一功能的最大(dà)作用就是在於(yú)能夠讓發動機獲得更大量的新鮮空氣(qì),配合少量的燃油形成均質燃燒。
綜合上述特點,通用的SIDI發動機與同級別(bié)常規的多點噴射發動機相較(jiào),輸出功率上可提升15%,最大扭矩可提(tí)升8%,油耗卻降低了10%以上,二氧化(huà)碳排出竟然減低了25%。這正是(shì)當今中高檔汽車夢寐以求的數據,在確保了(le)動力性(xìng)能(néng)的同時還兼顧到了燃油經濟性(xìng)和(hé)清潔排放。
此時我們可以發現,無論是均質燃燒技術還是DVVT技術,這些都曾經是性能至上年代裏的(de)必勝法寶(bǎo),但當時的(de)潮流是盡可能地讓(ràng)發動機壓榨出(chū)更高的輸出功率(lǜ),放在今時今日可能會飽受杯葛。但在(zài)精密的ECM調控下,重新整合這些技術後就發揮出如此神奇的(de)效果來。這不可不讓我們感歎(tàn),現代的汽油發動機技術中還有很大的潛力(lì)供(gòng)我們發掘。同時我們也感受到,環保技術並(bìng)不遙遠,隻要經(jīng)常關注身邊的事物,環保就在你的眼前。
17c.com集團冠華別克旗艦店
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冠華別克汽車銷售服務有(yǒu)限公司是成立於2006年11月1日(rì),是山東17c.com集團(tuán)與上海通用強強聯手共同打造的(de)集整車銷售、售後服務、零部件供應、信息(xī)反饋於一(yī)體的特許4S店(diàn)。全麵代理上海通(tōng)用別克全係車型的銷售和售後服務工作。
冠華別克自開業以來一直遵循17c.com集團“真誠服務,關愛隨行”的企業精神,秉承“讓客戶非常滿意(yì),是我們(men)不懈的追求”的服務理念和“以服務求信(xìn)譽,以信譽求發展”的經營宗旨,以客戶需求為導向,真誠服務於客戶,豪華舒適的(de)車輛展廳,熱情的銷(xiāo)售接待人(rén)員,專業有(yǒu)序,竭誠為每一位(wèi)顧(gù)客營造一種輕(qīng)鬆、和(hé)諧的賞車購車環境;國際先進(jìn)的維修設備,更從硬件(jiàn)上(shàng)確保所有別克車主能享受領先同行的維修保養服務;專職服務人員均經過上海通用專項培訓,合格上崗,擁有(yǒu)豐富的車輛維修保養實踐經驗,嚴(yán)格按照上海通用標準(zhǔn)化流程服務作業;完善(shàn)的質量(liàng)檢驗製度確保出廠車輛的合格率。另外,公司寬敞舒適的(de)客戶休(xiū)息室為客戶提供大屏幕(mù)電(diàn)視、網絡區以及各類休閑娛樂服務專區,確保客戶悠(yōu)然度過等(děng)待時間,全方位營造客戶滿意(yì)。
冠(guàn)華別克通過四年的發展在臨沂市已初具(jù)影響,累計銷售達9000餘台,在2009——2010年度被(bèi)上海(hǎi)通用連續兩年評為魯南地(dì)區唯一四星級銷售服務中心, 2011年J. D. Power售後(hòu)服務滿意度調查獲上海(hǎi)通用別克全國第二名,連續四年被臨沂電視台年度汽車風(fēng)雲榜評為“最受消(xiāo)費者信賴的(de)十大汽車經銷商”等榮譽稱號。
麵對全球經濟一體化和知識經濟(jì)的到來,冠華別克保持強烈的危機意(yì)識和(hé)市場意識,從內涵和外延上推(tuī)進企業的發展,規範管理,推進服務進步,培養和提升企(qǐ)業的核心能力,不斷創新,追求卓越,服務社會,為臨沂的汽車行(háng)業發展做出貢獻。




