國內的混合(hé)動力車(chē)留給人的印象(xiàng)多數是“技術先進但性價比不高(gāo)”,這種曲高和寡或許成為這類型車型難(nán)以普及的重(chóng)要原因。如果擺在你眼前的(de)是這(zhè)麽一個選擇——檔次比中高級車高出半截,動力性比中(zhōng)高級車黃金的2.4升排量都(dōu)更棒,且綜合油耗(hào)還低20%,內外兼修舒適豪華,價格還不超過30萬——你,你肯定會心(xīn)動(dòng)。
我們談論的正是上海通用汽車(chē)日前推出(chū)的別克君越eAssist混合動力車。這款在(zài)北美被媒體褒獎有加的“低成本混合動力(lì)”車型,用最為經濟實惠但同樣節油的方式,刷新對國內之前混合動力車的認知,樹立(lì)混動車時代新標杆
寧靜卻給力的eAssist係統
從外(wài)觀上來看,這僅僅是一輛普普通通的君越,唯一能告知外界它綠色身份的是車尾“LaCROSSE”英文後添加的“E”標識。隨(suí)著駕駛的(de)深入,很快你就會(huì)發現(xiàn)它(tā)的變化可不(bú)僅僅(jǐn)是名(míng)字那麽簡單。第一個最惹眼的變化來自於DIC駕駛員信息(xī)中心(也就是行(háng)車電腦),它增加了(le)eAssist功率計量表的顯示(shì),能實時地(dì)將eAssist 係統的工作模式和鋰電池的充電水平告知駕駛員,包括“發動機怠速”、“發(fā)動機驅動(dòng)”、“混合驅動”、“能量回收”和“智能停機”五種基本運行狀態都能一目了然,有趣而又具人性化。
eAssist動力係統的起(qǐ)點本身(shēn)就很高,它采用(yòng)的2.4L SIDI智能直噴發動機是2010年世界(jiè)十佳(jiā)發動機之一,乃行業的“尖貨”,如今揉合eAssist係統後動力更是如虎添翼。起步(bù)加(jiā)速時,這台近1.8噸重的轎車有不可思議的小小推(tuī)背感,此時eAssist功率計量表會顯示“混合驅動”,意味著電動機正在輸出最大15.3kW、65Nm的功率和扭矩的(de)輔助動(dòng)力,這就降低了發動機(jī)的負荷,帶來省油的(de)效果。遇(yù)到紅燈停車時,隻需保持“D”擋並踩住刹車,發動機會悄然停止工作,這(zhè)時完全靠電機的電能來維持(chí)空調等設備的正常(cháng)運轉。鬆開刹車起步(bù)或者切換到其他擋位,發動機悄然(rán)點火回(huí)複運轉(zhuǎn),整個過程基本察覺不到異樣(yàng)的震動和噪音。
高(gāo)性能電機提(tí)供的助力能量(liàng)來自於安裝在車尾的容量4.4Ah、115V的高性能鋰電池,這鋰電池比起上一代君越混合動力采用的鎳氫電池功率密度(dù)提高了一倍,重量僅為同規格鎳氫電池的1/5,並且(qiě)10年24萬公裏(lǐ)使(shǐ)用周期內無需更換。當你鬆(sōng)開油門踏板讓車輛滑行或刹車減速時,發動機將自動斷油並且回(huí)收製動能用以對鋰(lǐ)電池進行充電,這些平日白白浪費掉的能量會轉化為再生電能,實現循(xún)環使用。
事實上提速性能得(dé)到明顯提升,不僅有電機的推波助瀾,還有變速器帶來的重要改變。工程師們單獨(dú)為eAssist係統搭配了專用6速手自一體變速箱,提高了效率和換擋響應,讓人在超車時(shí)信心十足。主減速比也進行了調節,以120公裏(lǐ)/小時巡航時的轉速不到1900rpm!要(yào)知道這恐怕是一些7速自動擋(dǎng)的車型都無法達到的效果,燃油經(jīng)濟性可想而知。
為了將節油進行到底,君越eAssist還在(zài)底盤加裝大麵積護甲,有(yǒu)效降(jiàng)低風阻,且(qiě)搭(dā)配215/55 R17 93H低(dī)滾阻綠色輪胎,能夠有效降低滾動阻力,這些看起來細微但是卻不可忽視的手段都進一步強化了這款車節油效果。廠家公布(bù)的綜合路況(kuàng)下油耗為7.2升/百公裏,比起原來的2.4L SIDI綜合油耗降低20%,而在此次試(shì)駕中不少記者發現在城市擁堵路況下油耗的表現出更佳的水平,實屬情理之中但意料之外的驚喜。
省油卻不丟半(bàn)分豪華舒適
以往總覺(jiào)得省油要以犧牲舒適性或者其他的(de)駕(jià)乘(chéng)樂趣為代價,而君越eAssist用實際效果告訴我們這種老舊觀念需要通通拋(pāo)掉。首先君越美式大氣(qì)現代風範的外形就透露(lù)出豪華車般的檔次和氣度。坐進車內,你會再一次體驗到現代豪華(huá)的氣場,它采(cǎi)用源自豪華遊艇的360度環繞一體式懸(xuán)浮設(shè)計,擁有更立(lì)體豐富的(de)觀感,配合多層次的炫目儀表、Ice Blue冰藍環繞氛圍燈和超大全景天窗,車廂內時刻彌漫著高雅迷人的格調。
隔音性能(néng)同樣讓人印(yìn)象深刻境,試駕時一位同事在車外奮力呼喊車內的人,車內竟然無人應答,皆因隔音效果太出色,讓(ràng)人佩(pèi)服別克Quiet Tuning®靜音科技所達到的(de)最高靜音水平。這也(yě)正好烘托出7喇叭揚聲器音(yīn)響係統所帶來(lái)的賞心悅(yuè)耳的(de)聽覺享受。而車載的OnStar安(ān)吉(jí)星全時在線助(zhù)理也成為商務人士最喜歡的配置之一,它可以提供包括碰(pèng)撞自動求助、路邊救援、音控免提電話和音控領航等在內的十多項服(fú)務,對車主來說相當(dāng)方便實用。
這是一款舒服得讓人能(néng)徹底放鬆的美式豪華轎車,骨子裏是現代舒適的血液,但現在又加入了省油的DNA,誰能拒絕這麽一款不犧牲(shēng)座駕檔次和(hé)舒適性、隻是花多(duō)一點小價錢就能享受到的(de)混合動力車型?在不知不覺的日常(cháng)駕駛中,你或者可以更直接地體會到跑(pǎo)得多省得多的好處,麵對如此兩不誤的(de)選擇,我的答(dá)案是:難(nán)以(yǐ)抗拒!
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冠華(huá)別克通過四年的發展(zhǎn)在臨沂市已初具影響,累計銷售達9000餘台,在(zài)2009——2010年度被上海通用連續兩年(nián)評為魯南地區唯一四星級銷售服務中心,2011年J. D. Power售後(hòu)服務滿意度調(diào)查獲上(shàng)海通用別克全國第二名,連(lián)續四年被臨沂電視台年度汽車風雲榜評為“最受消(xiāo)費者信賴的十大(dà)汽車(chē)經銷(xiāo)商”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
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