日前，中石化（huà）召開與社會監督（dū）員的座談會，探討了油價等熱點問題。對於公眾感受到的油（yóu）價“漲（zhǎng）快跌慢”問題，中石（shí）化方麵表示，這主要是定價（jià）機製方（fāng）麵的問題。麵對居高不下的（de）油價，許多人一定都和小編有一樣的想法，就是國內油價遲早會變成10元/升。算算一年內，不同的油價，會增加多少花銷？
日產天籟油耗以10升/百公裏為例，以一（yī）個月行駛2000公裏計，用油（yóu）200升，一年用油（yóu）費用增（zēng）加了5448元；豐田卡羅拉油耗以7升/百公裏（lǐ）為例（lì），以一個月行駛2000公（gōng）裏計，用油140升，一（yī）年用油費用增加了3813元；大眾GOLF以油耗（hào）6.5升/百公裏為例，以一個月（yuè）行駛1500公裏計，用油100升，一年用油費用增加了2724元。將（jiāng）近30%的漲幅確實有點觸目驚心，但我們又有什麽（me）好辦法呢？
時尚環保新定義
隨著油價的高漲（zhǎng）及環境的日益惡化，“節油環保”已（yǐ）經成為社會的焦點和熱點，國家在政策方（fāng）針上（shàng）大（dà）力支持環保、節能車型的普及，有責任心（xīn）的（de）車企都不遺餘力地倡導節油（yóu）環保理念；即便是（shì）“不差錢”的車主，本著節能的（de）責任，追逐（zhú）環保的時尚都不約而同的選擇了混動車，眾多高端產品，如奔馳S400，雷克薩斯LS600hL，大眾途銳混動都有了相應的市場。可惜，上述車（chē）型的（de）高售（shòu）價並不是普（pǔ）通消費者可（kě）以承受的。有調查顯示（shì），雖然很多被調查者都有環保的意（yì）識，但（dàn）是在付諸行動上還有差距（jù）。大量被調查者（zhě）表示，並不願意為購買環保產品多付錢等。一個（gè）行（háng）為對他們的生活方式影響越大，他們實施此（cǐ）行為（wéi）的意願就越小。
有專（zhuān）家表示（shì），要想盡快普及（jí）環保，就一定要將環保理念“時（shí）尚化”。如果環保行為能夠從被動接受變為主動接（jiē）受，從（cóng）而形成一種時尚，那麽就會讓更多的人投入到（dào）環保中來。而在之前國內的中級車市場中（zhōng），唯有豐田普銳斯一款，但其MPV的造型有著自（zì）己的局限性（xìng），難以獨自撐（chēng）起一片（piàn）天。幸好，擁有時尚外觀、高科技動力係統的君越eAssist的出現，能（néng）讓更多追求品（pǐn）質與（yǔ）環（huán）保的消費者有（yǒu）了更加合適的選擇，在高油（yóu）價時代加入到混（hún）動的行列中，為（wéi）社會貢獻自己的一（yī）份力量。
智能化高效（xiào）動力
從本質上來說，君越采用的SIDI智能直噴發動機，突破之前發動機的缸外電噴模式，匯集了缸內直噴（pēn）、D-VVT電子可變氣門正時係統以及最新（xīn）ECM發（fā）動機管理模塊等多種先進技術，最大（dà）程度保證了燃燒效率，用盡每（měi）一滴油（yóu）的能量，在提升了動力水平的同時還實現（xiàn）了省油和環保排放，成為同級別引擎的（de）技術先鋒。其（qí）中，所搭（dā）載的2.4L SIDI發動機還捧獲（huò）了（le）美國權威汽車雜誌Ward’s Auto World評出的“2010年度全球十（shí）佳發動機”，其最大功（gōng）率比上一代同排量發動機提升9.6%，峰值扭矩提升了6.7%，混合工況百公裏油耗下降了2.2%，冷啟動排放大幅降低了（le）25%。
而君越eAssist所采用的混合動力係統是一種更智（zhì）能（néng）化的能量管理形式，通過最新型蓄電池的支持和完善的混合動力管理技術，將2.4L SIDI智能直噴（pēn）發動（dòng）機與智能電力驅動技術相（xiàng）結（jié）合，實現油與電的（de）能量互（hù）補和（hé）轉換。發動機提供主要驅動力，但是在汽車起步、加速等發動機燃（rán）油消耗較大時，用15kW電（diàn）動馬達輔（fǔ）助驅動的方式給車（chē）輛以額外動力（最高（gāo）可提供65Nm的高效助力（lì））支持並顯著降低油耗；車輛勻速行駛（shǐ）、製動時回收（shōu）多餘（yú）能量並存儲為電能，確保在（zài）不同駕駛條件下進行流暢（chàng）的係統轉（zhuǎn）換，駕駛者甚至感覺不到其中的變化。如此環保智能的油電混合驅動方式，可令油耗降低20%以上，市區工況下百公裏油耗僅為9.3，節省32%的情況下享（xiǎng）受起（qǐ）步迅猛、加速強勁的優越駕駛性能。
輔助配置進一步契合
為了配合（hé）混合動力係統的使用，上海通用工程師改善了君越（yuè）eAssist的空氣動力學特性，新增加的智能降（jiàng）阻進氣格柵擁有可變角度的葉片。當發動機水溫低於（yú）97度，車速高於50公裏/小時，葉片會（huì）即時關閉，使得更多的空氣從車頂流過，提升了空氣動力學效率；並保持（chí）發動機溫度，使（shǐ）燃燒室在需要時能迅速升溫，進一步降低油耗。據統計（jì），此時的車輛風阻係數會再度（dù）降低0.021，理論油耗降低0.6％。
此外，車輛（liàng）底部的空氣動力學設計將（jiāng）車體突出（chū）部（bù）分悉數包裹在護板中，使車底成為一個（gè）平麵（miàn），減少空氣亂流，進一步降（jiàng）低了風阻（zǔ）。作為車（chē）輛與地麵（miàn）接觸的唯一部件，君（jun1）越eAssist在輪胎選擇上也與（yǔ）眾不同。尺寸為（wéi）215/55 R17的輪胎由固（gù）特異出品，是采用了杜邦凱芙拉材質的安殊輪係列輪胎（tāi）。這款輪胎與傳統輪（lún）胎技術相比，能節約4%的燃油經濟性並（bìng）可提高15%的行駛裏程。
近日，上海通用汽車（chē）全新一代別克（kè）君越eAssist混合動力車正式發布，此次推出了兩款車型，市（shì）場售價為：eAssist 2.4L雅致版（bǎn）26.59萬元；eAssist 2.4L豪雅版（bǎn）28.59萬元。這（zhè）對於眾多受過良好教育，熱（rè）衷於社會公益事業的消費者絕對是一個難得的福音。再加上上（shàng）海通用提（tí）供的4年/8萬公裏保（bǎo）養，車主在享受君越eAssist高效環保動力的（de）同時，完全可以拋開任何後顧之憂。高（gāo）油價時代，你還不混動嗎？
17c.com集團冠華別克（kè）旗（qí）艦店
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冠華別克旗艦（jiàn）店簡介（jiè）：
冠華別克汽車銷售服務有限公司（sī）是（shì）成立於2006年11月1日（rì），是（shì）山東17c.com集團與上海通用強強聯手共同打造的（de）集整車銷售、售後服（fú）務、零部件供應、信息反饋於一體的特許4S店（diàn）。全麵代理上（shàng）海通用別克全係車型的銷售和售後服務工作。
冠華別克自開業以來一直遵循遠（yuǎn）通集團“真誠服務,關（guān）愛隨（suí）行”的企業精神，秉承“讓客戶（hù）非常滿意，是我們不懈的追求”的服務理念和“以服務求信（xìn）譽，以信譽求發展”的經營宗旨（zhǐ），以客戶需求為導向，真誠（chéng）服務於客戶，豪華舒適的車輛展廳，熱情的銷售接待人員，專業有序，竭誠為（wéi）每一位（wèi）顧客營造一種輕鬆、和（hé）諧的賞車購車環（huán）境；國際先進的維修設備，更從（cóng）硬件上確保所有（yǒu）別克車主能（néng）享受領先同行的維修保養服務；專職服務人員均經過上（shàng）海通用專項（xiàng）培訓，合格上崗，擁有豐富的車輛維修保養實踐經驗，嚴格（gé）按照上海通用標（biāo）準化流程服務作（zuò）業（yè）；完善的質量檢驗製度確保出廠車輛的合格率。另外（wài），公（gōng）司寬敞舒適的客戶休息室（shì）為客戶提供大屏幕電視、網絡區以及各類休閑娛樂服務專區，確保（bǎo）客戶悠然度（dù）過等待時間，全方位營造（zào）客戶滿意。
冠華別克通過（guò）四（sì）年的發展（zhǎn）在（zài）臨（lín）沂（yí）市已（yǐ）初具影響，累（lèi）計銷售達9000餘台，在2009——2010年度被上海通用連續（xù）兩年（nián）評為魯南地區唯一四星級銷售服務中心， 2011年J. D. Power售後服務滿意度調查獲上海通用別（bié）克全（quán）國第（dì）二名，連續四年被臨沂電視台年度汽車風雲榜評為“最受消費者信賴的十大汽車經銷商”等榮譽稱號。
麵對全球經濟一體化和知識（shí）經濟的到來，冠華別克保持（chí）強烈的危機意識和市（shì）場意識，從（cóng）內涵和外（wài）延上推進企業的發（fā）展，規範管理（lǐ），推（tuī）進服務進步，培養和提升企業的核（hé）心能力，不斷創新，追求卓越，服務社會，為臨沂的汽車行業發展做出貢獻。