——美國硬（yìng）漢福特銳界登陸臨沂
早在2年前，我們（men）便（biàn）接觸過本文（wén）主角的（de）前一代車（chē）型，回想當時正值007電影（yǐng）大破（pò）量（liàng）子危機上映，也許你會對電影開篇時邦德的（de）馬斯頓馬（mǎ）丁（dīng）DBS跑（pǎo）車記憶憂心，也（yě）會對邦德女郎駕駛的福特福KA過（guò）目不望，但不知道大家（jiā）有沒（méi）有留意在影片的末段出（chū）現的一台典型的美式SUV，黑（hēi）色的車身配上前臉誇張的鍍鉻（gè）進氣格柵卓識霸（bà）氣（qì）。那便（biàn）是本文主角的前身，一款（kuǎn）在國內叫做“愛虎（hǔ）”的SUV。如今愛虎（hǔ）的全（quán）新換代車型福特銳界來到了我們身邊，但在它一如既往的純美式風（fēng）格（gé）的車身外形（xíng）裏內飾風格發生了翻天覆地的改變，MyFordTouch係統的加持也使銳界更富科（kē）技感、更人性化。然而更值得臨沂人們高興的是2012年美國硬漢（hàn）——福特（tè）銳界正（zhèng）式（shì）進入臨沂市（shì）場，相信一定會給臨沂的（de）每個（gè）角落繪上一份霸氣（qì）與硬朗。同時也祝賀17c.com集團福華（huá）福特4S店成為山東省僅有的兩家福特銳界進口車經銷（xiāo）商之一，臨沂僅此一家，恭候所有喜歡SUV的朋友到店賞車，訂車。
外觀：典型的美式風格
福特銳界是一款純美係血統的SUV，車身設計透露出典型的美式（shì）風格，身形飽滿圓潤充滿力量感。福（fú）特（tè）銳界強健的姿態（tài）使它具有一種都（dōu）市壯漢的凜（lǐn）然之氣。高大（dà）的車身與車輪設計針對常（cháng）見的高速隆起與路緣（yuán）障礙進行了（le）優化，同時（shí）銳界厚實保險杠和大型前照燈使（shǐ）它具有了一種大型SUV的威勢。
銳界全車最大的視覺衝擊莫過於前臉，車頭的三（sān）支橫條狀鍍鉻進氣格柵好似（sì）福特（tè）Fusion的（de）放大版，繼承了現款福特SUV的家族式設計，三輻式鍍（dù）鉻中網、一體式保險杠、組合式大燈，使銳界前臉充滿科技感誇（kuā）張之餘又不失協調。
內飾：一改美式車的粗獷
銳界的內（nèi）飾設計一改美係車的粗獷風格，多了幾（jǐ）分日係車的細膩，內飾的整體設計感很強（qiáng）。車（chē）內最大的亮點當屬行業首（shǒu）創的My Ford Touch車載多媒體（tǐ）互動（dòng）係統，從（cóng）此（cǐ）以後車主（zhǔ）可（kě）以更智能、更（gèng）安全、也更（gèng）簡（jiǎn）便地將隨身電（diàn）子設備與愛車連接在一起。
銳界中控台從上至（zhì）下分別是8英寸的觸（chù）摸（mō）屏和鋼琴漆材質的操控麵板，貫穿（chuān）中控台兩側的（de）兩條銀色的飾條也（yě）為銳界中控平添了一份亮點。
作為MyFord Touch的一部分，銳界的儀表盤兩側有兩個4.2寸（cùn）的液晶屏幕，通過方向（xiàng）盤兩邊的控（kòng）製按鍵可以對車輛進行多項功能（néng）的設定。
鋼琴漆的麵板、幽藍燈光（guāng）的觸摸按鍵、類似MP3的（de）五向控製旋鈕，這些原素共同組成了銳界炫的出彩的操控麵板。
銳界的低配車型由於沒（méi）有（yǒu）配備MyFord Touch係統（tǒng），所以在內飾設計上中控（kòng）台和儀（yí）表盤與高配車型有明（míng）顯的差別。
MyFord Touch：高科技的人性化設計
行業首創的福特MyFordTouch車載（zǎi）多（duō）媒體互動係統用清楚明了（le）的液（yè）晶顯示屏和類似手機及MP3播放器上常見的五向控製鍵代替傳統的車輛按鈕、旋鈕和滑動調節鈕。
MyFordTouch係統用儀表盤上的兩塊4.2英寸全彩液晶顯示屏（píng）、中控台頂部的8英寸液晶觸摸屏來顯示信（xìn）息。信息通過分別位於方向盤（pán）左右兩側（cè）的一對五向（xiàng）控製鍵來訪問。信（xìn）息顯（xiǎn）示在相應（yīng）的儀表盤屏（píng）幕上。
MyFordTouch的另（lìng）一大特色功能就是SYNC車（chē）載多媒體通訊係統，通過方（fāng）向盤上的按鍵我們可以（yǐ）通過語音控製包括空調在內的車上各項功能，不過遺（yí）憾的現在僅限英文。
遺憾的是，到目（mù）前為止MyFord Touch還不支持中文，據廠家透（tòu）露到上市時將會支持中文顯示，但完備的中文導航和語音控製係統要到明年中旬才能麵世。
空間：整（zhěng）體表現出色，全景天窗是亮點
對銳界的體型而言，在大氣的外表（biǎo）下，寬敞的車廂空間自然也是理所當然的，除了坐（zuò）得（dé）舒服之外，下一步就是完善各種（zhǒng）人性化設施，並要有一兩個顯身價的豪華裝備。以上這些福特銳界都做到了（le），而且毫不遜色於同價位的競品。
銳界的後（hòu）排座椅靠背可（kě）以進（jìn）行30度（dù）的角度調整，銳（ruì）界的（de）後排空間同樣十（shí）分充裕，頭（tóu）部空間與前排相當，腿部空間（jiān）也有兩拳以上（shàng）。同時銳界後排的地板為完全平整的設（shè）計，加上（shàng）中間頭枕的設置後排同時坐入（rù）三名乘客也不會感到擁擠。
銳界尾箱空間也有不俗的表現，尾箱（xiāng）左部還設置了後排自動折疊和尾箱自（zì）動關閉的開關，在放倒後排座椅後銳（ruì）界的尾箱可以形成（chéng）幾乎平整的地台，儲物空間十分可（kě）觀。
操控：底盤表現穩健，隔音出色
銳界的3.5升V6發動機采用（yòng）了雙獨立式凸輪軸可變正時技術（TiVCT）以及先進的發動機控製來提升功率（lǜ）和扭矩，使（shǐ）其輸出業內領先的性（xìng）能表現。3.5升V6發動機可輸出（chū）212千瓦的峰值功率（6,500轉）和336牛米的（de）峰值扭（niǔ）矩（4,000轉）。全新福特銳界還搭載了標準（zhǔn）6速手自一（yī）體的變（biàn）速器以及智能（néng）四輪驅動係統。
銳界是一款（kuǎn）在福特CD3平台上打造的中型SUV車（chē）型，CD3平台屬於福特全球中（zhōng）級轎車平（píng）台，具（jù）備前置（zhì）前驅和四輪驅動兩種布置方（fāng）式。這（zhè）一平台是馬自達（dá）與福特共同針對北美市場在日本完成開發的，馬自達CX-7、CX-9、福特Fusion，水星Milan以（yǐ）及林肯的MKZ同樣誕生於此。
銳界（jiè）作為一款定位於城市的SUV，銳界3.5L的（de）發動機雖然在動力參數上有不俗（sú）的表現，但在實際駕駛中病沒有（yǒu）感受到（dào）動力輸出有多麽激進的表現。發（fā）動機整體（tǐ）動力的輸出十分（fèn）的線性，並沒有十分明顯（xiǎn）的發力點（diǎn），油門踏板給（gěi）人的感覺有（yǒu）些厚重。
銳界所裝配的6速SelectShift自動變速箱表現中規中（zhōng）矩，在行進過程（chéng）中盡責的把各種（zhǒng）升降檔的衝擊感最大程度弱化，此款（kuǎn）變速箱同時還（hái）配備了手動功能，隻是安置在排（pái）擋杆上的加減（jiǎn）檔按鍵使用起來需要慢慢習慣。
在試駕中可以感受到銳界良好的操控質感。銳界采用了福特的CD3中級轎車平台（tái），采用了前麥弗遜後多連杆的懸掛設定，並（bìng）配備了AWD全時四驅係統。底（dǐ）盤（pán）的整體（tǐ）表現（xiàn）很（hěn）紮實，韌性的懸掛和不錯的（de）方向指向（xiàng）性使（shǐ）銳界也擁有不錯的操控性能。超過2噸的重量也使銳界高速行（háng）進時十分的穩定，18英寸的大尺寸車輪也能很好的緊咬地麵。
美國硬漢——福特銳界男人的向往，女人的崇拜，說的再多、描述再好（hǎo）不如您親臨現（xiàn）場盡情欣賞，福華福特全（quán）體（tǐ）員工期待您的光臨。
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