中華H530：硬件設備完善，設計更人（rén）性化（huà）
廠（chǎng）家指導價: 8.58-10.38萬元
中華是近幾年進步比較快的自主品牌之（zhī）一，而中華H530，對（duì）於這（zhè）樣一（yī）款（kuǎn）基於（yú）現有底（dǐ）盤和發（fā）動機技術開發的車型，充分滿足了人們對麵子和（hé）空間的需（xū）要，價（jià）格也比較（jiào）便宜，很好的抓住（zhù）了消費者心理。也（yě）正是因為車輛在設計上依然延續了高性價比（bǐ）的特點，使得市場銷量比較穩定，可以稱得上是一（yī）款值得購（gòu）買的（de）實用家居車。
中華H530外形穩重大氣，簡明的線條將車身勾勒的頗具立體感，鍍鉻進氣格柵給車頭（tóu）部分添加了一些年輕時尚的味道。雖然車頭的線條並不明顯，但卻立體感十足（zú），尤其是霧燈的（de）設計讓H530看上去更加年輕（qīng）。
車（chē）身側麵的線條始終保持在（zài）比較低的位置，與側包圍平行，直到接（jiē）近後輪時才向上揚起，很好的提升了車輛的穩重感。
該車長寬高分別為4708mm，1788mm，1475mm，軸距為2700mm，基本遵循了尺寸提升氣勢的原則，看上（shàng）去（qù）確實十分大氣（qì）。
中華H530在內飾上采用了大量的軟（ruǎn）材料，與同級車相較質（zhì）感不（bú）錯，做工也算精細。同時，H530使用了不少鍍鉻裝飾，稍顯誇張，有（yǒu）部分網友抱怨鍍鉻裝飾易出現劃痕，保養起來比（bǐ）較困難，但隔（gé）音和音響效果還是不（bú）錯的。總的來（lái）說，H530的內（nèi）飾做工已經達到了一個非常好的（de）水平，與同價位的部分合資品牌車型相比也並不遜色（sè）。
中華H530搭載了一台1.6L的發動機， 最大功率87千瓦，最（zuì）大扭矩151牛米，無論是起步還是（shì）加速，動力輸出（chū）相對來說比較平穩（wěn），雖然高速時也會有些沉穩，但也能滿（mǎn）足家庭（tíng）日常需求。
重點的是H530的變速箱，AT版的H530搭載了一（yī）台5速（sù）自動變速箱，可能在自主品牌中，換擋不是最快的，但平順性會使之大大（dà）加分。
中華H530果然又一次（cì）取得（dé）了進步（bù），而且還是在最讓自主品牌頭（tóu）疼的自動變速箱上表現明顯（xiǎn）。中華（huá）H530不論是外（wài）形還是（shì）內飾都貼合了大部分消費者的購車（chē）需求（qiú），2700mm的軸距也為此帶來（lái）了較為寬（kuān）敞的內部空間，可以說在（zài）硬件上下了不少功（gōng）夫。但（dàn）作為一款（kuǎn）自主車型，創新意識還有待提高。
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