“如果說（shuō）過去的十年，華晨汽（qì）車實現了自主品牌（pái）轎車從無到有的過（guò）程，那麽未來十年華晨自主（zhǔ）轎（jiào）車將實現從小到大，從弱到強的品牌跨越。”華晨汽車集團董事（shì）長、總（zǒng）裁祁玉民表示（shì），今年將是“中華”品牌的轉折（shé）之年，一定（dìng）要實現扭虧為盈。
接手華（huá）晨（chén）汽（qì）車六年來，祁玉（yù）民通（tōng）過研發創新、品牌創新和資本創（chuàng）新將華晨品牌從虧損大戶一路帶到2011年銷售額1069億元、創造利稅約180億元的中國自主品牌領軍企業之（zhī）一。按照規劃，華晨汽車在2012年將實現集團年銷售收入（rù）1060億元（yuán）、整（zhěng）車（chē）銷售67萬輛、發動機銷（xiāo）售70萬台、利稅180億元的“千億級”目標。
在祁玉民看來，華晨整體就像（xiàng）是一架飛機。“中間機身是中（zhōng）華和金杯，這是華晨未來的發展主線和品牌戰略（luè），左右兩側則分別是華晨寶（bǎo）馬和專用車部分，後部是發動（dòng）機，中間則包含（hán）技術、品牌、資本、企業文化四個（gè）要素。”祁玉民稱。
華晨汽車還將量身（shēn）定做（zuò）出十年的品牌發展戰略。“未來我們將試圖用華晨寶馬和專用車賺的錢，去（qù）促進中華、金杯等自主品牌的發展。”
據（jù）悉，在10年規（guī）劃中，華晨（chén）將展現未來十年中華和（hé）金杯兩大自主品牌在產品投放、技術發展、資金投入、產品開發及實現（xiàn）方式、網絡布局、人才計劃等各方麵的內容。據悉，自去年華晨汽車投放中華H530和中華V5以來，這兩款被祁玉民稱之為“中華雙馬”的車型已經占到中華轎車新增銷量的半壁江山。今年中（zhōng）華（huá）品牌還將有中華H230（三廂）和中華H320（兩廂）投放市場，同（tóng）時華晨首款C級轎車“大中華”項目也在積極推進中。
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