隨著中國汽車市場的日趨成熟（shú）以及人們生活水平的（de）日益提升，消費者（zhě）用車購車的需求也進一步升級，隨之帶來的是中高級車市場環境（jìng）的不斷變化，如（rú）今，智能化、環保化正逐漸（jiàn）成為越來越多中高級汽車的發展方向。以上海大眾斯柯達昊銳為代表的高端中高級車正是憑借智能科技以及（jí）無處不（bú）在的綠色環保理念贏得市場青睞，上市三年已經獲得超過12萬消費者的（de）傾情選擇。
智能駕控 創領真愛生活
激烈的市場（chǎng）競爭讓越來越多的智能化科技配置在中（zhōng）高級車上得到了普及（jí）。作為（wéi）國內中高級（jí）車市場智能化車型的先驅，上海大眾斯柯達昊銳對（duì）中高級車市場加速邁入智能化（huà）時代功不可沒。早（zǎo）在2009年上（shàng）市（shì）之時，昊銳就以舒適全麵的智能科技配置成為眾多（duō）中高級車（chē）消費（fèi）者的購車首選，其采用的PLA智能泊車輔助係統、TwinDoor 雙段式（shì）開啟行李廂設（shè）計、AFS隨動轉向雙氙氣大燈等領先的智能科技吸引了無數消費（fèi）者的關注和青睞。而去年年底推出的昊銳2012款更在智能科技上有（yǒu）進一步提（tí）升和優化，不僅全係標配ESP電子（zǐ）穩定係（xì）統、HHC坡道輔助控製係統和數字式無盲區PDC倒車雷達，更新增（zēng）KESSY免鑰（yào）匙（shí）進入及一鍵啟動智能按鈕、BOSS BUTTON副（fù）駕駛座後排調（diào）節鈕（俗稱“老板鍵”）等（děng）尊貴配置，再次強化了昊銳在同級車中的競爭優勢。
以（yǐ）裝備在昊銳2012款上的升級版PLA智能泊車輔助係統為例，該係統包（bāo）含了8個PDC傳感器和2個PLA傳感器，不僅功能（néng）強大，而且非常智（zhì）能化，讓停車變得更加輕鬆和享受。路邊停車時，隻要車位超過車長80cm，車主駕駛昊銳均可自（zì）信入駐，掛（guà）入倒擋後隻需控製（zhì）油（yóu）門和刹車，無需操控方向盤，便可將愛車（chē）泊於最佳位置。此外，斯柯達全球首創的TwinDoor雙段式開啟行李廂設計（jì）使昊銳能夠在經典的三廂轎車與實用的五門掀背式轎車之間輕鬆（sōng）切換（huàn）。以五門掀背式方式開啟後備廂時（shí），昊銳整個尾門都可以打開，提供了掀背式轎車特有的寬敞載物開口，充分滿足了消費者商務及家庭生活的各種載物需求。而（ér）在極為便捷的KESSY免（miǎn）鑰匙進入及一鍵啟動智能按鈕的幫助下（xià），隻要昊銳車主隨（suí）身（shēn）攜帶智能感應鑰（yào）匙靠（kào）近座駕，其駕駛席、副駕駛席車門與車尾行（háng）李廂就可分別自動感應，伸手拉動門把手即（jí）可解鎖打開（kāi），讓車主無需手動解鎖即可從容步入車內（nèi），進入車內（nèi）後踩下刹車摁下啟動（dòng）按鈕之後座駕便一（yī）觸即發，傳統繁（fán）瑣的（de）解鎖開門（mén）、打火啟動（dòng）等動作統統被省略，下車離開時，隻需在關好車門後輕觸駕駛席或副駕駛席門把手外側感應凹槽，全車車門便自動落鎖，高（gāo）科技的智能（néng）化配（pèi）置盡顯車主尊崇身份。
昊銳的智能化舒適性配置也遍及整車的各個角落。例如（rú），其采用的駕駛（shǐ）員側12向電動調節座椅充分（fèn）考慮到了車輛在行駛過程中（zhōng）的動態（tài）變化，從而（ér）給予乘員最佳（jiā）的支撐與包覆性； BOSS BUTTON副駕駛座（zuò）後排調節鈕可以讓坐在昊銳後排右側座位的乘客通過副駕駛座椅靠背上的4向電動調節開關調節副駕駛座椅的（de）前後及收放座椅靠背，從而獲取更（gèng）大更尊貴的（de）空（kōng）間；昊銳的（de）智能語（yǔ）音（yīn）多功能導（dǎo）航係統具備靈活的路線規劃能力，並且支持多（duō）種查詢等功能，導航係統通過觸摸屏操作直觀易用（yòng），無需適應（yīng）即學即用。
隨著市場競爭的進一步（bù）加劇，科技戰正（zhèng）逐步（bù）取代價格戰成為國內眾（zhòng）多中高（gāo）級車爭奪消（xiāo）費者的新戰場，作為百（bǎi）年斯柯（kē）達品牌的旗艦車型，昊銳以前瞻性的科技配置在這場智能化（huà）時代（dài）的中高級車科技大戰中贏得了先機。
綠色環保 構建美好未來
隨（suí）著人們越來越注重環保，低碳節能（néng）的生活方式開始備受（shòu）推崇。以飛翔之箭為（wéi）品牌標識的百年斯柯達在這（zhè）方（fāng）麵也站在了綠色低碳生活的前沿。
要實現節能環保，提升動力效率是最直接的方式。憑借先進的發動機技術以及（jí）領先的變速箱技術（shù），上海大眾斯柯達昊（hào）銳實現了動力性能與燃油經濟性的完美平衡，其搭載的（de）大眾汽車集團領先（xiān）的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三（sān）款TSI發動機不僅集成了燃油缸內直噴技術和渦輪（lún）增壓技術兩大尖端科技，還（hái）加入了可調進氣渦流、可控廢氣循環等技術，配合發動機控製係統和E-Gas電子油門技術，不僅讓昊銳（ruì）有著超越搭載同（tóng）等排（pái）量自然吸氣發動機車型動力性能的出色表現，更有效降低（dī）了（le）油（yóu）耗。與此同時，昊（hào）銳提供了5擋手動變速箱、源自（zì）保時捷（jié）技術的（de）Tiptronic 6速手自一體變速箱以及7速DSG雙離（lí）合手自一體變速箱三款變速箱選擇，通過（guò）出色的調教匹配，讓發動機性能發（fā）揮更充分，並進一（yī）步提升了其燃油（yóu）經濟性。根（gēn）據工信部公布的燃料（liào）消耗標識，上海大眾斯柯達昊銳堪稱中高級車（chē）市場（chǎng）的環保先鋒，其1.8TSI 手動車（chē）型綜合工況油耗（hào）僅（jǐn）為7.4L，其1.4TSI+DSG車型百公裏綜合油耗甚至隻有6.7L。
除了動力上的高效低耗，昊銳在細節設計上也充（chōng）分考慮到了（le）節能環保。在車身設計上（shàng），斯柯達昊銳的HSB高強度車身在開發時不但充分考（kǎo）慮了車輛安全性和舒適性，更充分滿足（zú）了低能耗的要求，在提（tí）升整體車身強度（dù）的同時，通過激光（guāng）焊接有效減少零件個數，實現了車（chē）身輕（qīng）量化，進一步降低（dī）油耗，減少（shǎo）排放。在（zài）零部件（jiàn）的選擇、材料（liào）的運用以及科技配置上，斯柯（kē）達昊銳同樣（yàng）通（tōng）過（guò）至臻的細節設計打造低碳環保的（de）出色品質。昊銳（ruì）配備的低扁平率綠色輪胎采用Silica技術，不僅（jǐn）提升了輪胎的（de）抓（zhuā）地力，縮短路（lù）麵製動距離，還（hái）減少了滾動阻力，有效減少（shǎo）整車油耗（hào）1%-2%；定速巡航則在提（tí）供人文關愛的同時兼顧（gù）節能環保，不僅可以（yǐ）在長途行駛中緩解駕駛員（yuán）的疲勞（láo），而且能以最（zuì）經濟的方式勻（yún）速行駛，從而減少燃油消耗；全係標配的綠色隔熱玻璃可以有效降低車內溫度，減少空調使用實現低碳節能。
總結：正是通過對用戶真實需求以及市（shì）場消費趨勢的精準把握，昊銳全方位地（dì）滿足（zú）了消費者的需（xū）求，憑（píng）借（jiè）出眾實力在上市三年間贏得了近十二萬消費（fèi）者的青睞與真摯選擇。隨著消費者口（kǒu）碑的進一步（bù）釋放，未來這款全能座駕有望給更多消費者帶來斯柯達式的“真愛生活（huó）”。
經銷商：17c.com集團上海大眾斯柯達臨沂駿華4S店
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