風管（guǎn）是地鐵（tiě）車站機電設（shè）備（bèi）中的重要設（shè）施。過去一直采用傳統的鍍鋅鐵板（bǎn），在現場（chǎng）加工成各（gè）種型號的風管，不僅勞動強度大，而且質（zhì）量難以保證。雙麵彩鋼複合風管內部的酚醛材料是（shì）一種新型的多用途泡沫保溫材料，經雙麵彩鋼複合後達到不燃的A級標準（zhǔn），耐燃性好，高（gāo）溫性能穩定，絕熱、隔熱、隔音，具有較好的耐久性。采（cǎi）用這（zhè）種複合風管，可以屏（píng）蔽粉塵，抑菌防水，吸（xī）聲降噪（zào），降低建築荷載。而且具有工廠化生產，縮短施（shī）工（gōng）周期的特點，同時色彩美觀，適合於明裝工程。

據介紹，雙麵彩（cǎi）鋼複合（hé）風管已占通風係統風管的53%左右，餘者因（yīn）特殊（shū）性能要求，如站內排煙風（fēng）管，還采（cǎi）用傳統的鍍鋅鐵板製作。

南京地鐵三號（hào）線全長44.8公（gōng）裏，地下（xià）部分約42.4公裏，共設地下站28座。其中三號線通風空調係統（tǒng）大係統送風管、小係統（tǒng）送風（fēng）總管（guǎn）以及變電所房間內小係統空調送風管均采（cǎi）用雙麵彩鋼複合（hé）風管。這種材料是地鐵機電安裝工程的一（yī）種新材料，具（jù）有（yǒu）綠色節能環保的特點，是地鐵機電（diàn）安裝工程材料選用的方向。

據了解，為將這種新工藝、新材料按期安裝到位，在建設單位、設計單位的指導下，製定了樣板引路，然後全（quán）麵（miàn）推廣的施工方案。並成立了（le）QC攻關小組，對新型雙麵彩（cǎi）鋼複合風管安裝進行科技（jì）攻（gōng）關。