買了新車後車主大都會想到貼膜、封釉（yòu）、買內飾，很少有人會想到底盤的保護，真正經驗老到的車主都知道“爛車先爛底”，他們認為看使（shǐ）用過的車其成色（sè）好壞，觀察底盤是最直觀的標誌（zhì）之一。因此，愛車就要從愛“底”開始!
所謂底盤裝甲並非是在汽車底盤上罩（zhào）上鐵甲，而是在底盤表麵上噴塗特殊的彈性膠（jiāo）質材料，來（lái）抵禦外界的侵蝕。
有（yǒu）很多車（chē）外表看起來光豔照人，而底盤早已（yǐ）經鏽蝕斑斑，漏洞百出。這主要有以下幾個原因：夏日地表的（de）烘烤，平日雨水的侵襲以（yǐ）及大氣中（zhōng）的潮氣、鹽分等都會（huì）侵蝕車底，導致車輛提前（qián）老化。路上（shàng）各種砂石不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，使出廠時底盤上所（suǒ）固有的防鏽漆和（hé）鍍鋅層很快（kuài）就會被破壞，從而（ér）讓金屬裸露在外，與水分接觸後導致氧化生鏽。
汽車底盤確保著車輛（liàng）和車主安全，一旦生鏽腐蝕，整體架構往往容易鬆動，帶來安全隱患，很多交通事故都由底盤（pán）鬆動所導致。因此防範於未然，給新車做個底盤裝甲是必不可（kě）少（shǎo）的。
那底盤裝甲的（de）施工過程又是怎麽樣的呢?帶（dài）著這個問題筆者特地來到了安（ān）裝現場（chǎng），為各位車主細說（shuō）一二。
首（shǒu）先，由施工人（rén）員用升降機將車輛舉升（shēng）至1.3米左（zuǒ）右，卸下四輪、擋泥板、刹車片。然後（hòu）繼（jì）續再將車輛舉至一（yī）個人高度，對車輛底部進行徹底的清洗。隨（suí）後將其吹幹，對（duì）非（fēi）噴塗部件進行包裹，最後反複噴塗，待其幹後，裝上輪胎並做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。
專家提醒：由於底盤裝（zhuāng）甲（jiǎ）是對專業要求非常高的（de）施工項目，不僅需要有專業資質的施工（gōng）技師，而（ér）且專業的施工工具對完成施工及其施工質量（liàng）更是不可或缺，施工過程任何一個環節出錯都會直（zhí）接影響到效果，其後果將直接危及行車（chē）安全及車主的生命安全。因此選擇（zé）有一定（dìng）規模、有能力且經產品指定商許（xǔ）可（kě）的能提供（gòng）規範（fàn）服務的汽車服務店至關重要。