一（yī）個汽車（chē）保養的朋友說：“如果你不能診斷出發動機無法啟動的故障原（yuán）因，你就不要試圖打開發動機（jī）蓋。”這句話（huà）意味著，對發動機（jī）無法啟動（dòng）故障的（de）快（kuài）速診斷，是汽（qì）車故障維修的（de）基矗現在就來了解一下如何采用適當的診斷方法，遵循正確的診斷步驟，診斷發（fā）動（dòng）機無法啟動的故障。
1、識別汽車（chē）故障產生的原因。對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無（wú）法啟動是不是蓄電池電量不足。
2、檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是（shì）導致（zhì）沒有電火花產生、發動機（jī）無法啟動這一故障的根（gēn）本原因。
3、檢測啟動係統。對於發動機無法（fǎ）啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動係統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動係統的電（diàn）路一般來說包括下列最基（jī）本的（de）部（bù）分，即蓄電池、啟動電（diàn）機以及連接這些部件的（de）電纜等。當然，除此之（zhī）外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈（quān），還有車載防盜係統等，也同樣是啟動係統的重要組成部分。
4、檢測電火花質量。當啟動係統的電路（lù）通過（guò）檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中（zhōng）在發動機為什麽不能運轉上了。一般來說，首先檢（jiǎn）測（cè）的是發動機的點火係統，這也是最簡單的一（yī）項檢（jiǎn）測工作。在早期的點火係統中，你可以很方便（biàn）地（dì）取下點火（huǒ）線圈（quān），然後用一個電火花檢測（cè）器檢測電火花（huā）是否正常。選擇（zé）電火花檢測器時，一個可以調整的檢測器要比一個固定設計的更（gèng）為可取，因（yīn）為（wéi）它允許你將（jiāng）檢測器（qì）調整到一個更小的間隙，這樣你就可（kě）以知道，是根本沒有電火花產生呢，還是有電火花但卻很微弱？
5、檢測燃油（yóu）係統。燃油係統的診斷可以（yǐ）分（fèn）為兩部（bù）分：燃油（yóu）供給係統的診斷和噴油器電（diàn）路係統的診斷。燃油（yóu）供（gòng）給係統可以通（tōng）過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是（shì）在燃油供給管路中帶負載（zǎi）時（shí）檢（jiǎn）測管路（lù）。
6、檢測防盜係統：車載防盜係統也會產生一些經常（cháng）被忽（hū）略的（de）燃油供給（gěi）係統方麵的故障。一些汽車製造商在防盜係統數據流中包（bāo）括了參數識別功能。在許多車型上，更換（huàn）防盜係（xì）統的（de）模塊而沒有對（duì）它進行正確的初始化處理，就會導致汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下，例（lì）如當萬能鑰匙丟失時，需要通過（guò）更換多功能控製器，才能讓發（fā）動機正常啟動。