一、故障（zhàng）現象：發動機怠速運轉時，離合（hé）器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋（dǎng）後，尚未放鬆離合器踏板，汽車已行駛或熄火。
二、檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動從動盤。如（rú）果能（néng）輕鬆撥（bō）轉，說明離（lí）合器分離良好；如（rú）果撥不動，說明離（lí）合器分離（lí）不徹底。
三、排除方（fāng）法：
1.檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
2.檢查分離杠杆高度是否一致、是（shì）否過低。在（zài）車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕（qīng）地靠在分離杠杆內端麵（miàn）上，轉動離合器一周進行查看，如果分離（lí）杠杆的內端能同時和分（fèn）離軸承接觸（chù）不上，說明分離杠杆的高度不一致，應進行調整。如果分離杠杆高度一致，仍然分離不徹（chè）底，就（jiù）要檢查（chá）杠杆高（gāo）度（dù）。將各分離杠杆調（diào）到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來（lái）調整不當或是磨損過（guò）甚。分離（lí）杠杆調整之後，必須重新調整離合器踏板（bǎn）的自由行（háng）程。
3.如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就（jiù）要拆下離合器，檢（jiǎn）查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠杆螺（luó）釘是否（fǒu）鬆動、浮動銷是否脫落。
4.對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊（diàn）片（piàn）。
5.對於（yú）液壓傳動的離合器，除上述（shù）檢查外，還應檢查製動（dòng）液是否缺少，管道是否滲漏並排出（chū）液壓係統內的空氣。