長時間使用汽車的朋友一定知道，汽車輪胎需要定期進行檢（jiǎn）查和養護，因為在行駛過（guò）程中汽車的輪胎（tāi）會產生磨損（sǔn），若不及時（shí）檻車養護會導致危險（xiǎn）發生。檢查時要同時（shí）觀察輪胎（tāi）表麵是否有裂痕（hén）或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內側，檢查是（shì）否有可疑的（de）痕跡。隻要發現絲毫可疑之點，要立即請車行作詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發現輪胎表麵磨損情（qíng）況不正（zhèng）常，應想到可能車輪的前束調校有問（wèn）題，要去修理。
輪胎磨損大致分為以下幾種情況：
1、外（wài）側邊緣磨損
原（yuán）因：如果（guǒ）輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎（tāi）經常處於充氣不足的狀態，即（jí）壓力不（bú）夠（gòu）。
解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力。可能的話按（àn）“高速（sù）公路”標準充氣（qì），即比正常標準（zhǔn）再多加3萬帕。
2、凸狀及波紋狀磨損
原因：假如發現輪胎著（zhe）地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀（zhuàng）磨（mó）損，說明車的減震（zhèn）器、軸承（chéng）及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。
解決辦法（fǎ）：建議您在更（gèng）換輪胎前，先檢查懸掛係（xì）統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟於事。
3、表（biǎo）麵均勻磨損
原因：輪胎的均勻磨損是正（zhèng）常現（xiàn）象，一（yī）旦花紋磨幹，說（shuō）明輪胎必須更換。
解決辦法：如果磨（mó）損已達（dá）輪胎花紋的標準深度（dù）（通常為（wéi）1.6毫米寬度大於175毫（háo）米的輪胎則為2毫米），就要（yào）更換。同一根車軸上不同輪胎的（de）磨損差別不得超（chāo）過5毫米。
4、輪胎內的“暗傷”
原因：車輛與硬物發生（shēng）衝撞後，或在癟胎狀態下行駛後、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影（yǐng）響密封程度。
解決（jué）辦（bàn）法：在此情況下輪胎會漏氣、破裂。如創麵較小可以修補，以（yǐ）應不時之需。但若想長途（tú）行駛則必須立即更換。
5、中心部分磨損
原因：如果發現輪胎著地（dì）部分的中心麵積出現嚴重磨損的情況（kuàng），這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態，這會加速輪胎的磨損。
解（jiě）決辦法：檢查一下壓力表是否精確、調整好壓（yā）力。隻有在高速行駛或載（zǎi）重行駛的時候才需給輪胎過分充氣，在一般（bān）狀態下則大可不（bú）必。
6、輪胎側麵裂（liè）紋
原因：保養不善（shàn）或行駛於多石（shí）子的路（lù）麵及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎（tāi）、在重壓下造成了輪胎內層的（de）破損。
解決辦（bàn）法：如修（xiū）理費用不（bú）太貴，以更換輪胎為妥。現在的（de）輪胎比原先（xiān）更（gèng）嬌氣，要妥善保養。
7、輪胎出現鼓泡
原因：輪胎內層（céng）有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎“放炮”。
解決辦法：最好及時更換輪胎，特別是在（zài）駕車跑長途的情況（kuàng）下。
8、輪（lún）胎內側磨損
原因：輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀（zhuàng）。常見到一些舊車（chē）的懸掛係統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。
解決辦（bàn）法：最好把減震器、球形聯軸節等（děng）配件全（quán）部更換一（yī）下（xià）。如費用太高，則應先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。
9、輪胎局（jú）部（bù）磨損
原因：如果輪胎表麵隻（zhī）有一塊大麵積磨損，說明是緊急刹車時（shí）別住車輪（lún）所造成的，而如果前後輪有兩塊（kuài）相同的磨損，就說明鼓式刹（shā）車有問題了。
解決辦法：必須更換輪胎（tāi）。為應付急（jí）用可以把舊輪胎暫時換到後輪，以保證安（ān）全。