汽車就像人一樣，時不（bú）時會有“發燒感冒”，就像（xiàng）日常生活一樣，不是的什麽病都要去醫院。許多新車司機也是這樣看待愛車的（de）一些小故障的，但是很（hěn）多時候因為不了解車，所以經常會“誤診”，原本的小毛冊被放大到更換整個部件，這無疑是浪費時間浪費金錢。那麽下麵我們就舉幾個經常容易被（bèi）司機“誤診”的例子。
後門（mén）打不開
後座乘客要下車，卻發現車門怎麽也打不開，結果從門（mén）外輕輕（qīng）一拉把手就開了。新手可能會想：糟了，看來（lái）門鎖壞了。其實，這隻不過是兒童安全鎖起了作用。為了防止兒童乘坐時偶然從車內打開車門，很多車輛都裝備了兒（ér）童（tóng）鎖，如果不小心啟（qǐ）動了這個裝置，後車門就隻能從車外打開。遇（yù）到這種情況，隻要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在後車門（mén）的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在後門側邊的位置，隻有打開車門才能調節。
空調（diào）不夠涼
一些新手常常羨慕別人車裏的（de）空調那麽涼爽，而自己的車把空調開到最大，最多也（yě）隻是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空（kōng）調（diào），要很長（zhǎng）時間車內才能涼下來。你大概（gài）忽略了（le）內外循（xún）環按鈕（niǔ）的作（zuò）用（yòng）。如果車輛（liàng）啟動了空（kōng）調內外空（kōng）氣循環，製冷效果就會明顯下降（jiàng），但優點是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內循環，製冷能力將（jiāng）有大幅提高（gāo），但缺點（diǎn）是缺乏內外空氣交換，車廂空氣（qì）不夠清新。
方向盤卡住了
啟動車輛時驚訝地發現（xiàn）車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，這種情況（kuàng）下不要以為（wéi）是車子壞了，請人來修理，因為這不過是車輛的方（fāng）向（xiàng）盤鎖起（qǐ）了（le）作用。駐車後方向盤自動鎖死，這是轎車（chē）上很（hěn）常見的一個（gè）功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯（xiǎn）得原始，但對於盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好（hǎo）的防盜作用。
懸掛感（gǎn）覺太硬
明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎麽現在（zài）開起來懸掛這麽硬?而且（qiě）坐同款式別（bié）人的車時，也沒覺得有那麽強的顛簸感。遇到這種情況，就要注意檢查一（yī）下輪胎胎壓是否過高（gāo）。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓（yā）合適的時候，輪胎可（kě）以很好地吸收來自路麵的顛簸，但如果胎（tāi）壓不合適，尤其是胎壓過高，輪（lún）胎（tāi）就失（shī）去（qù）了減震的能力。
油耗過高
新手們經常頭痛的還（hái）有一個大問題，那就是油耗。油耗（hào）是區別新手（shǒu）和老手最重要的（de）一個標（biāo）準。新手不僅對路線（xiàn）了解不夠（gòu），對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響。開自動擋車，新手又不了解如何利用（yòng）油門的深淺控製擋位，油耗居高不下也是情理之中的。
以（yǐ）上情況在老司（sī）機的駕駛過（guò）程中也許很少見，因為日久天長經過實踐就會對愛車有了很深入的了解，每（měi）個按鈕都知道使用（yòng）做什麽（me）的。但難免一些新司機遇到這種情況時會（huì）緊張，這是由於對愛車（chē）功能的不了解。相似的例子（zǐ）還有很多，這就告訴我們當遇到一些表（biǎo）麵故障時不要過（guò）分緊張，或許隻是（shì）一（yī）個（gè）小小的按鈕讓（ràng）我們產生了錯誤的判斷。