“我的車行駛中總向右跑偏，做了幾次定位還（hái）是跑偏，應該怎樣解決？”專家介紹，汽車行駛中跑（pǎo）偏是比較常見的問題。
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決（jué），但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導（dǎo）致。
2.兩側的輪胎花紋不（bú）一樣或花紋一深一（yī）淺不一樣高。最好（hǎo）是全車都使用同一種型（xíng）號的輪胎，最起碼（mǎ）前軸及後軸的兩個輪（lún）胎必（bì）須是一（yī）樣的，而且花紋深度必須一樣，超（chāo）過（guò）磨損極限必須更換。
3.兩側輪胎氣壓不等。輪（lún）胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
4.前減震器彈簧變形（xíng）兩側緩衝不一致。可通（tōng）過按壓或（huò）拆卸後比較來判斷減震器彈簧的（de）好壞。
5.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行（háng）駛（shǐ）中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導（dǎo）致跑偏。可以通過（guò）專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減（jiǎn）震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉（lā）抻的方法來判斷。
6.車輛底（dǐ）盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向（xiàng）拉杆球頭，支撐（chēng）臂膠套，穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
7.某個輪的製動器回（huí）位不良（liáng）分（fèn）離不完全。這相當於一側車輪始（shǐ）終施加部（bù）分製（zhì）動，行駛起（qǐ）來車輛必（bì）然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某（mǒu）一（yī）車輪超過其他車輪很多，說（shuō）明該輪的製動器回位不良。
8.車架總體變形（xíng）。兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍，可以通過卷尺來測量（liàng）；如超出範圍必須用校正台進行校正。