“擁有桑（sāng）塔納[綜述 圖片（piàn） 論壇]，走遍天下都不怕。”這則廣告語雖然現在看（kàn）不到了，但是桑塔納遍地開花，神州大地到處留下身影的（de）場景總是讓人想起這（zhè）經典廣告詞——保養便（biàn）宜，維修便捷，經久耐用，適用麵（miàn）寬廣，價格實惠……這些好處或許讓桑塔納這棵常青樹找到了永葆青春的緣（yuán）由。
盡管中（zhōng）國市場新車輩出，但是在街頭，一輛輛桑塔納警車、出租車、公務車甚至教練車都會顯示出一點點（diǎn）於這個時代格格不入——的（de）確，20多年了，200萬輛的保有量，在汽車界中絕對算是（shì）長輩，也許造型太過時，不合潮（cháo）流，但是中（zhōng）國創造的這個車型銷量奇跡背後究（jiū）竟有（yǒu）些什麽故事？不如聽聽這（zhè）段鮮為人知（zhī）的桑塔納秘史——
今天（tiān）的桑塔納（nà）隻有7萬元（yuán）左右，1.8排量，在中國市場可（kě）能是最便宜的B級車。
第一代在歐洲市場（chǎng）上的名字叫做PASSAT，而在北美市場上則（zé）叫做DASHER（資料圖（tú））
由位於德（dé）國EMDEN的工廠生（shēng）產，PASSAT的車廠內部編（biān）號為TYP32／33(TYP32是標準版，TYP33是VARIANT旅行車（chē）型)。
初期有（yǒu）兩門車型和四門車型。1974年1月，再（zài）推出（chū）五門的旅行車版（bǎn）。大眾汽車放棄了原來的風冷式發動機／後輪驅動而改為采用前置水冷引擎前輪（lún）驅動FWD方（fāng）式，在當時，這些都屬於全新的技術。頂級版PASSAT使用的是1.5L四缸水冷引擎，擁有85匹馬力，0一100KM／h加速時間僅為12秒。
第一代的PASSAT的銷售還算不（bú）錯，到1974年，一共賣出了13萬輛（資料圖）
1976年，PASSAT進行了小（xiǎo）改款，1979年增加了手排五速和柴（chái）油引擎。這一代的B1咱們國內從沒有進口過（guò）。
第二代B2
1978年，第二代audi 80推出，AUDI B2的車廠代號是TYP 81／85。
AUDI 80 B2也是由喬治亞羅（luó）設計的。B2的（de）身材比（bǐ）B1略大（dà）了一點，引擎排量有汽油的1.3、1.6和1.8升，並（bìng）有柴油版引擎車型。1984年，推出小改（gǎi）款車型（xíng），前臉和頭燈都做了修（xiū）改，車倉內部也有變化，並開始使用AUDI新的（de）2.0升五氣缸汽油引（yǐn）擎。這一代的AUDI 80在北美市場上的名字叫做AUDI 4000（讓人想起了桑塔納（nà）3000[綜述 圖片 論壇]）。
1980年11月，第二代的PASSATB2推出（資料圖）
在北（běi）美市場，原來DASHER這個名字現（xiàn）在改為QUANTUM／SANTANA，一直（zhí）到八十年代後期才（cái）開始VW才正式在全球市場統一（yī）使用帕薩特[綜述 圖片 論壇]PASSAT這個名字。這一（yī）代的車廠內部編號為TYP32B。帕薩特B2的車身尺寸變得（dé）更大，技術也更先進，初期配備的是54匹馬力的1,6L柴油引擎，1982年再推出70匹（pǐ）馬力（lì）的柴油增壓引（yǐn）擎，後來，開始裝備與在AUDI車上使用的115匹馬力一樣的五缸汽油引擎（qíng）。1981年9月，PASSAT係列推出了（le）標準四門五座（zuò）三廂轎（jiào）車版（bǎn），它的出名字（zì）就叫做SANTANA，五門旅行版車型叫做QUANTUM，這就是今天仍在路上快（kuài）樂飛馳的桑（sāng）塔納了。
今日問答：今天（tiān）飛馳的桑塔納是什麽時間推出的？
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