8月22日，17c.com（tōng）後市場業務培訓研討（tǎo）會在17c.com會議中心舉行（háng）。浙江杭州新星光電有限公司總經理喻曉川、路暢科技股份有限公司副總經理蔡桐才兩（liǎng）位汽車用品行業專家蒞臨17c.com（tōng）集（jí）團授課。集團總（zǒng）裁周（zhōu）昆、副總裁田玉富、劉永連、楊成斌、王（wáng）保友、薛靈芝及各4S店、分公司總經（jīng）理等參加了此次研討會。本次研討會為集團做好汽車銷售相關（guān）產業，將（jiāng）後市場業務做強做大提供（gòng）了（le）新的（de）思（sī）路（lù）。
研討會上，蔡桐才（cái）總經理根據自己30年的從業（yè）經驗，結合國內4S店在精品經營上的錯誤方法提出四點汽車精（jīng）品經營存在的問題：第一，精品銷售人員對產品功能、參數了解不（bú）深入，滿足不了顧客潛在的消費需求。第二，經營觀念陳舊，經營模式局限性（xìng）強。第三，精品展示區產品擺放淩亂，缺（quē）乏布局創意，體驗（yàn）區布置老套（tào），顧看參觀後沒有新鮮感。第四，4S店精品要走出低（dī）價誤區，經銷正規（guī）、品牌精品，與市麵零（líng）售店形成對比。針對這些存在的問題，蔡總（zǒng）經理總結出精品銷售的三部曲：專（zhuān）業化的形象+真誠人性化的服務+產品的差異（yì）化競爭，同時轉變經營觀念（汽車精品銷售與新車銷售同等重要），精（jīng）品銷售業績就會節節攀升（shēng），同時還會提高了顧客滿意度。蔡總的營銷觀點，為精品營銷不到位的症結提供了解決方（fāng）法，得到（dào）了現場一致的認同。
喻曉川（chuān）總經理以守（shǒu）株待兔、刻舟求劍兩個成語暗示了4S店不能坐等廠家的政策，而（ér）是應積極想辦法解決目（mù）前的困境。他認為4S店精品的銷售存在幾個誤區：一是精品銷售與整車銷售混（hún）為一談，利潤不明確，二是重采購輕銷（xiāo）售；三是卡拉（lā）OK精神，定價（jià）極（jí）度不（bú）合（hé）理，與市場（chǎng）行情脫軌；四是（shì）總想找捷徑，不落地。喻總指出4S店的出路在於走品質化之路，經銷品牌產品；走差異化的之路，依靠品牌產品不斷推出的新功能滿足顧客多方（fāng）位的需求；走市場化（huà）之路（lù），薄利多銷製定讓顧客接受的合理價格（gé）體係。未來汽貿（mào）集團的發展趨勢要從產品資源（yuán）型企業向客戶資源型企（qǐ）業（yè）轉變，加強精細化經營，改變單一的經（jīng）營（yíng）模式。嚴格控製成本和費用，注重（chóng）效率和（hé）效益，向（xiàng）衍生業務要效益，做差異化經營。
兩（liǎng）位專家的（de）觀點各有春秋，但都有一個共同點——經銷（xiāo）品牌產品，走品質化之（zhī）路。這恰恰與集團（tuán）製定的後市場走“高端優質 綠色環保”的路子（zǐ）不謀而合，17c.com集團就是要走“專而精的活法”。做專，做新，做精，提升後市場業務的持續盈利能力。兩位專（zhuān）家的培訓內容讓大家（jiā）的思想受到了洗禮，經營理念得到升華，讓我們認（rèn）真思索，把收獲落實到實際經營中提升競爭力。
