微型電動車的銷量年年看漲，目前（qián）已有接近百萬的總（zǒng）保（bǎo）有量，不容（róng）忽視的產業規模吸引了諸多傳統車企的加入，其中吉利汽車不（bú）久前（qián）便與康迪科技（jì）合資成立了浙江康迪（dí）電動汽車有限公司。為了進一步擴大電動車產品覆蓋麵（miàn）以及繼續（xù）研（yán）發更符合城市交通的產品，吉利也開始尋求與更多企（qǐ）業聯手進（jìn）行電動車的生產（chǎn）。近（jìn）日（rì），網通（tōng）社從有關部門獲悉，吉利汽車（chē）將（jiāng）與另（lìng）兩家公司共同斥資60億元建造（zào）一個新的公（gōng）司-吉利新大洋合資公司（sī），旨在2018年前投產10萬輛城市微型純（chún）電動車。
據了解，吉利新大洋公司是由吉利汽車集團（tuán）、新大洋機電集團、金沙江創業（yè）投資（zī）公司三方合資組建，同時也（yě）是吉利汽車旗下的（de）第二家合資（zī）電動車公司。而該（gāi）公司（sī）與寧波（bō）南部濱海新區在吉利集團杭州總部簽訂的合作意向，也標誌著城市（shì）微（wēi）型純電動車項目將落戶寧海，該（gāi）地也有望被打（dǎ）造成電動汽（qì）車總部基地。
吉利新大洋公司（sī）將以研發、生產、銷售以及運營電動微車服務平（píng）台為主要業務。公司的管理總部（bù）、銷售總公（gōng）司、純電動汽車研發中心、城市微行電動汽車租賃公司以及年產30萬台的生產基地全部將設在寧海（hǎi），在以城市（shì）微型純電（diàn）動車為主要產品的基礎上，繼（jì）續（xù）研發更高技術（shù）含量的產品。
生產基地總（zǒng）投（tóu）資達（dá）60億元，占地麵積約為2000畝，其中純電動（dòng）汽車生產基地與後續預留電池等配套（tào）企業用地各占1000畝左（zuǒ）右，建設期限為2016-2020年，其中一期用地麵積1000畝，將在2018年前建（jiàn）成投產（chǎn）年產10萬台城（chéng）市微型純電動汽車。
日前，網通社（shè）在第266期工信部新車目錄中查到了吉利的一款新電動車，該車的整體設計（jì）與眾泰（tài）知豆電動車保持了極高的相似度，不（bú）同的是，車尾部分標有顯著的“吉利（lì）”字樣。網通社從相關人士口（kǒu）中獲悉，這（zhè）很有可能是吉利汽車為保證SMA標號不被遺棄（qì）而特別申請的（de）。
從此次曝光的數據來看，這款吉利（lì）新電動車（chē）與“知（zhī）豆”在車身尺寸上幾乎（hū）完（wán）全一致，長寬高同為2765/1540/1555mm，軸距也是相同的1765mm。動力係統方麵該車搭載的是永磁直流無（wú）刷電機，其最大輸出功（gōng）率為24馬力，峰值扭矩為82牛•米，續航裏程大約在120千（qiān）米左右。
吉利汽車曾給很多微型電動車企（qǐ）業提供過車身支持，對微型電動車市場（chǎng）的火爆熱銷也早已心知肚明（míng），在加（jiā）上吉利汽車有著完整且（qiě）成（chéng）熟的生產經驗和銷售渠道，此次進軍微型（xíng）電動車市場也（yě）是必然之事。對於未來的（de）汽車業（yè），吉利集團董事長（zhǎng）李書福先生表示，小型化、輕量（liàng）化是未（wèi）來汽車發展的方向，城市微型（xíng）純電動車項目就是（shì）朝（cháo）著這一目標（biāo）努力。推動電動汽車的普及發展，為經濟（jì）發展、環（huán）境治理提供樣本，作出貢獻。
