2009年5月5日，一（yī）成都69歲、有五十年駕齡（líng）的老大爺手持三十年前拍攝的雲南宜良“天下第（dì）一S彎”的老照片，再度來（lái）到別克新君威天下第（dì）一S彎的挑戰（zhàn）賽上。連挑戰S彎的主辦方上海通用（yòng）都歎為觀止，這可能是目前能夠找到的、最早的關於雲南宜良天下第一S彎的圖片資料了，就是這麽一張老照（zhào）片，出現在（zài）了20城市場地晉級賽（sài）的成都（dōu）站。當這位69歲的老大爺掏出照片（piàn）時，已淚流（liú）滿麵……
這（zhè）是筆者在展台（tái）上（shàng）翻拍的（de），照片發黃的相紙，磨毛的四個角，無一不在告訴我們這張照（zhào）片是經過歲月洗練（liàn）過的。據老大爺講述，這張照片是他三十年前經過（guò）雲南時在山頂上拍攝的，照（zhào）片上還能清楚看到當時的密密（mì）麻麻的車隊。這條昆宜公路以前是一條從昆明往東去曲（qǔ）靖的必經之路，但當時山（shān）高路險（xiǎn），過往車輛多為拉貨卡車，不像現（xiàn）在的新君（jun1）威有這麽高的操控性能，敢於高速挑戰，所以（yǐ）過這一段7公裏68彎，司機（jī）都必須打起百（bǎi）分之一百二的精神，慢慢（màn）地過。因此雖（suī）然時隔三十年，老大爺對這段“天（tiān）下第一S彎”還是記憶猶新。
我還專門在網上找了（le）一張近幾年的照片做對比。現在（zài）的“天下（xià）第一S彎（wān）”已經（jīng）被（bèi）梯田包圍了，不會像三十年前顯得那麽（me）險峻了。
據悉，老大爺是從他兒子那（nà）裏知道新君威挑戰S彎的活動信息，為了重溫一下三十年前在雲南“天下（xià）第一S彎”的經曆，他也（yě）報名參加了成都站的比賽。當筆者告訴他隻有每（měi）一站的冠軍才有機會去雲南宜（yí）良的時（shí）候，老大爺（yé）不說話，可能假裝沒聽見吧（ba）。
據悉，老大爺是從他兒子那（nà）裏知道新君威挑戰S彎的活動信息，為了重溫一下三十年前在雲南“天下（xià）第一S彎”的經曆，他也（yě）報名參加了成都站的比賽。當筆者告訴他隻有每（měi）一站的冠軍才有機會去雲南宜（yí）良的時（shí）候，老大爺（yé）不說話，可能假裝沒聽見吧（ba）。
不少朋友肯定要擔心老大爺挑（tiāo）戰S彎的安（ān）全問題，畢竟馬上（shàng）70歲的人了，走路都感覺不太（tài）靈活。但是當老大爺坐進新君（jun1）威裏，姿勢標準地握著方向盤，踩動油門的時候，筆者發現自（zì）己完全多慮了……老爺子自信（xìn）的神情，不慌不忙的操控，簡直就是閑庭信步，遊刃有餘（yú）啊！五十年，這（zhè）是不是傳說中的“人車合一”的境界呢？
即便是這樣，別克的工作人員依然非常盡職盡責地提醒老大爺係好安全帶，並對他駕駛的那輛黑色2.4L精（jīng）英版新君威進（jìn）行了（le）仔細的安全檢查，別克對車主，即（jí）使是試駕（jià）的車友也如此（cǐ）關注，認真負責的態度值得讚許！
筆者在現場采（cǎi）訪的同（tóng）時還拍了視頻，不久（jiǔ）之後，這位老大爺時隔三十年後再次挑戰S彎的颯（sà）爽英姿會與（yǔ）我們相見！
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