上海（hǎi）大眾斯柯達新近（jìn）推出（chū）的全新B級車Superb昊（hào）銳是今年（nián）車市的一大關注焦點。這（zhè）款（kuǎn）有著超級B級（jí）車之稱的Superb昊銳目前在終端市場究竟反響如（rú）何？近日，記者專門走訪了（le）上海（hǎi）大眾斯柯達部（bù）分銷售網點，在銷（xiāo）售第一線一探（tàn）究竟。
品牌仍是購車主導因素
在走訪中（zhōng）記者發（fā）現，品牌仍是中（zhōng）高級車（chē）市購車的一個主導因素。選（xuǎn）擇Superb昊銳的人（rén）均對斯柯達品牌有著（zhe）較高的認可度。第一次到店看車就爽快下單的羅先生對（duì）Superb昊銳顯然並不陌生：“我和太太在歐洲生活了六（liù）年，剛剛（gāng）回國。我個人本身比較喜歡汽車，斯（sī）柯達這個品牌早就知道（dào）了，有（yǒu）114年曆史，挺不錯的，低調務實，工程實力相當強，目前在歐洲（zhōu）市場上認可度也挺高的。當（dāng）初在布拉格旅遊的時候還專門去參觀過它的汽車博（bó）物館，印象很好。去年（nián）在日內瓦車展上第一（yī）眼看到當時全球首發的新一代Superb時，就特別喜歡。這個車很大氣，但是（shì）又不張（zhāng）揚，做工和品質都不錯。後來我還專門去查了一下資料，Superb這個品牌誕生於1934年，算算（suàn）已經有75年的曆史了（le），很有底蘊。這次回國後想買輛車，正好Superb國（guó）產了，就是它了（le）。”
而更多選（xuǎn）擇Superb昊銳的消費者對於斯柯達品牌的信任則來自於上海大眾斯（sī）柯達在這三年內的快速發展。從2006年的品牌導入（rù），到2007年推出明銳，2008年推出晶銳，依（yī）托上海大眾這個在中國市場發展了二十多年的（de）成熟（shú）企業的精心運作（zuò），斯柯（kē）達這個原本在華知名度並不高的百年品牌（pái）迅速贏（yíng）得了中國市場的（de）信（xìn）任（rèn）與青睞。走訪中接觸到不少Superb昊銳的訂（dìng）單車主和高意（yì）向用（yòng）戶，都是通過身邊同事朋（péng）友的介紹從而對斯柯達品牌有了較高認可度。據了解，他們周圍多半都有明銳或者晶銳的用戶，使用下來對這兩款產品和服務都很（hěn）滿（mǎn）意，從而為斯柯達品牌樹（shù）立（lì）了較好的市場口碑，這在Superb昊銳的市場開拓（tuò）前期顯示出了較強的品牌（pái）拉動力。
而有趣的（de）是，走訪中發現，Superb昊（hào）銳這款（kuǎn）旗艦車型盡管剛剛啟動市場，但對斯柯達品牌的推動作用卻也同步開始顯現。采訪中記者遇到不少來看Octavia明銳和Fabia晶銳的人，雖然Superb昊銳不是他們的選擇目標，但在（zài）了解（jiě）了這輛斯柯達旗艦車（chē）型在設計（jì）、技（jì）術、配置上的領先（xiān）優勢之後，很明顯也增強了他們對斯柯達品牌的信任度（dù）和好感度。
產品實力普受認可
作為一款全新（xīn）B級車，盡管上市還（hái）隻有短（duǎn）短一（yī）個（gè）多月，但Superb昊銳從產品（pǐn）本身來講顯然已經迅速贏得了廣泛的認同，這一（yī）點在記者走訪中感覺尤為明顯。
在一（yī）家4S店，記者（zhě）遇到了39歲的鄒先生（shēng），他是一家（jiā）公（gōng）司（sī）的中高層管理人員（yuán），Superb昊銳首先吸引他的就是大氣沉穩（wěn）的（de）氣質，品質感強但又不張（zhāng）揚，很合他的心意。在親身感受了昊（hào）銳的內（nèi）部空間後，鄒先生非常滿意，特別是後排腿部空間寬敞舒適，無論是作為商務用車還是家（jiā）庭用車都很體（tǐ）麵實（shí）用，讓他尤為滿意。看車時（shí），鄒先生對於昊銳獨有的（de）TwinDoor設計（jì）也表示出了濃厚的興趣。“在以掀（xiān）背方式開啟後，您的高爾夫球具、家庭購物或（huò）者外出旅遊的大件物品都（dōu）可以輕鬆放進去（qù），非常實用。”一旁的銷售員不失（shī）時宜的介紹讓鄒先生（shēng）連連點頭。而陪同前來看車的鄒太太在仔細研究了（le）昊銳的內飾（shì）做工、手感之後，非常滿意：“這車做工（gōng）不錯，你看車內（nèi）的這些鍍鉻件的裝飾，還有座椅的接縫（féng），都非常精細（xì）。”事實上，在（zài）記者的（de）走訪中，90%的人對Superb昊銳的外形、空間（jiān）和做（zuò）工都給予（yǔ）了充分的肯定（dìng）。
而在采訪了幾位剛剛試駕過昊銳的看車者後記者發現，昊銳兼顧操（cāo）控性和舒（shū）適性的（de）調教受到了普遍好評。前來試駕（jià）的程先生就表示：“昊銳（ruì）的動力性挺好，起（qǐ）步輕鬆，輕點油門就有動力，換檔也很順暢，加速性能不（bú）錯（cuò），提速很快，操控反映也非常靈敏，平時在市區（qū）開著挺省力的。高（gāo）速表現也挺好的，周末或者節假日開（kāi）車出去玩，跑跑高速，還能過過癮（yǐn）。不能否認德係車在這方（fāng）麵確實做得不（bú）錯。另外，剛剛試乘了一下，這款車坐著也挺舒適的，座（zuò）椅很舒服（fú），而且（qiě）過彎、過減速帶的時候都挺穩的。”這一觀點在試駕人員中也得到了普（pǔ）遍認同。
而（ér）據銷售人員反映，此次在配置上（shàng）昊銳幾乎是毫無爭議地得到了認（rèn）可。“一般消費（fèi）者（zhě）比較關心（xīn）的B級車高端配置昊銳都有，比如全自動雙區空調、電（diàn）動可（kě）加熱座椅、數字（zì）式倒車雷達（dá）、定速巡航係統、帶AFS隨（suí）動轉向功能的雙氙氣大燈、ESP電子穩定係統等等，而（ér）且它還有不少同（tóng）級車所沒有的豪華車配置，比如PLA智能泊車（chē）輔助係統、車（chē）載數字電視接收係統、太陽能智（zhì）能天窗等等（děng），可以說，在配置方麵，幾乎所（suǒ）有前（qián）來看（kàn）車的（de）消費（fèi）者都表示挺滿意的。”
小結
此次走訪，記者感覺，就昊銳這款車本身來說，市場接受度還是挺高的，17.99-25.09萬元的價格區間也廣（guǎng）為接受。據了解，由於（yú）目前尚處於新車產能爬（pá）波期，昊銳的市場放量還需要一個（gè）過程。相信不久（jiǔ）之後，隨著產能的逐步（bù）釋放，這（zhè）款超級B級車的市場潛力也將逐步顯現。