國內緊湊（còu）級小車市場競爭之激烈，已經不僅僅是通過打價格戰就可以獲（huò）勝的了。價格固然依舊是消費者重（chóng）要考慮的因素，但產品整體的品質、性能以及性價（jià）比等綜（zōng）合實力，才是消費者愈來愈看重（chóng）的地方。雪佛蘭愛唯歐是一款（kuǎn）麵（miàn）向年輕消費者的運動（dòng）型高（gāo）品質小車，也是通（tōng）用乘用車全新小車型平台GammaII平台的第一款新車，它不僅在全球50多個國家地區發售，也是通用汽車在北美投產的唯一小（xiǎo）型車，愛唯歐非常符合那些剛剛踏入社會不久的都市（shì）白領，本著花小錢辦大（dà）事的準（zhǔn）則，我們來進一步分析一下愛唯（wéi）歐各款車型配置的推薦指數（shù）。
愛唯歐是一（yī）款專（zhuān）門針對年輕（qīng）消費者的潮流精品小車，有兩廂版（bǎn）和三廂版車型可（kě）供消費者選擇，兩廂版車型在設計上偏向於街頭機車的（de）運動風（fēng）格，而三廂版車型（xíng）的定位相（xiàng）對來說則要居家一些。它們前臉部分（fèn）完全相同，嵌有金領結的盾形進氣格（gé）柵象征的（de）是（shì）家族元素，而帶獨立燈（dēng）罩的雙（shuāng）炮（pào）筒式前大燈則凸顯的是時（shí）尚個性的街頭機（jī）車風格。車（chē）尾部（bù）分同樣（yàng）兩廂更具個性，而三廂則更顯家用。
動力選擇：1.4L更經濟
在動力方麵，愛唯歐車型一（yī）共兩種排量分別是1.4L與1.6L，售價從8.18萬到11.18萬元之間。據了解，目前愛唯（wéi）歐全係仍可享受廠家各種形式的節能補貼3000元，所以實（shí）際價格還要在上述價格上再減去3000元，即7.88-10.88萬元。
首先擺在眼前的一個問題就是，1.4還是1.6。先來看看款發動機的參數，愛唯歐1.4L車型采用與新賽歐相同的1.4L S-TEC III DOHC發動機，該款發動機屬於上海（hǎi）通用小型發（fā）動機Family C家族，是泛亞技術中心首款自主開發的新一（yī）代小（xiǎo）型發動（dòng）機，也是（shì）SGM和泛亞第一款擁（yōng）有自己知識產權的發動機。它的標稱（chēng）參數非常搶眼，最大功率達到了76千瓦，超過了市麵上主流的1.5L發動機的水準，而扭矩也達到了131牛米。對於一款小型車而言，這樣（yàng）的動力（lì）顯然已（yǐ）經完全夠用了，當（dāng）然1.6L車型的動力必然會（huì）更（gèng）加充沛，但（dàn）我們今天的主題不是“花小錢辦大事”嗎？況且1.4L的燃油經濟性勢必更有優勢，所以1.4L的性價（jià）比（bǐ）自然更高一些。
變速箱選擇：6擋手自一體領先同級車型
與（yǔ）發動機匹配的是兩款變速箱，分別是5擋手動和6擋手（shǒu）自一體（tǐ）。前者自（zì）不必多說，後（hòu）者才是愛唯歐的亮點。在同級別甚至高一級別的車型尚在普遍使用5擋甚至4檔自動變速箱的現狀下，愛唯（wéi）歐配備了6擋手自一體變速箱確實（shí）比較超前，更為搶眼的是在該變速箱檔把左側還有一個加減擋按（àn）鈕，令其手動模（mó）式使用起來更加順手（shǒu）。據（jù）悉一台6擋手自一（yī）體變速箱的成本就在萬元之上，所以盡（jìn）管（guǎn）愛唯歐自動擋車型比手動車型貴了1萬多，但仍是物有所值。
可以說，這款高科技含量的手自一體變（biàn）速箱絕非普通的自動擋雞肋，不（bú）僅適合剛剛學會駕（jià）駛的女性（xìng）車主，對於男（nán）性車主而言（yán），它同樣可（kě）以提供較高的駕駛樂趣。同時，更多的擋（dǎng）位也意味著這款手自一（yī）體變速（sù）箱在節油性方麵也會有很好的表現，是值得（dé）選（xuǎn）擇的車型。
車型選擇：三廂車型更實用
除了動（dòng）力的選（xuǎn）擇外，車型的選擇似乎也是一個棘（jí）手的問題，畢竟愛唯歐提供了全係（xì）兩廂/三廂的選擇，消費（fèi）者不得不結合實際（jì）來進行考量。就車身尺寸來看，無論是兩廂還是三廂，愛唯歐都超越（yuè）了同級的Polo、嘉年華等車。愛唯歐是一款定位年輕運動的（de）車型，犀利大眼、蠢（chǔn）蠢欲動的外觀動感（gǎn）十足，尤其是兩廂車型，更具鋼（gāng）炮的潛質。在都市擁擠的駕駛環境中，兩廂車（chē）也更具靈活（huó）性。
兩廂愛唯歐的車身長度為4039毫米，而三廂則（zé）為4399毫米，其它（tā）尺寸和軸距均完全相同。三廂版的車長比兩廂多了360毫（háo）米，這個長度（dù）已（yǐ）經接近一些A級車型的尺寸（cùn）。原本小型車並不具備的空間實力，在愛（ài）唯歐三廂這兒卻反而（ér）跨級而立了。對比一下兩三廂車型的後備箱空間，兩廂為253L，而三廂則（zé）達458L，幾乎（hū）大了一（yī）倍！即便是應對周末逛逛超市、宜（yí）家之類的，其載物空間也足夠使用了，所以從實用性一項來講，顯然三廂車更具（jù）優勢。更重要的是，愛唯（wéi）歐兩廂和三廂的售價是完全相（xiàng）同的，眼明的人自然知道如何選（xuǎn）擇了。
配置選擇：SL經濟適用，SE更加小康
最後我們再來分析一下低配（pèi）的SL和中配的（de）SE之間配置的差距，兩者相同（tóng）動（dòng）力車型（xíng）差價（jià）在6-8千元。通過（guò）上（shàng）麵的表格我們可（kě）以看出，兩者（zhě）主要的區別就是側（cè）安全氣囊（náng）、單炮筒前霧燈、可折（shé）疊電動調節外後視鏡和方向盤音響（xiǎng）控製。比較實用的後麵（miàn）兩項舒適性（xìng）配置，其（qí）餘（yú）配置則屬於錦上添花。就一般來講，SL的配置就已經夠用，包括四門電窗、帶MP3的單碟CD、AUX IN功能、手動空調等主流配置一應俱全（quán），安全（quán）性方麵前排雙安全氣（qì）囊、ABS+EBD、發動機防盜（dào）等也一概不（bú）缺少，完全可以（yǐ）滿足日（rì）常使用。
總結：三廂1.4SL MT/AT性價比最出色（sè）
所以綜合來講，愛唯歐三廂版1.4SL 5擋手動和6擋手自一體都是最值得推薦的（de）車型，其中1.4SL AT最適合首次買車的消費者，實（shí）用性（xìng）、經濟性和技術可靠性都非常出色。對於熱愛駕控的年輕男性消費者，1.4 SL MT或者舒適性更（gèng）強的1.4 SE MT也是值得考慮的對象。
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