進入7月，經過半年“中考”之後（hòu），各（gè）大車企紛紛交出成績（jì）。作為衡量車企業績重要指標的中高級車，上海通用表現（xiàn）出（chū）色，旗下雪佛蘭（lán）中高級旗艦車型邁銳寶上市四個月來，銷量超過12000輛，加上別克“雙君”的（de）銷量，上（shàng）海通用以91782輛（liàng）的銷量穩居中高級（jí）車前三（sān）甲。記者從雪（xuě）佛蘭經銷商處了（le）解到， 從7月26日起，雪佛蘭品牌聯手全國500多（duō）家經銷（xiāo）商推出“駕享新（xīn）價值（zhí）”邁銳寶（bǎo）钜惠行動，全係車型優（yōu）惠2-2.5萬元。钜惠行動的啟（qǐ）動，讓邁銳（ruì）寶（bǎo）成為首款價格不到15萬元的歐美中高級（jí）車型，將使更多消費者（zhě）體驗到邁銳（ruì）寶“駕享合一”的新駕（jià）駛主張（zhāng）。
在山東（dōng）市場，邁（mài）銳寶表現同樣出色，臨沂（yí）作為山東綜（zōng）合實（shí）力第五大（dà）城市，對中高級車型需求強烈，邁銳寶一直占據臨沂（yí）中高級車市場最受關注車型前列。業內分析人士認為：“邁銳寶在臨沂備受關注，和當地（dì）消費（fèi）特性以及（jí）產品本身有著直接的關係（xì）。”
在商業浪潮的衝擊下，曆史沿襲下來的（de）傳統觀念與現代化生活習慣並存，臨沂人的消費觀也具有雙重性：他（tā）們追求務（wù）實的（de）物質消費，也希望獲（huò）得高層次的精神享受。在對汽車產品的選購上（shàng），他們既（jì）注重品牌，也注重汽車的綜合實力，所以，品（pǐn）牌影響力，產品操控性、舒適性、安全性和經濟性等都是他們購車的標準。
作為一個百年品牌，“為駕駛者帶來快樂與驕傲”，是雪佛蘭秉承百（bǎi）年的（de）執著追求。而作為雪佛蘭的旗艦（jiàn）車型，邁銳寶擁有八代曆史，並始終忠實於“駕享合一”的理念。隨著在國（guó）內各大城（chéng）市的輪番亮相，邁（mài）銳寶在市場上獲得越來越（yuè）多的關注（zhù），並收獲不少口碑。而臨沂的中高級車消費群（qún）體在曆經十年的發展後，正在邁入（rù）人生的黃金階段，衡量成功的標（biāo）尺由追求外在（zài）的繁（fán）華轉向追隨（suí）內心的“富足”，他們對車（chē）的需求也從外在標簽更多地回歸到（dào）駕享本質。
背（bèi）靠雪佛蘭百年品（pǐn）牌、曆經八代傳承的輝煌曆史，邁銳寶作為（wéi）一款在“駕”和“享”兩方麵都不妥協的中高級車，在產品實力上（shàng）深得通用的“真傳”。憑借歐係操控、美係安全和日係油耗 “三項（xiàng）全能”表現，邁銳寶成為臨沂年輕人眼中（zhōng）的“完美座駕”，滿足（zú）了臨沂（yí）新生代中堅力量（liàng）的“擇偶（ǒu）”新（xīn）標準。
邁銳寶的歐係血統使（shǐ）其在操控方麵成（chéng）為同級別車型的翹楚。邁銳寶誕生於通用最先進的Esplion II平台，其底盤調教由德國呂瑟（sè）斯海（hǎi）姆研發中心主（zhǔ）刀，使其在設計之初便具備了純正歐式底盤和運動血統。在這個平台下除了歐寶Insignia之外，還誕生了如今在國（guó）內早已炙手可熱（rè）的別克新君威（wēi）、新君越等多款明星車型。
身為（wéi）經典的美係車，邁銳（ruì）寶的安全性（xìng）是毋庸置疑的。邁銳寶車身架（jià）構按全球安全法（fǎ）規打造，滿足全球100多個國家的安全標準，具（jù）備環球NCAP的（de）五星安全實力。全車67%部（bù）位運用高強度鋼材，在A柱、B柱、車頂等部位采用超高強度（dù）鋼，最高屈服（fú）強度達1250Mpa，同等重量下強度超過（guò）普通鋼材3倍（bèi）之（zhī）多。同時（shí），車頂（dǐng）采用一體化激光焊接工藝，車身焊接強度超越同級35%，造就了堅固的車身結構，延續了美係的最強安全保（bǎo）證（zhèng）。
在油耗方麵，邁銳寶的表現絲毫不輸以經濟節能著稱的日係車。邁銳（ruì）寶（bǎo）搭載（zǎi）了通（tōng）用係統（tǒng）中（zhōng）領先的2.0、2.4 SIDI的自（zì）然（rán）吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機，配合全新一代6速手自一體變速箱，提供領先同級的動力係統（tǒng）。除了動（dòng）力（lì）性能出色之外，邁銳寶的燃油經濟性良好， 2.0L和2.4L車型百公裏綜合油耗分別為8.0L和8.3L，力壓日係同級競爭對手。歐係（xì）操控、美係安全加上日係燃油（yóu）經（jīng）濟性，讓邁銳寶成為國內中高級車陣營中屈指可數的“三項全能”選手，引領（lǐng）臨沂中高級車新（xīn）氣象。
當年，琅琊人王羲之以“入木三分”和“天質自然”的用筆，追溯（sù）了書法本源的道義，而在今日，邁銳寶憑借出色的產品力和“駕享合一”的理（lǐ）念，讓駕駛也同樣在這裏回歸本源（yuán）。
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