雖然國際油價（jià）近期不斷下跌，國內也傳來成品（pǐn）油即將（jiāng）降價的佳訊，但油價的大趨勢還是看漲不看跌。近日，又傳出燃油稅（shuì）即將（jiāng）出台的消息。從近年來國內油價起（qǐ）伏規律，節能減排政策的出台，以及倡導研（yán）發環保新能源（yuán）車輛的（de）大（dà）方（fāng）向，預示（shì）了油價的下跌隻（zhī）會是短期的現象。隨著燃油（yóu）稅的推出，車主日（rì）常用車油耗的高低更將直接反應在平時的加油費用中，那麽（me）在日常中又如何做到節油省錢。
定期保養別忽略
“汽車在保不在修”，定期進行例行保養，不（bú）但能減少汽車的故障率，而且也能降低車輛的油耗。不同的（de）車廠對車輛保養的頻次要求不同，一般德係車在7500Km至10000Km之間,而日韓係車則實（shí）施5000Km的間隔保養。在（zài）保（bǎo）養中，對於需要（yào）定期更換的設備不能省略，如更換火花塞（sāi）、機油濾芯(或者機油濾清器)、變速箱油、方（fāng）向盤油、刹車油、水箱冷卻液、空調（diào）濾網等,而車主容易忽略的汽油濾清（qīng）器也別（bié）忘了，隻有將車輛（liàng）保持在最佳的狀態，才能讓車輛交出滿意（yì）的油耗。
切（qiē）忌（jì）大踩油門
我們在《頭文字D》、《的士速遞》、《速度與激情》等精彩影片中，經常會見（jiàn）到男主角在加速（sù）前總先大力轟踩油（yóu）門，等發動機發出低沉（chén）的咆哮聲後，車子（zǐ）也在瞬間離（lí）弦而出。這樣的鏡頭仿佛散發出男性的力量美，但告訴大家在實際駕駛中（zhōng），千（qiān）萬別照搬照抄，這（zhè）樣的行為是油耗的最大（dà）元凶。
據實驗分析（xī），大踩油門的開車方法隻會縮短4%的開車時（shí）間，但油耗卻增（zēng）加37%。一般市區道（dào）路（lù）上，最為省油的開車時速為50Km/h，轉速維持在2000rpm到2500rpm之間（jiān），而高速公路則為（wéi）90-100Km/h之間，因為隻（zhī）要時速每增加10Km/h，油耗就會相應增加10%。建議有（yǒu）定速（sù）巡航功能的車輛在高速行駛時開啟該功能，可以避免不（bú）穩（wěn）定的轉速所引起的引擎負擔。此外還需注意（yì），在平時用車中切忌急加速和急刹車，駕駛員的觀察範圍應遠一些，如遇前方出現塞車或交通燈信號轉換等情況時，能提前做好刹車的準備。
簡（jiǎn）單輕量化
一些車主總愛將各種東西堆積在車內，不但占用了車內空間，而（ér）且增加了車重，給引擎帶來額外的負擔。根據統（tǒng）計，車輛（liàng）負重（chóng）每增加100Kg，油耗就會提高4.4%。同時一些車輛改裝項目也會影響到（dào）車輛的油耗，如（rú）音箱的改裝（zhuāng）不（bú）但增加了多餘的重量，而且音箱的能耗也需要發動機供給（gěi）。再（zài）如，時下比（bǐ）較流行的加裝行（háng）李架、定風翼（yì）等設（shè）備，不但增加了（le）車重，而且風阻係數也變大，高速行駛（shǐ）時的油耗大大增加。所以我（wǒ）們建議，為了更經濟的使用車輛，盡量不要進行不必（bì）要的改裝，同（tóng）時需要經常給愛（ài）車來一（yī）個瘦身SPA，減去多餘的（de）重量，讓愛（ài）車（chē）輕鬆上（shàng）路。
關鍵在胎壓
在（zài）汽車油耗增加時，我們往往忽略了輪胎（tāi）氣壓。通常人們將（jiāng）輪胎比喻成汽車的鞋，如果鞋不（bú）舒服，油耗自然會增加。對於胎壓的檢查（chá）除（chú）了對降低油耗有利，同時也關係到行車安全性。所以每天出車前應（yīng）養成檢（jiǎn）查胎壓的習慣，對於胎壓不足的輪胎應及時就近補充氣壓（yā）。建議輪胎充氣在胎側標注的最大氣壓的80%-90%，通常一般車輛前輪胎壓為2.2-2.3Pa，後輪氣壓為2.4-2.5Pa。