夏季（jì）烈日高照，停放在陽光下的汽車（chē）車內溫（wēn）度可高達攝氏四五十度，打開車門，就會被一股熱氣（qì）流包圍，前段時間（jiān）有人在微博上（shàng）說暴曬後的汽車可以燙熟雞蛋，最近微博裏又興起了“汽車空調（diào）致癌說”，稱暴（bào）曬後汽車內會釋放“苯”，產生毒素而（ér）使（shǐ）人致癌。汽車空調真的能（néng）致癌嗎？
微博裏的（de）“致癌”傳言
最近一段時間微博上一直在流傳一種“汽車空調（diào）致癌說”，稱車內（nèi）材質會釋放（fàng）毒物質“苯”，產生毒素而使人致癌。這條微博消息一經發出很快獲（huò）得數萬（wàn）次轉發評論（lùn）。
這（zhè）條（tiáo）引起轟動的微博消息來源於網友“無敵玲子”的長微（wēi）博，名為《汽車的空調致癌——必讀！！！》。微博（bó）中指出，“根據研究，汽車的儀表板（bǎn）、沙發、空氣濾清器會釋放“苯”，產生毒素而致（zhì）癌。”微（wēi）博中還提到：“苯每（měi）平方（fāng）英尺的可接受水（shuǐ）平為50毫克。若停車在室內又窗戶緊閉，則產生400-800毫克的苯。若停在戶外大太陽下溫度超過15.5℃，苯就上升至2000-4000毫克，超出允許量的40倍！人們隻要進入車內而又車窗緊閉（bì），將（jiāng）會無法（fǎ）避（bì）免地快速（sù）連續地吸（xī）入過量的（de）毒素。”
由於近年來私家車的擁有量（liàng）日益增加，且恰逢夏日，汽車空（kōng）調的使用率極（jí）高。因（yīn）此，這條微博出現後，引起眾人關注，也讓不少（shǎo）人恐慌。網友“明明是我6688”說：“太嚇（xià）人了，家（jiā）裏多年車子開下來，唉，下周開（kāi）始騎車了。”網友“阿娘使道傳-十三水墨（mò）”表示：“看了這些，俺都不（bú）想買車了，買了等於買個定時炸（zhà）彈（dàn）一樣。”
中國測試技術研究（jiū）院市室環境監測站為（wéi）此特地做了一次檢測（cè），測試結果發現經暴曬後汽車內苯的含量非常微小，並（bìng）未（wèi）超過3月1日正式（shì）實施的《乘用車內空氣質量評價指南》所規定的量。果殼網旗（qí）下（xià）“謠言（yán）粉碎機（jī）”也（yě）稱，這是一條充（chōng）滿了問題而且沒有科學證據支持的（de）流言。
“致癌”之說並非空穴來風
雖（suī）然經證實“汽車空調致癌”是流言，但“致癌”之說並（bìng）非空穴來（lái）風。
目前，生產一部汽車需要用到（dào）包括金屬、木材、橡膠、塑料、玻璃等材料。在汽車內飾部分（fèn），使用（yòng）最多的材料（liào）是塑料和皮革，其中也包括大量的粘合劑。這些粘合劑大多數含有氯丁橡（xiàng）膠、聚氨酯（zhǐ）等化學物質，這些物質或多或少地都會對人體健康有危害，因為如果汽（qì）車長時間地在太陽下暴曬，車內的粘合劑（jì）或塑（sù）料中所含的化學物質就（jiù）會因高溫的原（yuán）因而散發出來，產生諸如苯、甲醛等對人（rén）體有害的物質，這也是為什麽很（hěn）多新車會有比較濃重的味道（dào）的原因。
甲醛是一種破（pò）壞生物細胞蛋白質的原生質毒物，世界衛（wèi）生組織確認甲醛為致畸（jī）、致癌物質，是變態反應源，長期接觸將導致基因突變（biàn）。
中國測試技（jì）術研究院市室環境監測（cè）站檢測結（jié）果顯示（shì），雖然經暴曬後的汽車內苯的含量微小，但（dàn）是甲醛的含量卻嚴重（chóng）超標。測驗（yàn）結果顯示密閉後的新汽車甲醛含量高達0.22㎎/m3，駕駛了3年的汽車內甲（jiǎ）醛含量也達到了0.14㎎/m3。而（ér）《乘用車內空氣質量評價指南》規定甲醛的濃度不得超過0.10㎎/m3。
車內（nèi）空氣汙染需謹慎
某車內空（kōng）氣質量研究人員稱，車內的內飾組件因（yīn）為材質的不同會散發出不同的氣（qì）體。儀表盤、汽車頂棚甚至沙發裏（lǐ）的海（hǎi）綿都會釋放出苯（běn）係物，空調風道裏附著的化（huà）學物質也會被釋放出來，車外燃油燃燒的尾氣等也會通過細小的縫（féng）隙、空調等進（jìn）入車內（nèi）。
盡管“汽車空調致（zhì）癌之說”有誇（kuā）大和虛假的成分，也沒有科學證據支持暴曬後的車內（nèi）空氣中的苯或者甲醛的含量足以導致癌症，但其中給予的危險警醒不能不令（lìng）人提高警惕。
有消息說汽車生（shēng）產（chǎn）廠（chǎng）家選（xuǎn）用粘（zhān）合劑的時候已開始采用（yòng）低毒或無毒物質，以盡可能減少車內有害（hài）物質的（de）生成。但有多少汽車（chē）廠（chǎng）商會站在廣大消費者的立場上使用這種低毒或無毒物質，這樣做的效果（guǒ）到（dào）底如何，是否還會采取其他的（de）方法來降低車內空氣汙染，這些（xiē）問題值得廣大消費者拭目（mù）以待。
在（zài）目前的情況下，汽車人士（shì）建議，車輛（liàng）長時間密閉暴曬後，市民進入車內最好先（xiān）打開車窗通風，等有毒物質釋放（fàng）出去後再開（kāi）空調；同時，在車內放（fàng）一些活性（xìng）炭包也可以對有毒物質有一定（dìng）的吸附作用。