在曆屆世界杯中，“7”號（hào）一（yī）直都是爭相關（guān）注的對象（xiàng）。無論是永遠的（de）傳奇貝克漢姆、“馬德裏金童”勞爾、“魔（mó）鬼（guǐ）”領袖菲戈還是（shì）2014巴西世界杯的德（dé）國戰車（chē）中的“小（xiǎo）豬”施魏因斯泰格、阿根廷“天使”迪馬利亞、葡萄（táo）牙英雄C羅，身披“7”號戰（zhàn）袍（páo）的他們都是全世界球迷心中的（de）英（yīng）雄。
雖然葡萄牙淨勝球不（bú）敵美（měi）國（guó）隊，止步小組（zǔ）賽，但是帶傷出場的C羅依（yī）舊憑借出色的技術讓他成為全（quán）場的焦點，也讓全世（shì）界的球（qiú）迷記住了這位“7”號王者。球場（chǎng）上的“7”號英雄讓人敬佩，而在（zài）車市上的“小7”更是讓人著迷，今天我們就來解析一下吉（jí）利GX7的秘技。
技（jì）術+實力 吉利GX7樹立自主領先優勢
出色的技術和均衡的實力是C羅馳（chí）騁賽場的秘技，無論是盤帶、突破、射門、助攻、任意（yì）球等C羅都不在話（huà）下，全麵（miàn）的技術優勢是C羅成為王者的重要手段，同樣，出色的技術和（hé）均衡的實力也是吉利GX7馳騁車市的重要手段。
2014款吉利GX7根據VOLVO提出的百餘項改進建議和技術支持,進行了全麵（miàn）升（shēng）級，無（wú）論是（shì）在配置、動力、安全等方麵都進（jìn）行了全麵提升。在靜音方麵，設計師對吉利GX7進行了包括采用前鋒床隔音玻璃、前圍吸音棉、底盤降噪應力釋放工藝、排氣係（xì）統減震等，多達（dá）51項NVH技術的優化，更是為吉利GX7帶來低至38.7分貝的怠速噪音，在車內駕駛時百（bǎi）公裏的時（shí）速噪音也僅為63.7分貝，大有（yǒu）趕超合資品牌之勢。
豐富而舒適的配置是吉（jí）利GX7的一（yī）大亮點。八向電動調節座椅、定速巡航、影（yǐng）音娛樂係統、高集成數字化行車電腦（nǎo）、雙（shuāng）層電（diàn）動觀景（jǐng）天窗、三輻（fú）式多功能運動方向盤等諸多人性（xìng）化配置為駕乘者帶來舒心體驗，更體現（xiàn）出（chū）吉利GX7在自主SUV中的領先趨勢。
速度+安全 吉利GX7駕乘舒爽更安心
作為（wéi）綠茵戰場上的（de）戰士，速度也（yě）是（shì）必不可少的手段，C羅衝刺時33.6公裏/時的速度更是讓他成為了世界上奔（bēn）跑速度最快的足球（qiú）運動（dòng）員。速度不僅僅是足球者的生命，同樣速度也是吉利GX7的“命脈”。
吉利GX7搭載的綠色、高效、節能GeTec發動機共有1.8L、2.0L以及2.4L三（sān）種排（pái）量，其中“2.0L+6AT”的黃金動力（lì）組合是吉利GX7的特有（yǒu）秘（mì）技，也是國（guó）內市場唯一一款搭載6速手自一體變（biàn）速器的超五星安全SUV車型。擁有澳大利（lì）亞（yà）血（xuè）統的DSI 6AT變速器和傳統的4ST 5AT相比換擋更順（shùn）暢、檔位更清晰，僅在0.3s以內就完成了換擋響應，新增的“S”擋運動模式，增加更強的動力輸出，各（gè）種路況遊刃麵對。
在（zài）安全方麵，吉利GX7在C-NCAP中（zhōng）以（yǐ）50.3的高分獲得了“超（chāo）五星”安全評價，吉利（lì）GX7也是迄今為止唯一一款獲得“超五星”安全評價的自主（zhǔ）品牌SUV，這（zhè）可以說是汽車界的“金（jīn）球獎”。全（quán）封閉籠形承載式車身采用超過53%的雙向高強（qiáng）度鋼（gāng）材，抗（kàng）撞擊能力不俗，ABS+EBD、6安（ān）全（quán）氣囊、膝部安全氣囊和防鞭打座（zuò）椅等安全配置更（gèng）是讓消（xiāo）費者駕乘更安心。
身披“7”號戰袍的足壇（tán）英雄和SUV市（shì）場中的“小7”吉利GX7都有著驚人（rén）的技術，2014款吉利GX7通過VOLVO技（jì）術的全麵調教，更加全方位提升其均衡實力。和世界杯一樣，在競爭力不斷增強的汽車市場中（zhōng），吉利GX7以其（qí）出色的（de）品質贏得眾多（duō）消費者的認可，進一步增強其市場發展前景，樹立全新的市場定位。