鈑金加工都是怎麽做（zuò）的？

鈑金加工（gōng）都是（shì）怎麽做的？

鈑金加（jiā）工即板，有薄（báo）板之意，就是對薄的金屬板材進行係（xì）列加工（gōng）之意，包含折（shé）、剪、衝（chōng）、焊、鉚、拚接等工藝。日常生活中一（yī）般指車（chē）身鋼板的製作工藝。說汽車時如果提（tí）到鈑金，一般就是指車（chē）身鋼（gāng）板的做工是否優良。在汽（qì）車修理業中，鈑金一般指的是（shì）鈑金矯正，這是為漆噴塗做前期整形（xíng）工作（zuò）鈑金工是負責按照實際（jì）需要或者按圖紙，進行車輛鈑金修理工作的技術工種，主（zhǔ）要是對汽車金屬外殼變形部分進行維修，屬於冷（lěng）加工。通（tōng）常，鈑金工廠最重要的三個（gè）步驟是剪、衝/切、折。　　

鈑金有時也作扳金，一般是（shì）將（jiāng）一些（xiē）金屬薄板通過手工或模具衝壓使其產（chǎn）生塑性變形（xíng），形成所希望的形狀和尺寸，並可進一步通過焊接（jiē）或少（shǎo）量的機械（xiè）加工形成更複雜的零件，比如（rú）家庭中常用的煙囪（cōng），鐵皮爐，還有汽（qì）車外殼都是（shì）板金件。金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作（zuò）煙囪、鐵桶、油箱油壺（hú）、通風（fēng）管道、彎頭大（dà）小頭、天園地方、漏鬥形（xíng）等，主（zhǔ）要工序是剪切（qiē）、折（shé）彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定（dìng）幾何知識。鈑金件就是薄板五金（jīn）件,也就是（shì）可以通過衝壓,彎曲（qǔ）,拉伸等手（shǒu）段來加工的零件,一個（gè）大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件.相對應的是鑄（zhù）造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外麵的鐵殼就是鈑金件,不鏽鋼做的（de）一些櫥具也是鈑金件。　　

適合於衝壓加工的鈑（bǎn）金加工材料非（fēi）常多，廣（guǎng）泛應用（yòng）於（yú）電子電器行業的鈑金材料包括：　

1.普通冷軋板是指鋼錠經過冷軋機連續軋製成要求厚度的鋼板卷料（liào）或片料。表（biǎo）麵沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環境中氧化速度加快，出現暗紅色的（de）鐵鏽，在使用時表麵要（yào）噴漆、電鍍或者其他防護。　

2.鍍鋅鋼板的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續電鍍鋅產線經過（guò）脫脂、酸洗、電鍍及各種後處理（lǐ）製（zhì）程後，即成（chéng）為電鍍（dù）鋅產品。不但具有一般冷（lěng）軋鋼片的機械性能及近似的加工性，而且具有優越的耐蝕（shí）性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及家具的市場上具有（yǒu）很大的競爭性及取代性。例如目前電（diàn）腦機（jī）箱普（pǔ）遍使用的就是。　

3.熱浸（jìn）鍍（dù）鋅鋼板熱浸鍍鋅（xīn）鋼卷是指將熱軋（zhá）酸洗或冷軋後之半成品，經過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使（shǐ）鋼片鍍上鋅層，再經調質整平及化學（xué）處理而成。材料比材料硬、延展性差（避免深抽設計）、鋅層較厚、電焊性差（chà）。　

4.不鏽鋼（鉻）的含量較低，耐蝕性較差，但（dàn）經過冷加工能獲得很好的拉力（lì）和（hé）硬度，彈性較好，多用於彈片彈簧以（yǐ）及防。　

5.不鏽鋼S　使用最廣泛的不鏽鋼之一，因含（hán）Ni（鎳）故比含Cr（鉻）的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機械性能，無熱處理硬化現象，沒有（yǒu）彈性。可以鍍鋅或噴塑