鈑金加工板材尺寸

鈑金加工板材尺寸

鈑金加工具體要求（qiú）是：

（1）板材尺寸精（jīng）度高、厚度均勻、無變形。　　

(2)表麵平整，光潔度高，無氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。　　

(3)無嚴重鏽蝕（shí）及氧化皮等附著物。　　

(4)組織均勻，晶體組織及硬度無明顯差異。　　

價格低廉，經濟實用對於汽車的任何構件，在滿（mǎn）足工作條件的情況下，都應考慮（lǜ）到（dào）經濟性。能用黑色金（jīn）屬（shǔ）的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬（shǔ）。汽車鈑金構件的壽命，應（yīng）該與汽車其他構件的壽命相適應。汽車鈑金材料的機械性（xìng）能金屬材料的（de）機械性能是指金屬（shǔ）材料在外力作用下所表現出來的性能（néng）。它主要包括強度（dù）、塑性、彈（dàn）性、硬度和疲勞等（děng）。強度是指金屬材（cái）料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來衡量金屬強度的指標有屈服強度和抗（kàng）拉強度。　　

1)屈服強度屈服強度（dù）又稱（chēng）屈服極限。金屬材料在外力作用達（dá）到一定程度時，即使外力不再增加，而材料的變形仍將繼續，這（zhè）種現象叫做“屈服”。開始發生屈服現象的應力點叫屈服點，用符號表示。　　

屈服點是金屬（shǔ）材料（liào）將要發生顯著塑性變形時的標誌，材料的屈服點越高，產生塑性變形（xíng）所需（xū）載荷就越大。在（zài）鈑金作（zuò）業中，通常要使材料改變為各種各樣的形狀，所以使飯材（cái）的屈服點適合鈑金加工的需要（yào）。　　

2)鈑金（jīn）加工抗拉強度抗拉強度是指材料在拉斷前所（suǒ）能承受的比較大拉力，用符號（hào）表示。