鈑（bǎn）金加工的正常運轉

鈑金加工（gōng）的正常運轉

一、鈑金加工為船舶配電（diàn）中樞八產和設備的正（zhèng）常運轉，任何無關人員不得扳動（dòng）板上的（de）開關。

二、發電（diàn）機組啟動後，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進（jìn）入正常工作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘（zhá）送電。

三、配電板進（jìn）入配電狀態後（hòu），不得隨意拔（bá）動動力屏升速（sù）開關，空（kōng）氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

四、發（fā）電機並聯運行要嚴格按照（zhào）並車（chē）條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和並車失敗等現象。

五、停機（jī）時應先切斷發電機負荷，然後空載停車，不（bú）得帶負荷直接停（tíng）機。

六、交插岸電時，應先（xiān）切斷岸電屏各動（dòng）力開關，然後檢查接線與相（xiàng）序的正確性，確認正確（què）後，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負（fù）荷操作。

七、配電櫃應定期進行清潔（jié）和（hé）維護保養工作，以便使設備始終處於良好的工作狀態。

八、發（fā）電機（jī）工作，輪機人員進行配（pèi）電板操（cāo）作時，應集中思想（xiǎng），謹慎操（cāo）作，防止意外事故發生，否則將（jiāng）追究個人事故責任（rèn）。

九、充放電板為船舶應急配電板（bǎn），當班輪機人員應經（jīng）常檢查其工作狀況，隨時保（bǎo）證低壓電力充足，並通（tōng）過板上儀表掌握磁飽（bǎo）和（hé）穩壓器（qì）的工作狀況。

十、鈑金加（jiā）工正常航行時，配電板上各路開關應處於接（jiē）通，以保證發電機能隨時啟動及應（yīng）照時（shí）能隨時投入使用。