鈑金加（jiā）工表麵處理常見的方法

鈑金加工表麵處理是一種常用的方（fāng）法

鈑金加工鈑金件表麵處（chù）理主要有電鍍、噴漆、靜電（diàn）粉末噴塗這三種方法，是現在比較常見的一種處理方法。現在鈑金加工廠家普遍多采（cǎi）用靜電粉末噴塗處理，鈑（bǎn）金加（jiā）工工件表麵噴塗靜（jìng）電粉末工藝可以保證工件表麵（miàn）塑膜附（fù）著力好，流動性好，顏色（sè）正，抗老（lǎo）化時間長，返修率（lǜ）低，特別（bié）適合戶外工件表（biǎo）麵處理。

以充（chōng）電樁箱的鈑（bǎn）金加工為例，充電樁箱是通過（guò）下料鈑金激光切割、衝壓/壓鉚、數控折彎、焊接、研磨、噴塗、裝配等鈑金加（jiā）工工藝形（xíng）成（chéng）的。

焊接後的打磨過程對於噴塗也比較重要，會直接影響工件的表麵（miàn）外觀和噴塗塗層（céng）的（de）附著力也有一定的影響，好的鈑金加工廠家都是先對加工好的工件進行拋光清洗;把油拿掉;洗;磷化——經過清洗、自然日光幹燥或控製（zhì）水（shuǐ）分幹燥後，再（zài）掛、噴（pēn）粉、麵包烤爐烘烤、保溫等一係列工序，卸料（liào）儲存組裝。

充電樁主要由鈑金加工箱和裏麵（miàn）的電氣元件組成。目前充電樁的發展正處於基礎設施建（jiàn）設的高峰期，充電站的綜合服務也在發展中，所（suǒ）以作為一種新能源（yuán），充電（diàn）樁是可以未來的。

充（chōng）電樁鈑金（jīn）加工後經過top時間再噴塗一條龍完（wán）成，表麵（miàn）噴塗處理控製（zhì）質量一流，本廠自有配置的卡車卡車可一條龍（lóng）配送（sòng）到位，因此在整個充電（diàn）樁箱生產下來是一個完整的，從節省人力材料的交貨期，價格也具有優勢。